Speedmax CFR AXS
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L サイズの再整備バイク
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-10%
F9,589
通常価格
F1,060 ディスカウント
- CFR - Canyonのカーボンフレームの頂点
- SRAM Red AXS eTAPワイヤレスシフト
- SRAM Red AXS Aeroパワーメーター
- Zipp 858 NSWフックレスカーボンホイール(ボディ:XDR)
- 素材: カーボン(CFR)
-
重量:
8.66 kg
重量はMサイズフレームの場合。
カラー:
Chromatic Marvel
-
カラー: Chromatic Marvel -
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Speedmax CFR AXSのハイライト
最高峰からさらなる高みへ。
ヤン・フロデノとCanyon Bicycles。両者のパートナーシップによって、トライアスロン界の様相は大きく変わりました。我々が最初にパートナーとなったのは2015年のことでした。業界最高峰のエンジニアとトライアスロン史上最強のアスリートが、同じ目標に向かって力を合わせました。最高のバイク、最高のアスリートとなることを目指して - そしてさらにその先を目指して。その結果、Speedmaxがトライアスロンの世界標準となっています。
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing(CFR)はCanyonの最先端開発プログラムで、ライドのパフォーマンスをレベルアップさせるため絶え間なく進化を続けています。ドイツのきめ細かいエンジニアリングとイノベーションへの「妥協のない」アプローチのコンビネーション。その結果、レースを制するバイクが生まれました。
世界選手権を制したバイク
トライアスロン世界選手権で勝つことができるのは、精鋭揃いの選手の中で最強のひとりだけです。勝利を掴み取るには、選手だけでなくバイクも最高のものが必要です。2023年のトライアスロン世界選手権では、サム・レイドローが、現在のトライアスロン界で最高のバイクであるSpeedmax CFRを駆ってチャンピオンに輝きました。このことがすべてを物語っています。
CFD試験により空力性能を極限まで追求
Speedmaxの開発では、数値流体力学解析試験を456回、検証走行を97回、そして数え切れないほどの回数の風洞試験を実施しました。その結果生まれたのが史上最速のエアロバイクです。
超軽量。完璧なバランス。
Speedmaxのフレーム重量はわずか1,200グラム(CFR)という驚異的な軽さに仕上がっています。さらに重量バランスも綿密に考慮し、トライアスロンバイクとして過去最高レベルのハンドリングを実現しています。
エアロの新しい基準
ハイドレーションとストレージの完全一体化の効果で、SpeedmaxのCdA値(空気抵抗係数×前面投影面積)は0.168m²という驚異的に小さな値となっています。そのため、脚力を節約しつつこれまで以上に速く走ることができます。
フレーム
-
フレーム
- Canyon Speedmax CFR Disc
- 希少な東レM40Xカーボンファイバーを使用したCanyon Factory Racingのトライアスロン用カーボンフレーム。空力技術パートナーのSwiss Sideと協力して膨大な数値流体力学解析を実施し最適形状を求め、風洞実験で検証を行っています。ケーブル類は完全内装式。ハイドレーションシステムやツールボックスもフレームに内蔵。手を伸ばしやすい位置にベントーボックスを配置。12x142mmスルーアクスル採用。フラットマウントディスクブレーキ規格。
- アクスル径: 12x142 mm
- 最大タイヤ幅: 30MM
- 材質: カーボン(CFR)
- 重量: 1,600 g
-
フォーク
- Canyon FK0080
- 徹底したディーププロファイル設計、空力性能を追求した埋め込み式ブレーキキャリパーマウント、内装ケーブルルーティング、12x100mmスルーアクスル、フラットマウントディスクブレーキ規格。CTスキャナーによる試験を実施し合格品を提供。
- アクスル径: 12x100 mm
- フォークステアチューブ径: 1 1/8"
- 最大タイヤ幅: 30MM
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 660 g
-
シートポストクランプ
- Canyon Seatclamp for S31/S32
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シートポストクランプ
- Canyon GP0209-01 Seatclamp
コンポーネント
-
Battery
- SRAM Powerpack
-
リアディレーラー
- SRAM Red AXS Rear Derailleur
- 重量: 264 g
-
シフトレバー
- SRAM eTap Clics
- 重量: 33 g
-
スプロケット
- SRAM Red
- スプロケット段数: 12
- レンジ: 10-33
-
クランク
- SRAM Red AXS Aero Powermeter
- チェーンリングの数: 1
-
ボトムブラケット
- SRAM DUB Pressfit
- ボトムブラケット規格: PF 86,5
- 重量: 67 g
-
チェーン
- SRAM RED
ブレーキ
-
シフト/ブレーキレバー
- SRAM S-900 Aero HRD
- ピストン数: 2
- 重量: 282 g
-
シフト/ブレーキレバー
- SRAM S-900 Aero HRD
- 重量: 272 g
-
ブレーキローター
- SRAM Paceline X
- サイズ: 160 mm
- 重量: 134 g
ホイール
-
フロントホイール
- ZIPP 858 NSW Hookless
- アクスル径: 12x100 mm
- ローターマウント: センターロック
- リムハイト: 82 mm
- 重量: 725 g
-
リアホイール
- ZIPP 858 NSW Hookless, XDR
- アクスル径: 12x142 mm
- ローターマウント: センターロック
- リムハイト: 82 mm
- 重量: 870 g
-
タイヤ
- Schwalbe Pro One Aero Front TLE
- Width: 28 mm
- 重量: 253 g
-
タイヤ
- Schwalbe Pro One Aero Rear TLE
- Width: 28 mm
- 重量: 270 g
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スルーアクスル
- DT Swiss Through Axle
