Ultimate CFR AXS
¥1,289,000
- CFR - ワールドクラスのカーボンフレーム
- SRAM RED AXSワイヤレスシフト
- SRAM REDパワーメーター
- DT Swiss ARC 1100カーボンホイール
- 素材: カーボン（CFR）
-
重量:
6.78 kg
重量はMサイズフレームの場合。
カラー:
Midnight Spark
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カラー: Midnight Spark
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お客様のバイクは、95％組み立て調整された状態お届けします。組み立てに必要なトルクレンチが付属。取扱説明書と動画解説を見ながら、どなたでも組み立ていただけます。
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自社一貫の開発・組立・販売・アフターサービス。品質を絶えず向上させています。お届けから30日間は返品可能です。
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Ultimate CFR AXSのハイライト
山岳仕様のバイク
Ultimate CFR Di2なら驚くほどけわしい上りでも軽々と駆け上がることができます。Canyon最高峰の超軽量カーボンフレームにハイエンドコンポーネントを搭載し、忘れられないライドを体験させてくれます。ヒルクライム、ダウンヒル、フラット。どんな道でも最高の走りを。
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing（CFR）はCanyonの最先端開発プログラムで、ライドのパフォーマンスをレベルアップさせるため絶え間なく進化を続けています。ドイツのきめ細かいエンジニアリングとイノベーションへの「妥協のない」アプローチのコンビネーション。その結果、レースを制するバイクが生まれました。
新型Ultimateの設計
Canyonのエンジニアであるルーカス・バールが、ロードバイクとしてパーフェクトなバランスを持つUltimateを作り上げるまでの設計や開発の工程を紹介します。軽量性、高剛性、空力性能。Canyonがクラシックスタイルのレース用ロードバイクを進化させました。
カーボンの素材を活かした傑作
このバイクの上質なステルスカラーは、洗練されたエレガントさを漂わせつつ、最先端の単方向積層カーボンであることを示すデザインとなっています。複雑なカーボン積層構造をむき出しにすることで、重量を抑えつつ、他にはない独特な質感の美しさを醸し出しています。
羽毛のように軽いフレーム
Ultimateはワールドツアーで使われる機材の中でもトップレベルに軽量です。その軽さは印象的ですが、軽量性を犠牲にせずに空力特性、快適性、耐久性も兼ね備えています。
何年もの間レースを牽引
Ultimateはデビューから20年以上が経ちますが、今でも世界中のレーサーに選ばれ続けています。時を経ても陳腐化しないデザインと、超軽量でありながら空力特性も非常に洗練されたパフォーマンスのバランスが、人々を魅了するのです。モダンクラシックの魅力を味わってみませんか？
軽量、高剛性、エアロ性能
今では、ただ軽いだけでは画期的なバイクとは言えません。高剛性なだけでもライダーの期待には応えられません。では、エアロに特化したバイクは？ それもありきたりです。この3つの特性を1台のバイクに詰め込み、完璧に仕上げなければいけません。驚異的な完全独自技術でそれを実現するのです。その技術を活かして生まれたのが、この究極のレースバイクです。
CFR：ワールドクラスのカーボンフレーム
プロ選手が愛用するUltimate CFRのフレームには、Canyonが誇る世界レベルのカーボン技術のノウハウが詰め込まれています。最高の材料。最先端の軽量化技術。補強部材を慎重に配置し、堅牢性を損なわずに極薄構造を実現。最高峰のフレームです。
多用途で、ポジション調整しやすいカーボンコクピット
画期的なCanyon CP0048エアロコクピットは、交換可能なドロップに加え、幅広い微調整と、一体型ギア取り付けインターフェースを備えています。ハンドルの高さは20mm、幅は50mmの調整が可能。コラムカット不要で、フィット感を正確かつ迅速に調整できます。さらに、新しいGear Grooveインターフェースを備え、エアロバーからコンピューターマウント（別売）まで、さまざまなアクセサリーを素早く確実に取り付けることができます。
PACE - パフォーマンス・アダプティブ・コクピット・エコシステム
快適さを重視したアップライトなポジションから、空力を重視した低くコンパクトなポジションへ。Ultimateのドロップはごく簡単に交換でき、コクピットのセットアップをわずかな時間で変更することができます。Ultimateは、バランスの取れたクラシックドロップを標準装備。アフターマーケットオプションとして、ハンドル幅がより狭いエアロドロップが別売されます。これにより、プロにインスパイアされた、低くて���ンパクトなエアロライディングポジションと、より長い実効リーチが得られます。
空力性能を最適化
オンロードでは、わずか時速14kmという低速域から、走行抵抗の中で空気抵抗が最も大きな割合を占めます。このため、Swiss Sideの空気力学のエキスパートと協力して徹底的に風洞実験を行い、フレーム形状を最適化して抵抗を最小限に抑えました。また、エアロ効果を考慮してヘッドチューブやフォークのまわりを可能な限り一体化しました。
エアロシートポスト
新設計のクランプでUltimateのデザインがさらにすっきりと洗練されました。クランプがシートチューブに内蔵され、余分な抵抗がなくなります。D型断面のシートポストと組み合わせて、シートチューブまわりの空気抵抗を極限まで減らしました。調整もさらに簡単になっています。サドルのセットバックと傾きがそれぞれ独立して調整可能になり、最適なライディングポジションを簡単に見つけることができます。
あらゆる調整に対応する一体型ツール
Ultimateの取り外し式スルーアクスルレバーは、先端にトルクスT25ビットを装備。バイクのほぼすべてのボルトがT25に適合し、使用していないときはスルーアクスルに固定しておくことができます。出先で急に調整が必要になっても、簡単なツールひとつで対応できます。ご注意：このツールは応急的な調整のみを目的としたものです。ボルトを締める際には指定トルク値を必ず守ってください。この指定トルク値は本ツールでは確認できません。
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フレーム
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フレーム
- Canyon Ultimate CFR
- プロに向けて開発された最新の第5世代Ultimateフレームは、重量比剛性がトップレベルとなっています。ワールドツアーレースでの活躍がその性能を示しています。
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アクスル径 12x142 mm
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最大タイヤ幅 33MM
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材質 カーボン（CFR）
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重量 780 g
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フォーク
- Canyon FK0146 CF Disc
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アクスル径 12x100 mm
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フォークステアチューブ径 1 1/4"
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最大タイヤ幅 33MM
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材質 カーボン（CF）
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重量 367 g
