Aeroad CFR AXS
7.159 €
Preço Original
Poupas 2.240 €
- A bicicleta mais rápida do pelotão pro
- Aerodinâmica de referência CFR
- Mudanças sem fios SRAM Red AXS
- Rodas Rapid Zipp 454 NSW
- Cockpit de carbono ajustável e adaptável
-
Peso:
7$15 kg
O peso baseia-se num tamanho de quadro médio.
- Material: Carbono (CFR)
Cor:
Sparkle Stealth
-
Cor: Sparkle Stealth -
Cor: CANYON//SRAM Racing
-
Cor: Movistar
-
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Destaques Aeroad CFR AXS
Corrida como CANYON//SRAM Racing
Voa pelas subidas como Kasia Niewiadoma, acelera com potência como Chloé Dygert ou corre sem medo para o desconhecido como Zoe Bäckstedt. Aqui, os ciclistas CANYON//SRAM Racing dizem-nos porque é que a Aeroad é a sua bicicleta de corrida de eleição.
Corre como a Movistar Team
Quer estejas a voar para a vitória em breakaway no Giro d'Italia, ou a segurar um pelotão furioso no Tour de France Femmes, o CFR é uma maravilha do WorldTour. Aqui, os ciclistas da Movistar dizem-nos porque é que a Aeroad é a sua bicicleta de corrida de eleição.
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) é o nosso programa de desenvolvimento avançado, um impulso incansável para o nível seguinte de desempenho de condução. Combinamos engenharia alemã meticulosa com uma abordagem “sem concessões” à inovação. O resultado? Bicicletas que ganham.
Ver: a Aeroad Evolution
Alex Paton da Global Cycling Network e Lukas Birr, engenheiro da Canyon, falam sobre a evolução da Aeroad e discutem como este modelo de quarta geração foi desenvolvido com mais visão profissional do que nunca.
A bicicleta mais rápida do pelotão
Com os números dos túneis de vento a superar qualquer outra corrida no WorldTour, a Aeroad CFR é a bicicleta mais rápida do pelotão profissional atualmente. Para proporcionar a rigidez-peso e leveza de referência que as corridas de nível mundial exigem, construímos cada quadro Aeroad CFR utilizando um layup de carbono de ponta recém-desenvolvido, para que obtenhas o mesmo equipamento de especificação de fábrica desfrutado pelos nossos ciclistas profissionais.
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Ecossistema de cockpit adaptável ao desempenho
De mais vertical e confortável a baixa e aerodinâmica, alterna entre configurações de cockpit em minutos utilizando drops intercambiáveis da Aeroad. Como padrão, a Aeroad utiliza as Classic Drops mais equilibradas, com Aero Drops mais estreitas disponíveis como extra em pós-venda para uma posição de condução firme, compacta e inspirada nos profissionais com um reach mais longo e eficaz. As trocas levam apenas alguns minutos com a ferramenta de emergência TX25 integrada na Aeroad.
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Um cockpit de carbono versátil e ajustável
Além de drops intercambiáveis, o nosso inovador Aerocockpit CP0048 coloca uma ampla gama de bons ajustes e opções de integração de mudanças nas tuas mãos. Medir o teu ajuste é preciso e rápido, com 20 mm de altura e 50 mm de ajuste de largura sem necessidade de corte. Além disso, a nova interface Gear Groove proporciona uma plataforma sólida para montar uma gama de acessórios rapidamente, desde barras aerodinâmicas a suportes para computador (disponível separadamente).
A referência em design para espigão aerodinâmico
O conforto combina-se com a eficiência. Concebido com tecnologia avançada de túnel de vento, o espigão da nova Aeroad poupa-te watts para um impulso de velocidade de borla. Além disso, também é simples de ajustar para que possas encontrar facilmente a tua posição de condução perfeita graças ao ajuste independente de recuo do espigão e inclinação, além de 100 mm de ajuste de altura nos tamanhos XS-2XL.
