STANDARD, KOMPAKT ELLER TREDELAT
Bara för några år sedan var kompakt vevparti en hemlighet, men idag är det ett etablerat alternativ till standard eller tredelade beroende på cyklistens önskemål. Till skillnad mot tredelat, har den inte image problemet att ses som mindre sportigt. 2007 kan vi erbjuda fler valmöjligheter än någonsin tidigare. Med undantaget våra rena tävlingscyklar, kan du nu välja kompaktvevpartiet - till många modeller som ett alternativ till tredelat. Den enda frågan är vad är skillnaden med detta system, och vad är det bästa för valet för dig? Nummer ett - fysiskt sett - vilken vevparti du än väljer , kommer arbetsinsatsen bli den samma. Slutresultatet kommer av en kombination av kraft, stil och kadens, och exakt hur snabbt eller lätt du vill cykla, det är då det individuella valet kommer in.
Om du fortfarande känner dig osäker i valet av vevparti så vill vi hjälpa till. Du når oss på Canyon per telefon eller mail. 0171-56500, sverige@canyon.com
Standard/Dubbel: Du är en racercyklist och har använt den utväxlingen i flera år och har inga problem att hålla en bra kadens med en 39 krans, även om det blir brant; din omgivning kanske inte har några större stigningar, men du vill ändå kunna trycka på ibland för att vinna några sekunder. Det är först när du korsat mållinjen i minst 50 km/h som du känner att det varit värt att kliva upp på cykeln? Då är en standardutväxling på 53/39 ett logiskt val.
Kompakt: Sprinter… bergsget… eller klassisk åkare… Tillhör du någon av dessa? När du klättrar vill du nå toppen och känna att du kört så ekonomiskt som möjligt? När du kör slätåkning och vinden hugger i, vill du då att tramptagen ska gå lätt men även känna att när det behövs kan du ge lite extra? Är du villig att avstå från den absoluta toppfarten för fördelen av lägre vikt ( jämfört med dubbel eller tredelad ) och mera ergonomiska fördelar ( jämfört med tredelad ) Slutligen, sätter du stort värde på precision i växlingar och en optimal drivlina? Du kan dessutom byta till större kransar om du skulle behöver det senare.
Tredelat: Du vill ha alla möjligheter eftersom du kör i olika sorters terräng. Variation är det du verkligen vill ha. Det spelar ingen roll hur brant backen än är, med tredelat vevparti är du förberedd för allt.