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シートポストクランプ
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails
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シートポストクランプ
- Spring
コンポーネント
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Battery
- SRAM Powerpack
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リアディレーラー
- SRAM Red AXS Rear Derailleur
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重量 264 g
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フロントディレーラー
- SRAM Red
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重量 147 g
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スプロケット
- SRAM Red
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スプロケット段数 12
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レンジ 10-33
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クランク
- SRAM Red E1 172.5 mm
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チェーンリングの数 2
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ボトムブラケット
- SRAM DUB Pressfit
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ボトムブラケット規格 PF 86,5
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重量 67 g
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チェーン
- SRAM Red
ブレーキ
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シフト/ブレーキレバー
- SRAM Red
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ピストン数 2
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重量 361 g
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シフト/ブレーキレバー
- SRAM RED AXS HRD
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ピストン数 2
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重量 363 g
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ブレーキローター
- SRAM Paceline X
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サイズ 140 mm
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重量 110 g
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ブレーキローター
- SRAM Paceline X
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サイズ 160 mm
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重量 134 g
ホイール
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フロントホイール
- DT Swiss ARC 1100 Dicut db
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アクスル径 12x100 mm
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ローターマウント センターロック
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リムハイト 38 mm
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内幅 20 mm
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リム材質 カーボン
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重量 587 g
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リアホイール
- DT Swiss ARC1100
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アクスル径 12x142 mm
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ローターマウント センターロック
-
リムハイト 38 mm
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内幅 21 mm
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リム材質 カーボン
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重量 719 g
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タイヤ
- Pirelli P Zero Race RS
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Width 28 mm
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重量 311 g
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スルーアクスル
- DT Swiss Through Axle
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アクスル径 12x142 mm
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スルーアクスル
- DT Swiss Through Axle
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アクスル径 12x100 mm
コクピット
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ステム一体型ハンドル
- CP0048 PACE T-Bar
- エアロカーボンコクピットは、50mm幅、20mm高の調整により、合計12のポジションに対応します。
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材質 カーボン（CF）
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重量 224 g
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バーテープ
