Lux Trail CFR LTD
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超軽量のCFRフレームにプロ仕様のSRAMワイヤレス変速システムとRockShox Ultimateサスペンションを装備したLux Trail CFR LTDは、現時点で世界最高峰のダウンカントリーバイクと言っても過言ではありません。
- フロントサスペンションフォークトラベル量: 120 mm
-
重量:
11.66 kg
重量重量はMサイズフレームの場合。
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Lux Trail CFR LTDのハイライト
可能性を広げる
超一流のアスリートは、レースで圧倒的な勝ち方を見せることがあります。アドベンチャーレーサーは、不可能とも言えるほど極限まで自分を追い込むことを生き甲斐としている稀有な存在です。ニール・フィリップスは、Lakeland 200 FKTに挑むにあたって、一日中疲れない快適性、上りでの効率、荒れた路面での安定性に優れたLux Trailを選びました。
一日中走り続けるためのバイク
一日中パフォーマンスを発揮することを重視したバイクで、知らない土地の奥深くまで探検しましょう。新型Lux Trailは、下りでは最速ラインをトレースし上りを軽々とこなす効率的なジオメトリーを採用。自分だけの走りを体現することができます。この走破性が高い120mmストロークのバイクなら、過酷なマラソンライドを制し、長期間更新されていないStravaの記録を更新することができます。
常識をくつがえすバイク
Lux Trail CFR LTDは驚くほど美しいバイクでありながら、それに負けないほどの性能を持ち合わせています。ワイヤレス式のRockShox Reverb AXSドロッパーポスト、革新的なXX SL Eagle AXS Transmissionパワーメーター付きクランクセット、驚異的なRockShox SID Ultimateなど、さまざまなハイグレードコンポーネントを装備しています。
超高性能のCFRフレーム
妥協のないカーボン。超軽量でありながら圧倒的なタフさを誇るCFRフレームには、業界最先端のカーボン技術が結集されています。あらゆる機能が詰まったフレームはMサイズでわずか1,999.6gしかなく、Lux Trailは市販品として最軽量レベルの芸術的なバイクです。
絶妙なリンク配置
Lux Trailのサスペンションは反応性がよく、トラクションとコントロール性を高いレベルで実現しています。リアは115mmというバランスのよいトラベル量で、ダウンヒルを十分にこなすことができます。
適切な角度
トレイルライドにおいて最適なジオメトリーを追求。ペダリング効率を重視し一日中乗っても疲れないように、シートチューブは立ち気味になっています。ヘッドチューブ角はスラックで、長くてテクニカルな下りでもサドルに腰を下ろしやすくなっています。
リモートロックアウト付きサスペンション
サスペンションはリモートロックアウトが可能で、トレイルの変化にすばやく対応可能。調整機構はオープン・ペダル・ロックの3段階で、簡単に切り替えられます。
適切なフレーム保護機能
インパクトプロテクションユニット(IPU)を装備。クラッシュ時にハンドルバーが回りすぎてトップチューブに当たらないように保護します。荒れた路面では軽量なチェーンガイドがチェーンの脱落を防ぎます。
巧妙なストレージ
Lux Trailは携帯ツールを常時搭載。トップチューブにはミニツール*、バーエンドにはCanyon Sahmurai Swordプラグセットを収納できるため*、いつでも応急修理が可能です。*別売
十分なドリンクを携行可能
壮大なマラソンコースを走るなら、水分補給を欠かさないことが大切です。このカテゴリのバイクにはボトルを1本しか挿せないものが多いですが、Lux TrailはXSサイズでもフレームの内側にボトルを2本携帯できます。ハイドレーションパックを使う必要はなく、ボトルだけで十分です。
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フレーム
-
フレーム
- Canyon Lux CFR Trail
- アクスル径: 12x148 mm
- 材質: カーボン(CFR)
- 重量: 1,620 g
-
リアショック
- Rock Shox SIDLuxe Ultimate Remote
-
サスペンションフォーク
- Rock Shox SID Ultimate 3-Position Remote
- アクスル径: 15x110 mm
- トラベル量: 120 mm
- フォークステアチューブ径: 1 1/8" - 1,5"
- 重量: 1,480 g
コンポーネント
-
Battery
- SRAM Powerpack
-
リアディレーラー
- SRAM XX Eagle AXS Transmission
- 重量: 450 g
-
シフトレバー
- SRAM AXS Pod Ultimate
- 重量: 68 g
-
シフトレバー
- SRAM AXS POD Ultimate
- 重量: 71 g
-
スプロケット
- SRAM XX Eagle Transmission 10-52
- スプロケット段数: 12
-
クランク
- SRAM XX SL Eagle DUB
- チェーンリングの数: 1
-
ボトムブラケット
- SRAM DUB BSA
- ボトムブラケット規格: BSA 73
- 重量: 78 g
-
チェーン
- SRAM PowerLock
ブレーキ
-
ディスクブレーキ
- SRAM Level Ultimate Stealth
- ピストン数: 2
-
ディスクブレーキ
- SRAM Level Ultimate Stealth 4-Piston
- ピストン数: 4
-
ブレーキローター
- SRAM Centerline, 160mm
- サイズ: 160 mm
- 重量: 117 g
-
ブレーキローター
- SRAM Centerline X Rounded Edges
- サイズ: 180 mm
- 重量: 147 g
ホイール
-
フロントホイール
- DT Swiss XRC1200
- アクスル径: 15x110 mm
- ローターマウント: センターロック
- 内幅: 30 mm
- リム材質: カーボン
- 重量: 684 g
-
リアホイール
- DT Swiss XRC1200
- アクスル径: 12x148 mm
- ローターマウント: センターロック
- 内幅: 30 mm
- リム材質: カーボン
- 重量: 791 g
-
タイヤ
