Mountainbikes Downhill Bikes Sender

Sender CFR Underdog

4.749 £

Das Sender feiert 10 Jahre voller DH-Weltcup-Erfolge dank der perfekten Kombination aus Speed und Kontrolle.

Weltcup-bewährte Performance zu einem unschlagbaren Preis.
Einstellbare Geometrie und Federung ermöglichen dir, das Bike auf deinen Fahrstil und dein Terrain abzustimmen
Entwickelt für Geschwindigkeit auf modernen Downhill-Strecken
RockShox Vivid Coil bändigt holpriges Terrain
SRAM Maven Bremsen liefern enorme Bremskraft

Federweg vorne: 200 mm
Gewicht: 18,5 kg

Farbe: Void Black

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Dein Bike wird bereits zu 95 % vormontiert geliefert. Das nötige Werkzeug und eine verständliche Anleitung liefern wir gleich mit. Es sind keine technischen Kenntnisse erforderlich.
Das ist unser Qualitätsversprechen - wenn du mit deinem Bike nicht 100% zufrieden bist, sind wir es auch nicht.
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Das ist unser Qualitätsversprechen – wenn du mit deinem Bike nicht zu 100 % zufrieden bist, sind wir auch nicht zufrieden.
Dein Fahrrad wird in unserem speziellen Bike Guard geliefert – dieser ist so konstruiert, dass er Stöße während des Transports abfedert und alle Komponenten sicher an ihrem Platz hält. Robust, wiederverwendbar und gleichzeitig als stabiler Ständer für einen schnellen Aufbau nutzbar.

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Highlights Sender CFR Underdog

Wichtigste Features

Carbon-Chassis mit Race-DNA

Entwickelt mit direktem Input unseres Canyon Factory Racing Teams ist dieses Vollcarbon-Downhill-Chassis voll und ganz auf Rennsiege ausgelegt. Das tief liegende Design maximiert die Stabilität, während 200 mm fein abgestimmter Hinterbau-Federweg selbst die härtesten Strecken wegbügeln. Mit bewährtem Tempo, das Siege einfährt – mach dich bereit, eines der schnellsten Bikes der Welt zu fahren.

High Pivot. High Speed.

Die High-Pivot Kinematik des Sender ist präzise abgestimmt, um überall Geschwindigkeit herauszukitzeln. Der nach hinten verlaufende Achsweg maximiert Kontrolle und Grip in ruppigem Gelände, während optimierte Anti-Squat-Werte Kickback reduzieren und für Unterstützung beim Pumpen und Geschwindigkeitsaufbau sorgen. Das hohe Anti-Rise-Verhalten von 130% stabilisiert die Gewichtsverteilung beim Bremsen und maximiert die Traktion.

Greif nach dem Sieg

Ein 63-Grad-Lenkwinkel, großzügige Reach-Werte und ein erhöhter Stack sorgen für eine souveräne und kontrollierte Fahrposition. Das Mullet-Setup ist die erste Wahl im Weltcup, während sich die 438 mm langen Kettenstreben im Federweg leicht verlängern und so Agilität und Stabilität ausbalancieren. Feinabstimmung für die perfekte Passform: Mit den +/- 8 mm Reach-Adjustment Headset-Inserts kannst du den Rahmen länger für schnelle Strecken oder kürzer für enge, technische Downhills einstellen.

Für Speed gemacht. Das Gelände im Griff

Das Sender CFR ist für Performance auf jeder Strecke konzipiert. Die Anpassungen am Dämpfer bieten entweder eine progressivere Hebelwirkung für bessere Kontrolle bei großen Schlägen oder eine weniger progressive Einstellung für mehr Traktion und Nachgiebigkeit. Ein Flip-Chip bietet +/- 5 mm Tretlagerhöhe für optimiertes Fahrverhalten. Maßgeschneiderte Dämpfereinstellungen bieten Unterstützung und Vorhersehbarkeit, während sie gleichzeitig ihre sensitive Traktion beibehalten.

Unglaublich robust, absolut praktisch

Kategorie 5 zertifiziert und mit einem Unterrohr aus stoßfestem HIT-Carbon (dem gleichen Material, das auch im Stitched CFR Trial verwendet wird) ist das Sender CFR besonders robust konstruiert. Doppelversiegelte Lager sorgen für lange Haltbarkeit. Vollständige interne Kabelverlegung, austauschbare Gewindeeinsätze und cleverer Zugang zu Schrauben sorgen für einfache Wartung – für mehr Zeit auf dem Trail als in der Werkstatt.

K.I.S. - Keep It Stable

Die K.I.S.-Lenkstabilisation ist dein Cheatcode für präzise Linienwahl – egal, wie rough oder verblockt der Trail gerade ist. Mit der einstellbaren, selbstzentrierenden Lenkstabilität wird das Fahrverhalten vorhersehbarer und das Gefühl für das Vorderrad verbessert. K.I.S. reduziert das Risiko von Vorderrad-Wegrutschen sowie von Stürzen durch Steine, Wurzeln oder querliegende Rinnen erheblich. Außerdem ist es wartungsfrei und abnehmbar.