- Canyon Ergospeed Gel
- 上質な感触で手になじみ滑りにくい高耐久性バーテープ。
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カラー black
サドル
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サドル
- Selle Italia SLR Boost Superflow S saddle Carbon Rails
- 幅：130mm
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性別 ユニセックス
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重量 128 g
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シートポスト
- Canyon SP0095 CF
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材質 カーボン（CF）
ライト
-
ライト
- Reflector Set
アクセサリー
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ペダル
- 無し
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Organza Bag
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Assembly Paste
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Torque Wrench
-
取扱説明書とアクセサリー
- Quick Start Guide
-
取扱説明書とアクセサリー
- Smallbox
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|
参考適正身長 in cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
サドル高 in mm
(a)
|
627 - 727 | 657 - 757 | 687 - 787 | 717 - 817 | 747 - 847 | 777 - 877 | 807 - 907 |
|
シートチューブ長 in mm
(b)
|
420 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 |
|
トップチューブ長 in mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 610 |
|
ヘッドチューブ長 in mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
|
ヘッド角
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
|
シート角
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
|
チェーンステー長 in mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
|
ホイールベース in mm
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
|
スタック in mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
|
リーチ in mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
|
スタンドオーバーハイト in mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
|
BB下がり in mm
(l)
|
73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
|
スタック+ in mm
|
573 | 596 | 613 | 635 | 656 | 681 | 701 |
|
リーチ+ in mm
|
428 | 446 | 459 | 473 | 490 | 509 | 530 |
|
実効スタック in mm (O): ボトムブラケットからハンドルを握る位置までの垂直方向の高さ さらに詳しく
|
587 | 607 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
|
実効リーチ in mm (P): ボトムブラケットからハンドルを握る位置までの水平方向の長さ さらに詳しく
|
517 | 535 | 548 | 563 | 580 | 598 | 619 |
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ヘッドスペーサー in mm
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ステム長&ハンドル幅 in mm
|
80 - [370-420] | 90 - [370-420] | 90 - [370-420] | 100 - [370-420] | 110 - [370-420] | 110 - [370-420] | 120 - [370-420] |
|
クランク長 in mm
|
165,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
|
チェーンリング歯数
|
48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 |
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シートポスト長 in mm
|
349 | 349 | 349 | 349 | 349 | 349 | 349 |
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最大挿入量 in mm
|
190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 |
|
最小挿入量 in mm
|
90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
|
ホイール径
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
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ディスクローター径 in mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
|
リムハイト in mm
|
38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
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Ultimate CFR AXS サポート
バイクカテゴリー
このカテゴリーの自転車は、舗装された道を走行するために設計されており、車輪が常に路面に接している状態にあります。主にロードバイクで、ドロップハンドルやストレートハンドルを備えたものがあり、トライアスロンバイクやタイムトライアルバイクなども含まれます。許容総重量はライダー・携行品・自転車を合わせて120 kgですので超過しないようにしてください。この許容最大重量は、使用されているコンポーネントのメーカーの推奨値によって、さらに制限されることがあります。このカテゴリーの特殊な例としては、シクロクロスバイクやグラベルバイクとして販売されている自転車があり、ドロップハンドルを備え、カンチレバーブレーキまたはディスクブレーキが装備されています。このタイプの自転車は、砂利道やオフロードコースでの走行にも適しており、15 ～ 20 cm 程度の低い段差によってタイヤが一時的に地表から離れることがあります。
免責条項
製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。
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