





Lux World Cup CFR Team
Speed, Topspeed, World Cup Speed: Dieses Weltklasse-XC-Bike ist gemacht für die Rennstrecke und begeistert alle ambitionierten Cross-Country-Fans mit seinem superleichten Rahmen, direktem Handling und effizientem Vortrieb.
- Federweg vorne: 100 mm
-
Gewicht:
10 kg
GewichtDas Gewicht bezieht sich auf Rahmengröße M.
-
- Farbe: Team Alpecin Deceuninck
-
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Highlights Lux World Cup CFR Team

Ein 1535 g Carbon-Rahmen
Der Lux World Cup CFR Rahmen wiegt nur 1.535 Gramm (DIN-Norm) und ist damit wahrscheinlich der leichteste vollgefederte MTB Rahmen auf dem Markt. Interessanterweise ist er trotz seines beeindruckenden Gewichts besonders robust und gewinnt sogar an Festigkeit und Steifigkeit.

Zu allem bereit: Remote Lockout
Mit dem Remote Lockout am Lenker kannst du deine Federung während der Fahrt an die Strecke anpassen. Egal, ob du gerade eine schnelle Abfahrt in Angriff nimmst oder zur Ziellinie sprintest, der 2 Position Lockout ist vom Lenker aus sofort umgeschaltet, damit du während des Rennens auf Streckenanforderungen reagieren und dir einen Wettkampfvorteil sichern kannst.

Es klettert und klettert und klettert
Mit einem Bike, das beim Klettern nicht locker lässt, kannst du deine Bestzeiten unterbieten. Die effiziente Dämpfer- und Umlenkhebel-Anordnung schafft eine überlegene Kinematik mit optimalen Anti-Squat Werten und sorgt dafür, dass dieses Bike bei Marathonrennen abräumt, Podiums-Prestige sammelt und Weltcups dominiert.

Es überzeugt auch bergab
Es ist sinnlos, die Spitzengruppe an den Anstiegen zu führen, wenn sie dich auf der Abfahrt wieder überholen wird. Der 68,5 Grad flache Lenkwinkel des Lux World Cup CFR ist ideal für steile Abfahrten und sorgt zusammen mit einem langen Reach und kurzen Vorbau dafür, dass du bei jeder Geschwindigkeit die Kontrolle behältst.

Sauber und schnittig - Zugverlegung für den Rennsport
Vollständig integrierte Züge und Leitungen sind nicht nur eine ästhetische Entscheidung, sondern sorgen auch dafür, dass du Ruhe hast und dich voll auf die nächste Runde konzentrieren kannst. Im Gegensatz zu semiintegrierten Zügen und Leitungen, die normalerweise am Tretlager frei liegen, besteht hier keine Gefahr, dass sich Ablagerungen ansammeln oder es zu Beschädigungen kommt, die dir dein Rennen ruinieren. Auch langfristig besteht kein Risiko, dass kleine Fremdkörper die Integrität deines Rahmens beschädigen, so dass du länger einsatzbereit bleibst.

Gewicht reduzieren, Leistung steigern
Wir haben jedes unnötige Gramm eingespart, um dir ein maximal effizientes Bike-Erlebnis zu bieten. Die Entwicklung des Carbon Flex Pivot, die Konstruktion eines leichteren Hinterbaus und die Verbesserung der Lager zeigen, dass dieses Bike auf das absolut Wesentliche reduziert wurde.

Stay hydrated
Alle Lux World Cup Modelle bieten Platz für zwei große Trinkflaschen – selbst bei der kleinsten Rahmengröße XS. So kannst du dich jederzeit mit ausreichend Flüssigkeit versorgen und dann beim nächsten Sprint alles geben.

Edle Keramik-Lager für maximale Haltbarkeit
Wir wissen, was sich Top-Athleten wünschen. Daher setzen wir bei den Lux World Cup CFR Modellen ausschließlich auf die hochwertigen und besonders langlebigen SLT High-End-Kugellager von CeramicSpeed. Diese kommen an sämtlichen Rahmenlagern, dem Steuersatz und dem Tretlager zum Einsatz. Keramik-Lager haben den Vorteil, dass sie nicht nur leichter sind, sie zeichnen sich außerdem durch einen einwandfreien Lauf sowie ihre Korrosions-Resistenz aus. Somit hat Rost keine Chance – und du bekommst Rennen für Rennen maximale Performance.

