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Explosif, foudroyant, incroyable! Il est difficile de décrire la première apparition du Speedmax CF. Le contre-la-montre du Giro D'Italie 2012 a permis à l'UCI World Tour Team Katusha de prendre la deuxième place aux commandes du Speedmax CF. La rigidité du boîtier de pédalier ainsi que celle de la douille de direction sont assurés par un profil en trident, utilisé sur le cadre et sur la fourche double té. Le Speedmax représente le compromis parfait entre rigidité maximale, design et légèreté.
Des caractéristiques qui s'accordent parfaitement aux 2030g du groupe Shimano Dura Ace Di2. Un changement de vitesses plus performant pour un meilleur rendement. Les roues Carbon Clincher 404/808 sont synonymes de rapidité et d'aérodynamisme. Leur profil inédit Firecrest garantit une augmentation de la vitesse, de la maniabilité ainsi que de la rigidité. Le design exclusif ainsi que le son incomparable soulignent le caractère unique du Speedmax CF 9.0 SL. Pas un gramme de trop. Pure puissance. L'essence de la performance – Speedmax CF 9.0 SL.
Note: Le Speedmax CF offre de nombreuses possibilités d'ajustement de la position, afin de parfaitement adapter le vélo à vos exigences. Pour plus d'informations, nous vous invitons à nous contacter au 0890 710 132 ou par mail à france@canyon.com
Profile de tubes Trident
pour réduire les turbulences
Intégration des freins
pour une prise au vent minimale
RAKE SHIFT
pour une géométrie adaptée à tous
Potence intégrée
avec passage de câbles interne
| Cadre | Canyon Speedmax CF | |
| Fourche | Canyon Aero Fork CF new | |
| Jeu de direction | Cane Creek Serie 40 | |
| Dérailleur arrière | Shimano Dura-Ace Di2 RD-9070 | |
| Dérailleur avant | Shimano Dura-Ace Di2 FD-9070 | |
| Manettes | Shimano Dura-Ace Di2 TT | |
| Leviers de freins | Shimano Dura-Ace Di2 ST-9071 for TT | |
| Freins | Canyon TT | |
| Moyeu | Zipp 404 Firecrest clincher/Zipp 808 Firecrest clincher | |
| Cassette | Shimano Dura-Ace CS-9000 | |
| Jantes | Zipp 404 Firecrest clincher/Zipp 808 Firecrest clincher | |
| Pneus | Continental Continental Grand Prix TT | |
| Manivelles | Shimano Dura-Ace FC-9000 | |
| Plateaux | 53/39 | |
| Boîtier de pédalier | Shimano SM-BB 92 | |
| Potence | Canyon Triathlon | |
| Cintre | Canyon Aero handlebar | |
| Selle | Selle Italia SLR Tri Gel Special Edition | |
| Tige de selle | Canyon 'Triathlon | |
| Pédales | Pédales plates standard | |
| Hauteurs des cadres | S, M, L | |
| Couleur | deep black - red stealth white |
|
| Poids | 7,80 kg | |
Autre combinaison possible (indissociable) |
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| Cassette | Shimano Dura-Ace CS-9000 11s 11-23; 12-25; 11-28; 12-28 | |
Inclus lors de la livraison |
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| Outillage | Canyon Torque Wrench | |
| Manuel d'utilisation | Canyon Manuel d'utilisation Route | |
| Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis. | ||
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Manual_Conti_RB
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Link Selle Italia Service
| Taille de cadre | S |
M |
L |
|||||||
| A |
Longueur du tube de selle | 539 |
560 |
581 |
||||||
| B |
Longueur du tube horizontal | 583 |
611 |
642 |
||||||
| C |
Longueur de douille de direction | 70 |
91 |
112 |
||||||
| D |
Inclinaison du cintre | 73,25° |
73,25° |
73,25° |
||||||
| E |
Angle du tube de selle | 73°-78° |
73°-78° |
73°-78° |
||||||
| F |
Longueur des bases | 415 |
420 |
420 |
||||||
| G |
Empattement | 989 |
1022 |
1053 |
||||||
| H |
Stack | 499* |
519* |
539* |
||||||
| I |
Reach | 410** |
432** |
457** |
||||||
| Spacer | 10mm*** |
10mm*** |
10mm*** |
|||||||
| Longueur de potence | 70 |
70 |
85 |
|||||||
| Largeur de cintre | 420 |
420 |
420 |
|||||||
| Longueur de manivelles | 172,5 |
175 |
175 |
|||||||
| Diamètre de tige de selle | trident |
trident |
trident |
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| Longueur de tige de selle | 212 |
270 |
330 |
|||||||
| *Mesure verticale déterminée entre le centre du boîtier de pédalier le de bord supérieur de la douille de direction. **Mesure horizontale déterminée entre le centre du boîtier de pédalier et l'axe de la douille de direction. ***Entretoise additionnelle de 10mm incluse |
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