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Speedmax CF

BEAT THE STREET

Le Speedmax CF de Canyon est un vélo qui s'adapte au cycliste - et non le contraire.

Le large choix de réglages de la tige de selle offre un angle d'assise allant de 73 à 78°. La potence spéciale de triathlon offre une position plus haute que celle du contre la montre. Grace à des entretoises, cette position peut aller jusqu'à 40mm. En complément, le cintre " plat" offre au cycliste une position confortable lorsqu'il utilise la bar inferieure du cintre sur de longues sorties. Ceci garanti également une position confortable sur de longues distances pour les poignets du cycliste.

Le Rake shift sur la fourche permet un ajustement de la géométrie durant les courses de contre la montre. En tant que projet de développement des plus élaborés dans l'histoire de Canyon, le Speedmax CF de Canyon repousse les limites en matière d'aérodynamisme, de flexibilité, et de système d'intégration. Le poste de pilotage qui est propre à Canyon offre aux triathlètes et aux spécialistes des courses contre la montre une flexibilité totale grâce au grand nombre de combinaisons de potence et du cintre qui sont possibles. A côté de ses premiers succès en compétition en 2012, le Speedmax a déjà reçu le premier prix au red dot design award, le meilleur du meilleur.

MODELES

Speedmax CF 9.0 LTD 8.999 €

Speedmax CF 9.0 SL 7.199 €

Speedmax CF 9.0 PRO 5.799 €

Speedmax CF 9.0 4.799 €

Speedmax CF 8.0 4.199 €

FREINS AVANT ET ARRIERE INTEGRES

Utilisation optimisée de l'espace : le frein à tirage central offre puissance et progressivité sans compromis sur le poids, environ 60 grammes inférieur à un frein conventionnel.

POTENCE INTEGREE AVEC PASSAGE\NDE CABLES INTERNE

La câblerie des freins et de la transmission entrent dans le cadre via la potence Canyon Aero Stem et sont ensuite intégralement acheminés à l'intérieur du cadre. Seuls 12cm de câbles Di2 sont externes au poste de pilotage. Innovation unique : le câble de frein avant est acheminé à travers le jeu de direction, afin d'éviter des courbures inutiles de celui-ci pour plus de performances et de puissance au freinage.
Collier de selle intégré.

PATTES DE FOURCHE AJUSTABLES RAKESHIFT

Le concept RakeShift permet au cycliste de modifier le comportement du vélo. Trois réglages différents sont ainsi disponibles (avant / centre / arrière) avec une variation de 2.5mm entre chaque position. Un empattement plus long offre une plus grande stabilité alors qu'un empattement court rend le vélo plus maniable.

COLLIER DE SELLE INTEGRE

Afin de réduire les turbulences autour du cadre, le collier de selle a été entièrement intégré au cadre. Le montage implique un couple de serrage extrêmement faible.