Impact Protection Unit 2.0
Unsere neue IPU – kurz für: Impact Protection Unit – befindet sich jetzt innerhalb des Rahmens am Steuersatz, ist damit perfekt in den Rahmen integriert und schützt das Oberrohr des Carbon-Rahmen im Falle eines Sturzes vor möglichen Beschädigungen durch den Lenker oder die Bremshebel. Dennoch lässt sich der Lenker problemlos weit genug eindrehen, um selbst enge Spitzkehren meistern zu können.
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Rahmen
-
Rahmen
- Canyon Lux WC CFR
- Einer der leichtesten vollgefederten Rahmen der Welt. Rennerprobt durch Canyon-Profis wie Mathieu van der Poel.
- Achsdimension: 12x148 mm
- Material: Carbon (CFR)
- Gewicht: 1.620 g
-
Dämpfer
- FOX Float DPS Factory Remote
- Gewicht: 211 g
-
Federgabel
- FOX 32 Step-Cast Factory Remote
- Achsdimension: 15x110 mm
- Durchmesser Standrohre: 32 mm
- Federweg: 100 mm
- Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8" - 1,5"
- Gewicht: 1.412 g
Antrieb
-
Schaltwerk
- Shimano XTR, 12-speed
- Highend-Kettenschaltung mit 12 Gängen.
-
Schalthebel
- Shimano XTR, 12-speed
- Gewicht: 128 g
-
Kassette
- Shimano XTR CS-M9101 12s 10-51
- Anzahl Ritzel: 12
- Übersetzung: 10-51 12S
-
Kurbel
- Race Face Next SL
- Anzahl Kettenblätter: 1
-
Innenlager
- Ceramic Speed BB92 30 mm
- Gewicht: 59 g
-
Kette
- Shimano XTR
Bremsen
-
Scheibenbremse
- Shimano XTR M9100
-
Scheibenbremse
- Shimano XTR M9110
-
Bremsscheibe
- Shimano RT-MT900, 180mm
- Größe: 180 mm
- Gewicht: 146 g
-
Bremsscheibe
- Shimano RT-MT900
- Größe: 160 mm
- Gewicht: 122 g
Räder
-
Vorderrad
- DT Swiss XRC 1200 Spline
- Achsdimension: 15x110 mm
- Bremsaufnahme: Center Lock
- Innenmaulweite: 30 mm
- Gewicht: 679 g
-
Hinterrad
- DT Swiss XRC 1200 Spline
- Achsdimension: 12x148 mm
- Bremsaufnahme: Center Lock
- Innenmaulweite: 30 mm
- Gewicht: 799 g
-
Reifen
- Maxxis Ikon Exo 2.35"
- Breite: 2.35"
- Gewicht: 740 g
-
Steckachse
- Canyon Quixle Through Axle QR 148x12
- Achsdimension: 12x148 mm
Cockpit
-
Cockpit
- Canyon CP0008 XC-Cockpit
- Gemeinsam mit den Canyon XC-Profis entwickeltes, leichtes und steifes, einteiliges Cockpit aus Carbon. Die spezielle Form erlaubt eine ergonomische und komfortable Griffposition nahe der Lenkermitte für verbesserte Aerodynamik auf schnellen Abschnitten.
- Material: Carbon (CF)
- Gewicht: 328 g
-
Griffe
- Ergon GA20
Sattel
-
Sattel
- Ergon SR10 Pro Carbon
- Geschlecht: Unisex
- Gewicht: 195 g
-
Sattelstütze
- Canyon SP0061 Carbon Seatpost
- Klemmdurchmesser Sattelstütze: 30,9 mm
- Material: Carbon (CF)
- Gewicht: 179 g
-
Sattelklemme
- Canyon SC0001
-
Sattelklemme
- Canyon GP0224-02 Adapter Sattelstrebe
Zubehör
-
Pedale
- Nicht im Lieferumfang enthalten
-
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Organza Bag
-
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Montagepaste
-
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Smallbox
-
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Torque Wrench
-
Anleitungen und Zubehör
- Quick Start Guide
-
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Shock Pump 300 Psi
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Körpergröße in cm
|
≤ 166 | 166 - 175 | 175 - 183 | 183 - 192 | ≥ 192 |
---|---|---|---|---|---|
Sitzhöhe in mm
(a)
|
583 - 733 | 623 - 773 | 663 - 813 | 703 - 853 | 743 - 893 |
Sitzrohrlänge in mm
(b)
|
375 | 415 | 455 | 495 | 535 |
Oberrohrlänge in mm
(c)
|
564 | 581 | 602 | 625 | 648 |
Steuerrohr in mm
(d)
|
90 | 90 | 95 | 110 | 125 |
Lenkwinkel
(e)
|
68,5° | 68,5° | 68,5° | 68,5° | 68,5° |
Sitzrohrwinkel
(f)
|
75° | 75° | 75° | 75° | 75° |
Kettenstreben in mm
(g)
|
432 | 432 | 432 | 432 | 432 |
Radstand in mm
(h)
|
1.100 | 1.120 | 1.142 | 1.167 | 1.193 |
Stack in mm
(i)
|
577 | 577 | 582 | 596 | 610 |
Reach in mm
(j)
|
410 | 430 | 450 | 470 | 490 |
Überstandshöhe in mm
(k)
|
777 | 777 | 780 | 784 | 793 |
Tretlager-Offset in mm
(l)
|
38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
Spacer in mm
|
20,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 |
---|---|---|---|---|---|
Maße des Cockpits in mm
|
70-740 | 70-740 | 70-740 | 70-740 | 70-740 |
Kurbellänge in mm
|
170,0 | 170,0 | 175,0 | 175,0 | 175,0 |
Kettenblattgröße
|
34 | 34 | 34 | 34 | 34 |
Sattelstütze Ø in mm
|
30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 |
Sattelstützenlänge in mm
|
400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Maximale Einschubtiefe der Sattelstütze in mm
|
240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
Minimale Einschubtiefe der Sattelstütze in mm
|
90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
Laufradgröße
|
29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
Durchmesser Bremsscheibe in mm
|
180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 |
Federweg vorne in mm
|
100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Federweg hinten in mm
|
100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Einbaulänge
|
210X50 | 210X50 | 210X50 | 210X50 | 210X50 |
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Bike Klassifikation
Diese Kategorie deckt auch die Anforderungen der Kategorien 1-2 ab. Außerdem schließt es den Einsatz auf rauerem, unbefestigtem Terrain ein. Auch sporadische Sprünge mit einer max. Höhe von ca. 60 cm gehören zum Nutzungsbereich dieser Fahrräder. Aber auch Sprünge dieser Höhe können bei ungeübten Fahrern unsaubere Landungen mit sich bringen, wodurch sich die einwirkenden Kräfte signifikant erhöhen und zu Beschädigungen und Verletzungen führen können. MTB Hardtails und vollgefederte Räder mit kurzem Federweg stehen für diese Kategorie.
Hinweis
Technische Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten.
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