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Inflite AL SLX 8.0 Pro Race
Highlights
Für jeden, der ein erstklassiges Cyclocross-Rennrad zu einem fairen Preis sucht und keinen Sponsor besitzt, ist das Inflite AL SLX 8.0 Pro Race die perfekte Wahl. Mit nahezu den gleichen hochwertigen Komponenten wie das CF SLX 8.0 Pro Race ausgestattet, bietet dir dieses Modell einen deutlich geringeren Preis bei geringem Mehrgewicht. Der AL SLX Rahmen zeichnet sich durch seine glatt verschweißten Schweißnähte aus und kommt mit vibrationsdämpfenden Stitzstreben, die dazu beitragen, deine Kraft möglichst direkt auf den Untergrund zu übertragen. Die ovalen Kettenstreben bieten eine größere Reifenfreiheit und sorgen für hohe Steifigkeit des Hinterbaus. Die VCLS Technologie an Rahmen und Gabel garantieren eine komfortable Fahrt und gleichzeitig hohe Steifigkeit und Reaktionsstärke. Die SRAM Rival Komponentengruppe ist ein zuverlässiger Begleiter, perfekt ergänzt durch die X1-kompatible Quarq Prime Aluminiumkurbel für den Einsatz eines Powermeters. Mit dem H17 Ergo AL Lenker, dem V13 Vorbau und der Canyon S23 CF Sattelstütze befinden sich an den Kontaktstellen durchgehend Canyon eigene Teile, welche für ein agiles Handling und hohen Komfort sorgen. Der DT Swiss CR 1600 Spline DB Laufradsatz ergibt mit dem 33 mm breiten, Tubeless-ready Schwalbe X-One Reifen ein langlebiges Team, mit dem du auf kniffligen Passagen über ausreichend Traktion verfügst und du unter allen Bedingungen genügend Grip hast. Das Inflite AL SLX 8.0 Pro Race wird dich preiswert durch die Saison begleiten.
Das sagt die Presse
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Inflite AL SLX 8.0 Pro Race
- Preis-Leistungs-Knüller MTB-News, 01/2017
Ausstattung
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Geometrie
| Rahmengröße | XS | S | M | L | XL | 2XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Körpergröße (cm) | 164-170 |
170-177 |
177-184 |
184-189 |
189-194 |
194-200 |
|
| A |
Sitzhöhe (mm) | 672-775 |
712-815 |
742-845 |
768-870 |
788-890 |
816-920 |
| B |
Sitzrohrlänge | 475 |
510 |
545 |
570 |
590 |
620 |
| C |
Oberrohrlänge | 530 |
544 |
553 |
563 |
582 |
596 |
| D |
Steuerrohr | 115 |
130 |
145 |
160 |
180 |
200 |
| E |
Lenkwinkel | 71,2° |
71,7° |
72° |
72° |
72° |
72° |
| F |
Sitzrohrwinkel | 73,5° | |||||
| G |
Kettenstreben | 425 | |||||
| H |
Radstand | 1001 |
1007 |
1014 |
1025 |
1044 |
1059 |
| I |
Stack | 549 |
562 |
575 |
590 |
609 |
628 |
| J |
Reach | 373 |
377 |
383 |
388 |
402 |
410 |
| Spacer | 27,5 | ||||||
| Vorbaulänge | 80 |
90 |
100 |
110 |
110 |
120 |
|
| Lenkerbreite | 400 |
400 |
420 |
420 |
440 |
440 |
|
| Kurbellänge | 170 |
170 |
172,5 |
175 |
175 |
175 |
|
| Sattelstütze Ø | 27,2 | ||||||
| Sattelstützenlänge | 330*/350 | ||||||
| Laufradgröße | 28" | ||||||
* Inflite AL 9.0S
BIKEKLASSIFIKATION: Bikes dieser Kategorie sind für Fahrten auf befestigten Wegen ausgelegt, wobei die Räder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund bleiben. Dies sind in der Regel Rennräder mit Rennlenker oder geradem Lenker, Triathlon- oder Zeitfahrräder. Das zulässige Gesamtgewicht bestehend aus Fahrer, Gepäck und Fahrrad sollte 120 kg nicht überschreiten. Dieses zulässige Maximalgewicht kann unter Umständen durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden.
Einen Sonderfall in dieser Kategorie stellen ausgewiesene Cyclocross Bikes mit Rennlenker und Cantilever-oder Scheibenbremsen dar. Diese Bikes sind zusätzlich auch für Schotterwege und Offroadpisten geeignet, auf denen die Reifen kurzzeitig aufgrund von kleineren Stufen oder Absätzen mit einer Höhe von 15 bis 20 cm die Bodenhaftung verlieren.
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