- アクスル径: 12x100 mm
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スルーアクスル
- DT Swiss Through Axle
- アクスル径: 12x142 mm
コクピット
-
ステム一体型ハンドル
- Canyon CP0019 Triathlon Flatbar short
- 人間工学設計のグリップを装着した新しいトライアスロン用エアロコクピット。コンパクトなライディングポジションで高速走行しているときにも非常にコントロールしやすくなっています。
- コクピットのタイプ:フラット
- ステム長:65mm
- ベースバーのライズ:0mm
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エアロバー
- Canyon GP0226 Aerobar
- Swiss Sideの空力専門家と共同開発した一本出しのエアロバーが、最適な空力性能を発揮します。
サドル
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サドル
- Fizik Transiro
- 性別: ユニセックス
- 重量: 187 g
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シートポスト
- Canyon SP0049 Aero Seatpost
- Speedmaxトライアスロンシートポストは純粋に空力性能に特化した設計で、UCI規則に準拠しない独自形状です。
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 154 g
ライト
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ライト
- Reflector Set
アクセサリー
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Hydration Packs
- Canyon X Hydrapak Speedmax H2O Reservoir
-
ペダル
- 無し
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Organza Bag
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Assembly Paste
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Torque Wrench
-
取扱説明書とアクセサリー
- Manual Speedmax CFR/CF SLX
-
取扱説明書とアクセサリー
- Smallbox
読み込み中
|
参考適正身長 in cm
|
≤ 178 | 178 - 186 | 186 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|
|
サドル高 in mm
(a)
|
664 - 784 | 735 - 855 | 775 - 895 | 799 - 919 |
|
シートチューブ長 in mm
(b)
|
531 | 552 | 592 | 616 |
|
トップチューブ長 in mm
(c)
|
494 | 519 | 548 | 576 |
|
ヘッドチューブ長 in mm
(d)
|
62 | 83 | 123 | 150 |
|
ヘッド角
(e)
|
73° | 73° | 73° | 73° |
|
シート角
(f)
|
80,5° | 80,5° | 80,5° | 80,5° |
|
チェーンステー長 in mm
(g)
|
420 | 420 | 420 | 420 |
|
ホイールベース in mm
(h)
|
986 | 1.014 | 1.047 | 1.079 |
|
スタック in mm
(i)
|
469 | 489 | 527 | 553 |
|
リーチ in mm
(j)
|
415 | 438 | 459 | 483 |
|
スタンドオーバーハイト in mm
(k)
|
797 | 817 | 857 | 881 |
|
BB下がり in mm
(l)
|
72 | 72 | 72 | 72 |
|
アームパッドスタック in mm
(m)
|
561 - 671 | 581 - 691 | 619 - 729 | 644 - 754 |
|
アームパッドリーチ in mm
(n)
|
386 - 440 | 408 - 463 | 430 - 484 | 454 - 508 |
|
ヘッドスペーサー in mm
|
110 | 110 | 110 | 110 |
|---|---|---|---|---|
|
ステム長&ハンドル幅 in mm
|
70-400 | 70-400 | 70-400 | 70-400 |
|
クランク長 in mm
|
165,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 |
|
チェーンリング歯数
|
50 | 50 | 50 | 50 |
|
シートポスト長 in mm
|
285 | 335 | 335 | 335 |
|
最大挿入量 in mm
|
200 | 200 | 200 | 200 |
|
最小挿入量 in mm
|
80 | 80 | 80 | 80 |
|
ホイール径
|
28" | 28" | 28" | 28" |
|
ディスクローター径 in mm
|
160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 |
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Speedmax CFR AXS サポート
バイクカテゴリー
このカテゴリーの自転車は、舗装された道を走行するために設計されており、車輪が常に路面に接している状態にあります。主にロードバイクで、ドロップハンドルやストレートハンドルを備えたものがあり、トライアスロンバイクやタイムトライアルバイクなども含まれます。許容総重量はライダー・携行品・自転車を合わせて120 kgですので超過しないようにしてください。この許容最大重量は、使用されているコンポーネントのメーカーの推奨値によって、さらに制限されることがあります。このカテゴリーの特殊な例としては、シクロクロスバイクやグラベルバイクとして販売されている自転車があり、ドロップハンドルを備え、カンチレバーブレーキまたはディスクブレーキが装備されています。このタイプの自転車は、砂利道やオフロードコースでの走行にも適しており、15 ~ 20 cm 程度の低い段差によってタイヤが一時的に地表から離れることがあります。
免責条項
製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。
読み込み中