Rolamentos da caixa de direção de cerâmica suaves e de baixa manutenção
Passa mais tempo na estrada e menos tempo na oficina. Com vedantes melhorados e rolamentos de cerâmica premium super suaves, a caixa de direção da Aeroad mantém fora a água e a sujidade para uma direção maravilhosamente suave com manutenção quase zero. Mesmo nas corridas mais longas e nas condições mais adversas, estes vedantes estão à altura da tarefa.
Uma ferramenta integrada para todos os ajustes em viagem
A manete removível do eixo passante da Aeroad funciona como uma ferramenta TX25 que encaixa em quase todos os parafusos na bicicleta e prende discretamente na roda quando não está a ser utilizada. Uma ferramenta simples que podes usar para qualquer ajuste de emergência na estrada.
Atenção: a ferramenta destina-se apenas a ajustes de emergência. O utilizador é responsável por seguir os valores de torque especificados ao apertar os parafusos, os quais não podem ser verificados com a ferramenta.
Atenção: a ferramenta destina-se apenas a ajustes de emergência. O utilizador é responsável por seguir os valores de torque especificados ao apertar os parafusos, os quais não podem ser verificados com a ferramenta.
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Quadro
-
Quadro
- Canyon Aeroad CFR
- Quadro Aeroad de quarta geração que reúne aerodinâmica líder em pelotões com uma layup de carbono melhorada para maior robustez.
- Tamanho do eixo: 12x142 mm
- Espaço para pneus: 32MM
- Material: Carbono (CFR)
- Peso: 995 g
-
Forqueta
- Canyon FK0137 CF Disc
- Forqueta com design aerodinâmico moldada usando tecnologia CFD avançada. Com uma caixa de direção hermeticamente selada e assento de rolamento em titânio para durabilidade e suavidade de nível superior.
- Tamanho do eixo: 12x100 mm
- Diâmetro do tubo da forqueta: 1 1/8"
- Espaço para pneus: 32MM
- Material: Carbono (CF)
- Peso: 396 g
Unidade de tração
-
Battery
- SRAM Powerpack
-
Mudança traseira
- SRAM Red AXS Rear Derailleur
- Peso: 264 g
-
Desviador
- SRAM Red
- Peso: 147 g
-
Cassete
- SRAM RED XG-1290
- Número de rodas dentadas: 12
- Autonomia: 10-28
-
Crank
- SRAM Red E1 172.5 mm
- Número de pratos: 2
-
Mov. pedaleiro
- Ceramicspeed Coated BB (SRAM)
- Movimento pedaleiro: PF 86,5
- Peso: 77 g
-
Corrente
- SRAM RED
Travões
-
Manete de mudança e travagem
- SRAM Red
- Número de Pistões: 2
- Peso: 361 g
-
Manete de mudança e travagem
- SRAM RED AXS HRD
- Número de Pistões: 2
- Peso: 363 g
-
Disco de travagem
- SRAM Paceline X
- Tamanho: 140 mm
- Peso: 110 g
-
Disco de travagem
- SRAM Paceline X
- Tamanho: 160 mm
- Peso: 134 g
Rodas
-
Roda dianteira
- Zipp 454 NSW TL Hookless
- Tamanho do eixo: 12x100 mm
- Altura do aro: 58 mm
- Largura interna: 23 mm
- Material do aro: Carbono
- Peso: 631 g
-
Roda traseira
- Zipp 454 NSW TL Hookless, XDR
- Tamanho do eixo: 12x142 mm
- Altura do aro: 58 mm
- Largura interna: 23 mm
- Material do aro: Carbono
- Peso: 727 g
-
Pneu
- Pirelli P Zero Race TLR Classic
- Width: 28 mm
- Peso: 295 g
-
Eixo passante
- DT Swiss Through Axle
- Tamanho do eixo: 12x142 mm
-
Eixo passante
- DT Swiss Through Axle
- Tamanho do eixo: 12x100 mm
Cockpit
-
Cockpit
- CP0048
- Cockpit de peça única em carbono com drops intercambiáveis, altura de 20 mm e ajuste de largura de 50 mm sem necessidade de corte.
