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Testsieger – Sehr Gut
Das erfolgreichste Mountainbike der Canyon Modellpalette. Bereits siebenmal wurde es bei der MountainBIKE Leserwahl zum Bike des Jahres gewählt. Die Siegerqualitäten des Allrounders Grand Canyon AL sind unverkennbar: Der leichte, steife Aluminium-Rahmen ist funktionell und ästhetisch State of the Art. Klare Linien, klassische und ausdrucksstarke Formen, perfekt innenverlegte Züge und eine überarbeitete sportliche Artwork prägen das Design des Grand Canyon AL Rahmens, der mit technischen Detaillösungen überzeugt.
Für maximale Lenkkopfsteifigkeit und präzises Lenkverhalten sorgt das Tapered Steuerrohr. Dank Canyon VCLS-Technologie an den schmalen, asymmetrischen Sitzstreben am Hinterbau und im patentierten Maximus Seattube glänzt das Hardtail mit besten Komfortwerten. Der Rahmen absorbiert Bodenunebenheiten zuverlässig – und das ohne Einbußen der Seitensteifigkeit. Fazit: Deine Muskeln werden effektiv entlastet und Du bleibst länger leistungsfähig.
Damit Du Deine Leistung auch über Stunden konstant halten kannst, darfst Du gegen Ende eines Rennens oder von langen Touren nicht ermüden. Da hilft nur eine effektive Entlastung der Muskeln. Wie das möglich ist: mit dem effektivem Einsatz einer Federung. Am Hardtail.
Die Lösung: Canyon VCLS Technologie. VCLS steht für Vertical Comfort, Lateral Stiffness. Schmale Sitzstreben in Verbindung mit dem Maximus Sitzrohr erhöhen den Komfort und die Leistungsfähigkeit. Der Rahmen absorbiert Bodenunebenheiten wirkungsvoll und fühlt sich aber dank seiner hohen Seitensteifigkeit direkt an. Wie es sich für ein Racebike gehört. Mit Hilfe der VCLS Technologie bleibst Du länger leistungsfähig und kannst im Schlussspurt die entscheidenden Zentimeter gewinnen.
Aufgeräumte Optik und Schmutz geschützt im Inneren verlegt: Die Innenverlegten Züge von Canyon.
Das patentierte Maximus Sitzrohr bietet dank der breiten Aufstandsfläche am Hohlkammer-Tretlagergehäuse beste Voraussetzungen für einen extrem steifen Hinterbau.
Dank des Postmount-Standards am Hinterrad werden die Schrauben ausschließlich auf Zug und nicht mehr auf Scherung belastet. Das ermöglicht eine höhere Sicherheit der Verbindung. Der Alurahmen leitet die entstehende Wärme in das hintere Rahmendreieck. Das garantiert die hohe Standfestigkeit.
