Aeroad CFR Di2
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Generalüberholtes Bike in 2XS
- Das schnellste Bike im Peloton.
- Weltmarktführende Aerodynamik
- Elektronische Shimano Dura-Ace Di2 Schaltung – bewährt auf Profiniveau
- Powermeter
- DT Swiss ARC 1100 Dicut Carbon-Laufräder
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Gewicht:
7,07 kg
Das Gewicht bezieht sich auf Rahmengröße M.
- Werkstoff: Carbon (CFR)
Farbe:
Sparkle Stealth
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Farbe: Sparkle Stealth -
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Rahmengröße:
2XS
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Ausverkauft
Highlights Aeroad CFR Di2
Aeroad CFR: bekannt aus der WorldTour
Das Aeroad CFR ist das Rad, mit dem Mathieu van der Poel und Jasper Philipsen von Alpecin-Deceuninck fahren.
Tour-Etappen. Klassiker. Monumente. Weltmeistertitel. Erfahre, wie das Aeroad ihnen hilft, ihre Träume von maximaler Geschwindigkeit zu verwirklichen.
Tour-Etappen. Klassiker. Monumente. Weltmeistertitel. Erfahre, wie das Aeroad ihnen hilft, ihre Träume von maximaler Geschwindigkeit zu verwirklichen.
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) ist unser fortschrittliches Entwicklungsprogramm mit dem stetigen Bestreben, die Performance unserer Bikes auf ein neues Level zu heben. Wir kombinieren präzise deutsche Ingenieurskunst mit einem kompromisslosen Innovationsansatz. Und das Ergebnis? Bikes, die gewinnen.
Jetzt anschauen: die Aeroad Evolution
Alex Paton von Global Cycling Network und Lukas Birr, Ingenieur bei Canyon, sprechen über die Entwicklung des Aeroad und darüber, wie die vierte Generation des Aero-Bikes mit mehr Profi-Input als je zuvor entwickelt wurde.
Ultraleicht. Ultraschnell.
Das Aeroad ist so leicht, dass es fast schon unfair gegenüber der Konkurrenz ist. Mit einem Rahmengewicht von 960 Gramm und einem fast schon nicht mehr zulässigen Gesamtgewicht von nur 7,0 Kilogramm ist das Bike ein echtes Leichtgewicht.
Es schneidet durch den Fahrtwind
Und das sagen wir nicht einfach so. Der Windkanaltest der "Tour" zeigt, dass das Aeroad bei 45 km/h 204 Watt benötigt, um seinen eigenen Luftwiderstand zu überwinden. Was heißt das? Nichts fährt schneller.
Ein Werkzeug für jede Aufgabe
Die vordere Steckachse des Aeroad hat einen versteckten, integrierten TX25-Bit, den du abnehmen und an allen Canyon Schrauben des Bikes verwenden kannst. Eine geheime Lösung für schnelle Anpassungen unterwegs.
Rahmen
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Rahmen
- Canyon Aeroad CFR
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Gabel
- Canyon FK0137 CF Disc
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Antrieb
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Akku
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
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Schaltwerk
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
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Umwerfer
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
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Kassette
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
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Kurbel
- Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter 172.5mm
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Innenlager
- Shimano Ceramic Coated
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Kette
- Shimano XTR
Bremsen
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Schalt-/ Bremshebel
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
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Schalt-/ Bremshebel
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
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Bremsscheibe
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
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Bremsscheibe
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
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Räder
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Vorderrad
- DT Swiss ARC 1100 Wheel
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Hinterrad
- DT Swiss ARC 1100 Dicut
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Reifen
- Continental GP 5000 S TR
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Reifen
- Continental GP 5000 S TR
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Steckachse
- DT Swiss Through Axle
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Steckachse
- DT Swiss Through Axle
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Cockpit
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Cockpit
- CP0048
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Lenkerband
- Canyon Ergospeed Gel
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Sattel
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Sattel
- Selle Italia SLR Boost 3D KIT Carbonio Superflow
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Sattelstütze
- Canyon SP0077
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Sattelklemme
- Canyon EP2351-01 Sattelaufnahme für Sättel mit 7x9 mm Carbongestell
Licht
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Beleuchtung
- Reflector Set
Zubehör
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Pedale
- Nicht im Lieferumfang enthalten
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Anleitungen und Zubehör
- Canyon Organza Bag
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Anleitungen und Zubehör
- Canyon Montagepaste
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Anleitungen und Zubehör
- Canyon Torque Wrench
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Anleitungen und Zubehör
- Canyon Aeroad Quickstartguide
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Anleitungen und Zubehör
- Smallbox
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|
Körpergröße in cm
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≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Sitzhöhe in mm
(a)
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598 - 698 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
|
Sitzrohrlänge in mm
(b)
|
