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Nerve AL

bike TIPP

bike TIPP - Testsieger

MountainBIKE Testsieger

Testsieger – Überagend

Testsieger in der Kategorie Fully

bike TIPP

Testsieger – 116,25 Punkte

Höchste Zuverlässigkeit und beste Allround-Eigenschaften – das Nerve AL ist seit Jahren die erfolgreichste Canyon Mountainbike-Serie. Mit dem ausgereiften 120 mm Fahrwerk bietet das vielseitige Bike beste Voraussetzungen für ausgedehnte Alpencross-Abenteuer und ist dabei zugleich leicht genug für den Einsatz im Marathonbereich. Ob flowiger Singletrail oder enge Spitzkehre - die leichten 27,5" Laufräder bieten den perfekten Mix aus Wendigkeit und Laufruhe.

Das "Canyon Trough Axle" Steckachssystem sorgt für maximale Steifigkeit des Hinterrades und ermöglicht zudem einfaches und schnelles Ein- und Ausbauen. Dank bester Anti-Squat-Werte und antriebsneutralem Heck meistert das Tourenbike leichtfüßig und schnell auch steilste Anstiege und garantiert präzisestes Handling und Kontrolle selbst auf technisch anspruchsvollen Abfahrten. Was auch immer Du vor hast, das Nerve AL ist für jedes Abenteuer zu haben.

Modelle 2015 – jetzt schon erhältlich!

Nerve AL 9.0 SL 3.699 €

Nerve AL 9.0 W 2.599 €

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Nerve AL 8.0 W 1.999 €

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Nerve AL 7.0 W 1.699 €

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Modelle 2014 – Jetzt noch die letzten 2014er Modelle sichern!

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TAPERED STEERER

Lenkpräzision ist einer der wichtigsten Parameter für die Fahreigenschaften. Dank des Tapered Steuerrohrs vergrößert sich der Bauraum für den Gabelschaft und das untere Steuerlager. Zudem ermöglicht es die Aufnahme konischer Gabelschäfte, die ein direkteres Gefühl beim Anbremsen und Lenken an der Front vermitteln.

ANTI-SQUAT KINEMATIK

Die spezielle Anordnung der Kinematik-Gelenkpunkte und Hebelverhältnisse führt dazu, dass die verschiedenen Kräfte sich gegenseitig eliminieren. So wird das Wippen unterdrückt, ohne dass die Federung ihr sensibles Ansprechverhalten einbüßt. Der Hinterbau arbeitet sensibel ohne Kraftverlust und bietet Komfort und Traktion.

POSTMOUNT BREMSAUFNAHME

Durch die Post-Mount Bremsbefestigung am Hinterrad kann auf Adapter und Verbindungsschrauben verzichtet werden. Das spart nicht nur Gewicht, sondern vereinfacht auch die Justage der Bremsen.

CANYON THROUGH AXLE

Das neue Canyon Steckachssytem sorgt mit der 12 mm Steckachse für maximale Steifigkeit des Hinterrrades. Im Vergleich zu anderen Steckachssystemen wird das Hinterrad komplett im Ausfallende geführt, wodurch sich der Radein- und -ausbau einfacher und schneller gestaltet.