DEUTSCH INTERNATIONAL UNITED KINGDOM FRANCAIS NEDERLANDS ESPAÑOL PORTUGUÊS ITALIANO DANSK SVENSKA
CANYON - Pure Cycling
MODELLEN
Grand Canyon CF 8.0
Team
O2 Bikers

Stijf & Licht

Fiets

Eindcijfer 7,7

BIKE FREAK

Uitstekend!

bike

Super

GRAND CANYON CF

Concentreren op het wezenlijke, bepaald het eindbeeld van het met de iF product design award onderscheiden frameset: perfecte afwerking en een gereduceerde lijnvoering volgens het motto: "form follows function". Het frame is in een semi integrale bouwwijze vervaardigt, een combinatie uit Tube-to-Tube techniek en Monocoque bouwwijze, om hoogste productie- en oppervlakte kwaliteit te behalen. Een duidelijk voelbare comfort verhoging bij gelijkblijvende hoge zijstijfheid wordt door de VCLS Stays aan de achterbrug bereikt. Versterkt wordt dit effect door de Ritchey WCS zadelpen. Deze exclusief voor Canyon vervaardigde zadelpen bezit eveneens een carbon layup met Canyon VCLS technologie.

Licht, stijf en echt chique. De Grand Canyon CF geeft alleen maar plezier. Of nu op de Trails in het trainingsgebied of het parcours van de 24h-WK, deze fiets slaat altijd een goed figuur. Daar waar mogelijk rijd ik ook graag met slechts een voortandwiel. Dat haalt nogmaals de laatste grammen bij deze lichte racemachine weg. In de team uitvoering weegt deze fiets slechts 8.6 kilogram. Met deze fiets zullen Kim en ik volgend jaar weer aanwezig zijn tijdens de 24h-WK."

– Benjamin Brochhagen, Ergon 24h Racing Team

IMPACT PROTECTION UNIT

Veel Cross-Country rijders kennen het: bij een valpartij slaat het stuur hard tegen de bovenbuis. Het gevolg: een aluminium frame is wellicht gedeukt, bij een carbon frame is in eerste instantie niets te zien – het kan echter toch beschadigd zijn. Het enige, wat hier werkelijke tegen helpt is een systeem, waarbij het contact tussen stuur en bovenbuis verhinderd wordt. Zoals de door Canyon ontwikkelde Impact Protection Unit. Aanslagnokken in dit speciale balhoofdstel begrenzen de maximale uitslag van het stuur zodanig, dat er geen contact kan ontstaan met de bovenbuis – maar de mogelijke uitslag is nog altijd zo groot, dat ook in technisch terrein de volledige draaicirkel ter beschikking staat.

FRAMEMAAT AFHANKELIJKE BUISDIAMETER

Zodat u uw prestatie ook urenlang kunt vasthouden, mag u aan het eind van en wedstrijd of bij een langere toer niet moe worden. Daar helpt alleen een effectieve ontlasting van de spieren. Hoe dit mogelijk is? Door een effectieve inzet van vering in de hardtail.
De oplossing: Canyon VCLS-Technologie. VCLS staat voor Vertical Comfort, Lateral Stiffness. Een smalle staande achterbrug in combinatie met de Maximus zitbuis verhogen het comfort en de prestatie vaardigheid. Het frame absorbeert succesvol bodemoneffenheden, voelt zich echter dankzij zijn hoge zijstijfheid zeer direct aan. Zoals het zich hoort voor een Racebike. Met behulp van de VCLS-Technologie blijft u langer presteren en kunt u tijdens de eindspurt de beslissende centimeters winnen.

DUBBELWANDIG HOLLE KAMER TRAPASHUIS

Het dubbelwandige holle kamer trapashuis gaat precies daar verder, waar moderne crankstellen stoppen: met extreme stijfheid bij gering gewicht. Hoe wordt dit nu effectief bereikt? Door vergroting van de diameter. Exact deze weg bewandelen wij ook met het dubbelwandige holle kamer trapashuis. Deze constructie maakt een hoge stijfheid bij minder gewicht mogelijk. De oppervlakte verhoogd zich – ongeveer zoals bij de crankarmen – en verhoogd zodoende de stijfheid rondom het trapasgebied wat voor het aanzetten enorm belangrijk is. Tevens biedt het dankzij de brede constructie een groter raakvlak voor de gepatenteerde Maximus zitbuis.

MAXIMUS ZITBUIS

Boven slank en rond, onder elliptisch en aan de zijkant afgevlakt: De gepatenteerde Maximus zitbuis biedt dankzij het brede staande raakvlak met het holle kamer trapashuis beste voorwaarden voor een tijdens het aanzetten extreem stijf achterframe. Dankzij de in de rijrichting afgevlakte rechter kant laat zich de voorderailleur probleemloos monteren en de richting VCLS-technologie smal toelopende vorm maakt een zeer goede veer performance mogelijk ondanks het stijve achterframe. Comfort en stijfheid, deze beide eigenschappen succesvol combineren, is het wezenlijke buitengewone van de Canyon fietsen.