Bohužiaľ, nezasielame do tejto destinácie.
prehľad štátov kam zasielame
Víťaz medzi sériami. Žiadna iná horská rada modelov Canyon nezískala toľko víťazstiev v hlasovaní čitateľov magazínu MOUNTAINBIKE ako Grand Canyon AL. Tento model bol 7krát zvolený Bicyklom roku. Ako je to možné? Je to jednoducho vďaka skvelému hliníkovému rámu, ktorý je pojmom v oblastiach estetiky a funkčného dizajnu. Presné kontúry rovnako ako klasický a očarujúci dizajn charakterizujú rám Grand Canyon AL, ktorý ohromí aj mnohými technickými inováciami. Jedným z príkladov sú aj VCLS vzpery zadného trojuholníka, ktoré značne zlepšujú komfort na tomto hardtailu. Výhodou je, že jazdcovy svaly zvládajú viac, pretože nemusí spotrebovať toľko energie na udržanie kolesa na uzde.
Kónická hlavová trubka zaručuje maximálnu tuhosť hlavového zloženia a precízne riadenie. Vďaka VCLS technológii u tenkých sedlových vzpier a patentované sedlovej trubke Maximus Seattube tento hardtail ohromuje vynikajúcou úrovňou tuhosti. Rám spoľahlivo pohlcuje nárazy od nerovného terénu - a to bez akéhokoľvek zníženie bočnej tuhosti. Výsledok: Vaše svaly budú efektívnejšie, pretože sú pod menším napätím, čo Vám umožní lepší a dlhší výkon.
Aby ste boli schopní dosiahnuť stáleho výkonu po niekoľko hodín, si jednoducho nemôžete dovoliť trpieť únavou ku koncu preteku alebo pri dlhšej jazde. Jediným riešením je efektívne odľahčiť záťaž na Vaše svaly. Ako to dosiahnuť? Účinným využitím odpruženie na hardtailu.
Riešenie: Canyon technológia VCLS. VCLS znamená Vertical Comfort, Lateral stiffness (vertikálny komfort, bočná tuhosť). Úzke sedlové vzpery v kombinácii so sedlovou trubkou Maximus zvyšujú komfort i výkonnosť. Rám potom efektívne pohlcuje nárazy z nerovného povrchu, ale zostáva poslušný vďaka bočnej tuhosti. To je presne to, čo požadujete od pretekárskeho bicykla. Technológia VCLS Vám umožní dosahovať najvyšších výkonov a budete napred oproti svojim súperom v záverečnom šprinte.
Narrow at the top, elliptical at the bottom and flattened on one side: The patented Maximus seat tube allows maximum stiffness of the rear triangle for sprints thanks to the wider contact area of the hollow section bottom bracket shell. A front derailleur can be easily mounted thanks to the flattened right side, and the tapered tube which becomes narrower towards the top and the VCLS Stays allows for better damping characteristics despite the extreme stiffness of the rear triangle. Damping performance and stability while sprinting – these are the two outstanding qualities which are unified in every Canyon bicycle.