- Maxxis Rekon 3C Exo 2.4
- タイヤ幅: 2.4"
- 重量: 500 g
-
タイヤ
- Maxxis Rekon Race Dual Exo 2.35
- タイヤ幅: 2.35"
- 重量: 1,028 g
-
スルーアクスル
- Canyon Quixle Through Axle QR 148x12
- アクスル径: 12x148 mm
コクピット
-
ステム一体型ハンドル
- Canyon CP0037
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 268 g
サドル
-
サドル
- Ergon SM10 Pro
- 性別: メンズ
- 重量: 235 g
-
シートポスト
- Rock Shox Reverb AXS
- クランプ径: 31,6 mm
- 材質: アルミニウム(AL)
- 重量: 710 g
-
シートクランプ
- Canyon SC0001
アクセサリー
-
ペダル
- 無し
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Organza Bag
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Assembly Paste
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Torque Wrench
-
取扱説明書とアクセサリー
- Quick Start Guide
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Shock Pump 300 Psi
-
取扱説明書とアクセサリー
- CAYN SMALL BOX 2.0
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参考適正身長 in cm
|
≤ 166 | 166 - 175 | 175 - 183 | 183 - 192 | ≥ 192 |
---|---|---|---|---|---|
サドル高 in mm
(a)
|
628 - 723 | 658 - 778 | 683 - 828 | 713 - 858 | 743 - 888 |
シートチューブ長 in mm
(b)
|
415 | 420 | 420 | 450 | 480 |
トップチューブ長 in mm
(c)
|
559 | 585 | 609 | 633 | 656 |
ヘッドチューブ長 in mm
(d)
|
90 | 90 | 100 | 115 | 130 |
ヘッド角
(e)
|
67° | 67° | 67° | 67° | 67° |
シート角
(f)
|
76° | 76° | 76° | 76° | 76° |
チェーンステー長 in mm
(g)
|
435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
ホイールベース in mm
(h)
|
1.129 | 1.155 | 1.180 | 1.206 | 1.232 |
スタック in mm
(i)
|
589 | 589 | 598 | 612 | 626 |
リーチ in mm
(j)
|
412 | 438 | 460 | 480 | 500 |
スタンドオーバーハイト in mm
(k)
|
768 | 768 | 772 | 777 | 783 |
BB下がり in mm
(l)
|
38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
ヘッドスペーサー in mm
|
20,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 |
---|---|---|---|---|---|
ステム長&ハンドル幅 in mm
|
50-740 | 50-760 | 50-760 | 50-760 | 50-760 |
クランク長 in mm
|
170,0 | 170,0 | 175,0 | 175,0 | 175,0 |
チェーンリング歯数
|
34 | 34 | 34 | 34 | 34 |
シートポスト径 in mm
|
31,6 | 31,6 | 31,6 | 31,6 | 31,6 |
ドロッパーポスト トラベル量 in mm
|
100 | 125 | 150 | 150 | 150 |
シートポスト長 in mm
|
340 | 390 | 440 | 440 | 440 |
最大挿入量 in mm
|
175 | 200 | 225 | 225 | 225 |
最小挿入量 in mm
|
80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
ホイール径
|
29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
ディスクローター径 in mm
|
180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 |
フロントサスペンションフォークトラベル量 in mm
|
120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
リヤショックトラベル量 in mm
|
115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
Fitting Length
|
210X50 | 210X50 | 210X50 | 210X50 | 210X50 |
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バイクカテゴリー
このカテゴリーは、カテゴリー1-2の要件もカバーしています。また、より過酷な未舗装の路面での使用も含まれています。3 主に120mm程度のショートトラベルのサスペンションを装備したハードテイルまたはフルサスペンションのマウンテンバイクが該当するカテゴリー。この自転車は、荒れたダート道やシングルトラックでも使用できることを前提に設計されています。最大60cmの段差からのジャンプがあることが想定されていますが、この高さのジャンプは着地に失敗し、怪我に繋がる可能性がありますので充分な練習が必要です。
免責条項
製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。
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