Aeroad CF SL 2021 bike build instructions
Pronta para pedalar em 5 passos:
1. Tira a bicicleta da caixa
A roda à frente, o espigão e o guiador estão engatados à bicicleta.
1.1 Abre a caixa e tira a bicicleta.
1.2 Coloca o quadro de lado sobre a parte superior da caixa aberta.
1.3 Retira as cintas da roda à frente e do espigão do selim. Guarda as cintas e os protetores, poderão servir-te para embalar a tua bicicleta no futuro.
2. Monta o guiador
Neste passo recomendamos encostar a bicicleta sobre a caixa. Antes de começar tens de abrir a caixa de ferramentas de cartão que tiraste também da caixa.
Precisarás a chave de torque Canyon incluída para o seguinte.
Coloca a peça indicada no interior do tubo da direção e assegura-te de que fica na posição correta, como podes ver na imagem.
2.2 Usa a graxa de montagem para carbono incluída na caixa de ferramentas e aplica-a no tubo. Depois introduz o cockpit.
2.3 Coloca a tampa da caixa de direção.
2.4 Aperta a tampa da direção com a força indicada na própria tampa (Nm).
2.5 Aperta os parafusos dos apertos da direção. Primeiro o inferior a 2.5 Nm e depois o superior a 2.5 Nm. Depois volta a apertá-los, primeiro o inferior até 5 Nm e depois o superior até 5 Nm.
3. Monta a roda à frente
Neste passo recomendamos encostar a bicicleta de lado sobre a caixa.
3.1 Retira o protetor laranja da pinça do travão. IMPORTANTE: não toques a manete do travão até que não esteja instalada a roda à frente.
3.2 Coloca corretamente a roda na forqueta. Só tens de assegurar-te de que o disco encaixa corretamente entre os dois lados da pinça do travão. Se algo fica obstruído, tira a roda e volta a tentar.
3.3 Tira o eixo passante da caixa de ferramentas de cartão e usa a chave de torque preta e laranja para apertá-lo a 10 Nm.
4. Monta o espigão
4.1 Antes da montagem inicial não deves aplicar pasta de montagem no espigão nem na peça de selagem. Fica certo de que o parafuso de aperto do espigão integrado está completamente frouxo. Depois, coloca o espigão de forma que fique levemente inclinada para em frente e evitar que choque com a peça de selagem. Quando passares toda a largura do espigão através da peça de selagem podes alinhar o espigão com o tubo de selim para continuar a introduzi-las.
4.2 Introduz o espigão até onde quiseres. Fica certo de respeitar as marcas de inserção máxima e mínima que verás no espigão.
4.3 Usa a chave dinamométrica preta para apertar o parafuso do aperto do espigão de selim a 5 Nm. Quando o parafuso fique apertado o suficiente, a parte metálica da chave irá mexer-se até tocar a cobertura de plástico.
4.4 Coloca a tampa da borracha no parafuso do aperto do espigão.
5. Verificações finais antes de sair a pedalar
Coloca os pedais como indicam as instruções do fabricante.
Verifica que todos os parafusos estão apertados com a força em Nm correta.
Testa os travões: vira as rodas, tanto a dianteira como a traseira, de forma independente. Os travões deveriam deter a roda antes que a manete toque o guiador.
Enche as rodas à pressão indicada no lateral dos pneus.
