Aeroad CFR Disc Di2

Die besten Ingenieure. Die erlesensten Materialien. Die schnellsten Profis als Testfahrer. Zusammen mit den Experten von SwissSide ist das Aeroad CFR Disc Di2 ohne Kompromisse auf Aerodynamik und Performance getrimmt und steht an der absoluten Spitze der modernen Rennradtechnologie. Das schnellste Rennrad, das du je gefahren bist.

Gewicht: 7,14 kg

Gewicht

Das Gewicht bezieht sich auf Rahmengröße M.
Werkstoff: Carbon (CFR)

Rezensionen (14)

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Highlights Aeroad CFR Disc Di2

Key features

Ein aerodynamisches, stabiles Cockpit

Die erhöhte Wandstärke in den Schlüsselbereichen sorgt für zusätzliche Steifigkeit und Haltbarkeit. Damit geht das innovative CP0018 qualitativ weit über den Standard aerodynamisch optimierter Cockpits hinaus. Die Breitenverstellbarkeit von bis zu 40 mm sorgt für eine optimale Passform – alles einstellbar mit einem einzigen Werkzeug. Der Vorbau lässt sich ganz einfach um 15 mm nach oben oder unten verstellen, ohne jemals am Gabelschaft sägen oder Spacer einsetzen zu müssen. Das einzigartige Flügeldesign des CP0018 Cockpits ermöglicht es, das Bike mühelos mit den innen verlegten Leitungen zu demontieren und für den Transport vorzubereiten.

Premium Finish

CFR steht für die Besten der Besten – sowohl in Bezug auf Performance als auch auf Optik. Mit speziellen Lackierungen, einem dynamischen CFR Branding und einem Premium Finish, das nur bei CFR Modellen zu finden ist, hebt sich das Aeroad CFR von allem ab, was da draußen auf der Straße fährt.

Ausstattung

Geometrie & Maße

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Aeroad CFR Disc Di2 Support

Bike Klassifikation

Bikes dieser Kategorie sind für Fahrten auf befestigten Wegen ausgelegt, wobei die Räder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund bleiben. Dies sind in der Regel Rennräder mit Rennlenker oder geradem Lenker, Triathlon- oder Zeitfahrräder. Das zulässige Gesamtgewicht, bestehend aus Fahrer, Gepäck und Fahrrad, sollte 120 kg nicht überschreiten. Dieses zulässige Maximalgewicht kann unter Umständen durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden. Einen Sonderfall in dieser Kategorie stellen ausgewiesene Cyclocross und Gravel Bikes mit Rennlenker und Cantilever- oder Scheibenbremsen dar. Diese Bikes sind zusätzlich auch für Schotterwege und Offroadpisten geeignet, auf denen die Reifen kurzzeitig aufgrund von kleineren Stufen oder Absätzen mit einer Höhe von 15 bis 20 cm die Bodenhaftung verlieren.