- Material: Carbono (CF)
- Peso: 223 g
-
Fita para guiador
- Canyon Ergospeed Gel
- Fita de guiador aderente e durável com uma sensação premium, de alta qualidade e confortável.
- Colore: preto
Assento
-
Selim
- Selle Italia SLR Boost 3D KIT Carbonio Superflow
- Largura: 130 mm
- Género: Unisex
- Peso: 163 g
-
Espigão
- Canyon SP0077
- Espigão de carbono de ajuste fácil Com uma nova fixação que permite o ajuste independente do recuo do espigão e da inclinação.
- Recuo: -10 mm
- Material: Carbono (CF)
- Peso: 160 g
-
Fixação do espigão
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails
Acessórios
-
Pedais
- Não está incluído nenhum
-
Manuais e acessórios
- Canyon Organza Bag
-
Manuais e acessórios
- Canyon Assembly Paste
-
Manuais e acessórios
- Canyon Torque Wrench
-
Manuais e acessórios
- Canyon Aeroad Quickstartguide
-
Manuais e acessórios
- Smallbox
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|
Altura em cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Altura do selim em mm
(a)
|
598 - 698 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
|
Tubo do selim (comp.) em mm
(b)
|
441 | 471 | 501 | 531 | 561 | 591 | 621 |
|
Comprimento do tubo superior em mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 609 |
|
Testa (comp.) em mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
|
Ângulo da coluna de direcção
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
|
Ângulo do tubo do selim
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
|
Escora (comp.) em mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
|
Distância entre eixos em mm
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
|
Stack em mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
|
Reach em mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
|
Altura do tubo superior em mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
|
Offset da caixa do movimento pedaleiro em mm
(l)
|
70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
|
Stack eficaz: Distância vertical entre o movimento pedaleiro e a posição da mão Saber mais
|
587 | 608 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
|
Reach eficaz: Distância horizontal entre o movimento pedaleiro e a posição da mão Saber mais
|
517 | 535 | 549 | 563 | 580 | 598 | 619 |
|
Espaçador em mm
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Medidas do Cockpit em mm
|
80 - [370-420] | 90 - [370-420] | 90 - [370-420] | 100 - [370-420] | 110 - [370-420] | 110 - [370-420] | 120 - [370-420] |
|
Pedaleiro (comp.) em mm
|
165,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
|
Tamanho do prato
|
48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 |
|
Comprimento do espigão em mm
|
275 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 |
|
Inserção máxima do espigão em mm
|
166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 |
|
Inserção mínima do espigão em mm
|
66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
|
Tamanho da roda
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
|
Diâmetro dos discos em mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
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Ajuda Aeroad CFR AXS
Classificação da bicicleta
As bicicletas desta categoria estão desenhadas para ser usadas por estradas com o piso em bom estado, em que as rodas mantêm um contacto contínuo com o piso. Em geral, trata-se de bicicletas de estrada com guiador de estrada ou plano, bicicletas de triatlo ou contrarrelógio. O peso total permitido (ciclista, bagagem e bicicleta) não deve superar os 120 kg. Este valor máximo permitido pode ver-se limitado pelas recomendações de uso dos fabricantes dos componentes. Um caso especial dentro desta categoria são as bicicletas de ciclocrosse e gravel, com guiador de estrada e travões de disco. Estas bicicletas também são adequadas para rolar por trilhos de terra em que os pneus podem perder o contacto com o chão por causa de pequenos desníveis de uma altura de cerca de 20 cm.
Aviso
Sujeita a modificações técnicas sem aviso, exceto erros ou omissões.
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