441 | 471 | 501 | 531 | 561 | 591 | 621 |
|
Oberrohrlänge in mm
(c)
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516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 609 |
|
Steuerrohr in mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
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Lenkwinkel
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
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Sitzrohrwinkel
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
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Kettenstreben in mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
|
Radstand in mm
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
|
Stack in mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
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Reach in mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
|
Überstandshöhe in mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
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Tretlager-Offset in mm
(l)
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70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
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Effective Stack in mm (O): Vertikaler Abstand zwischen dem Tretlager und der Handposition Mehr erfahren
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587 | 608 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
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Effective Reach in mm (P): Horizontaler Abstand zwischen dem Tretlager und der Handposition Mehr erfahren
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517 | 535 | 549 | 563 | 580 | 598 | 619 |
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Spacer in mm
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20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Maße des Cockpits in mm
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80 - [370-420] | 90 - [370-420] | 90 - [370-420] | 100 - [370-420] | 110 - [370-420] | 110 - [370-420] | 120 - [370-420] |
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Kurbellänge in mm
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170,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
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Kettenblattgröße
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52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
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Sattelstützenlänge in mm
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275 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 |
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Maximale Einschubtiefe der Sattelstütze in mm
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166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 |
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Minimale Einschubtiefe der Sattelstütze in mm
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66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
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Laufradgröße
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28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
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Durchmesser Bremsscheibe in mm
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140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
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Felgenhöhe in mm
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50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
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2024
Red Dot Design Award 2024
Der renommierte Red Dot Award: Product Design zeichnet jedes Jahr Produkte aus, die mit einer außergewöhnlich hohen Designqualität überzeugen. Grundlage für die Auszeichnung ist die Entscheidung der Red Dot Jury. Die Experten bewerten die Einreichungen auf Basis der vier Grundprinzipien guten Designs: Die Qualität der Funktion, die Qualität der Verführung, die Qualität des Gebrauchs und die Qualität der Verantwortung.
Award
Der renommierte Red Dot Award: Product Design zeichnet jedes Jahr Produkte aus, die mit einer außergewöhnlich hohen Designqualität überzeugen. Grundlage für die Auszeichnung ist die Entscheidung der Red Dot Jury. Die Experten bewerten die Einreichungen auf Basis der vier Grundprinzipien guten Designs: Die Qualität der Funktion, die Qualität der Verführung, die Qualität des Gebrauchs und die Qualität der Verantwortung.
2024
Das beste Rennrad der Welt
Das Aeroad hat die höchste Bewertung für ein Rennrad in der Geschichte des TOUR Magazins erhalten. Das Urteil: „Das Aeroad fühlt sich auf verschiedenen Untergründen wohl und erhält dank seiner Kombination aus geringem Gewicht und starker Aero-Performance Bestnoten.“ – Julian Schultz, TOUR Magazin
Award
Das Aeroad hat die höchste Bewertung für ein Rennrad in der Geschichte des TOUR Magazins erhalten. Das Urteil: „Das Aeroad fühlt sich auf verschiedenen Untergründen wohl und erhält dank seiner Kombination aus geringem Gewicht und starker Aero-Performance Bestnoten.“ – Julian Schultz, TOUR Magazin
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Aeroad CFR Di2 Support
Bike Klassifikation
Bikes dieser Kategorie sind für Fahrten auf befestigten Wegen ausgelegt, wobei die Räder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund bleiben. Dies sind in der Regel Rennräder mit Rennlenker oder geradem Lenker, Triathlon- oder Zeitfahrräder. Das zulässige Gesamtgewicht, bestehend aus Fahrer, Gepäck und Fahrrad, sollte 120 kg nicht überschreiten. Dieses zulässige Maximalgewicht kann unter Umständen durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden. Einen Sonderfall in dieser Kategorie stellen ausgewiesene Cyclocross und Gravel Bikes mit Rennlenker und Cantilever- oder Scheibenbremsen dar. Diese Bikes sind zusätzlich auch für Schotterwege und Offroadpisten geeignet, auf denen die Reifen kurzzeitig aufgrund von kleineren Stufen oder Absätzen mit einer Höhe von 15 bis 20 cm die Bodenhaftung verlieren.
Hinweis
Technische Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten.
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