Ausstattung

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Rahmen

Rahmen
- Canyon Sender CFR Frame
- Extrem vielseitiger und unverwüstlicher Downhill-Racing-Rahmen der Kategorie 5 für härteste Ansprüche.
- Achsdimension 12x148 mm
- Reifenfreiheit 63 mm
- Material Carbon (CFR)
- Gewicht 4614 g
Dämpfer
- RockShox Vivid Coil
Federgabel
- RockShox Boxxer Select
- Achsdimension 20x110 mm
- Durchmesser Standrohre 38 mm
- Federweg 200 mm
- Gabelschaftdurchmesser 1 1/8"
- Reifenfreiheit 3,2"
- Offset 52 mm
- Volumenspacer ab Werk 0/6
- Gewicht 2680 g
Sattelstützklemme
- Canyon GP0446-01

Antrieb

Schaltwerk
- SRAM GX DH 7s
- Käfiglänge medium
- Gewicht 275 g
Kettenführung
- MRP SXG
Schalthebel
- SRAM GX DH Trigger 7s
- Gewicht 125 g
Kassette
- SRAM PG720
- Anzahl Ritzel 7
- Übersetzung 11-25
Kurbel
- SRAM Descendant DH
- Anzahl Kettenblätter 1
Innenlager
- SRAM BSA DUB
- Innenlagerstandard BSA 83
- Gewicht 83 g
Kette
- SRAM Connection Link 11s
Kette
- SRAM PC 1110 11s

Bremsen

Scheibenbremse
- SRAM Maven
- Anzahl Bremskolben 4
Scheibenbremse
- SRAM Maven
- Anzahl Bremskolben 4
Bremsscheibe
- SRAM Centerline
- Größe 200 mm
- Gewicht 203 g

Räder

Vorderrad
- DT Swiss F1900
- Achsdimension 20x110 mm
- Bremsaufnahme IS 6-Loch
- Felgenhöhe 21 mm
- Innenmaulweite 30 mm
- Felgenmaterial Aluminium
- Gewicht 1158 g
Hinterrad
- DT Swiss F1900
- Achsdimension 12x148 mm
- Bremsaufnahme IS 6-Loch
- Felgenhöhe 21 mm
- Innenmaulweite 30 mm
- Felgenmaterial Aluminium
- Gewicht 1237 g
Reifen
- Maxxis Assegai
- Breite 2,5"
- Gewicht 1452 g
Reifen
- Maxxis Minion DHR II
- Breite 2,4"
- Gewicht 1292 g
Steckachse
- Canyon GP0579-01
- Achsdimension 12x148 mm

Cockpit

Vorbau
- Canyon G5
- G5 Aluminium-Vorbau für Doppelbrückengabeln In Zusammenarbeit mit erfahrenen Canyon Downhill-Profis entwickelt und auf den härtesten Etappen der Welt getestet. Länge 45 mm
- Gabelschaftdurchmesser 1 1/8"
- Klemmdurchmesser 31,8 mm
- Material Aluminium (AL)
Lenker
- Canyon G5
- G5-Teile sind für härteste Downhill-Action gemacht. Superrobuster Aluminiumlenker, nach Kategorie 5 Standard getestet und rennerprobt.
- Material Aluminium
- Rise 30 mm
Griffe
- Ergon Grip

Sattel

Sattel
- Ergon SMD20
- Gewicht 219 g
Sattelstütze
- G5 Seatpost
- Klemmdurchmesser Sattelstütze 34,9 mm
- Material Aluminium (AL)
- Gewicht 239 g

Licht

Beleuchtung
- Reflector Set

Zubehör

Pedale
- Nicht im Lieferumfang enthalten
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Organza Bag
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Montagepaste
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Torque Wrench
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Short allen key
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Shock Pump 300 Psi
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Smallbox

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Geometrie & Maße

Basis Geometrie

Geometrietabelle
Rahmengröße
Körpergröße in cm	≤ 177	172 - 185	180 - 194	≥ 189
a Sitzhöhe in mm	478 - 658	478 - 658	498 - 678	518 - 698
b Sitzrohrlänge in mm	400	400	420	440
c Oberrohrlänge in mm	570	596	630	654
d Steuerrohr in mm	100	105	110	115
e Lenkwinkel	63°	63°	63°	63°
f Sitzrohrwinkel	78,5°	78,5°	78°	78°
g Kettenstreben in mm	438	438	438	438
h Radstand in mm	1.246	1.273	1.303	1.328
i Stack in mm	626	630	635	639
j Reach in mm	443	468	495	518
k Überstandshöhe in mm	753	756	754	759
l Tretlager-Offset in mm	24	24	24	24

Dimensionen Anbauteile

Geometrietabelle
Rahmengröße
Spacer in mm	15	15	15	15
Vorbaulänge in mm	45	45	45	45
Lenkerbreite in mm	800	800	800	800
Kurbellänge in mm	165,0	165,0	165,0	165,0
Kettenblattgröße	36	36	36	36
Sattelstütze Ø in mm	34,9	34,9	34,9	34,9
Sattelstützenlänge in mm	300	300	300	300
Maximale Einschubtiefe der Sattelstütze in mm	270	270	270	270
Minimale Einschubtiefe der Sattelstütze in mm	90	90	90	90
Laufradgröße	29"/27.5"	29"/27.5"	29"/27.5"	29"/27.5"
Durchmesser Bremsscheibe in mm	200 / 200	200 / 200	200 / 200	200 / 200
Federweg vorne in mm	200	200	200	200
Stahlfeder-Härte des Dämpfers	350	400	450	500
Einbaulänge in mm	250X75	250X75	250X75	250X75
Felgenhöhe in mm	21	21	21	21

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Bike Klassifikation

Diese Nutzungsart steht für sehr anspruchsvolles, stark verblocktes und extrem steiles Gelände, welches nur von technisch geübten und sehr gut trainierten Fahrern bewältigt werden kann. Größere Sprünge bei sehr hohen Geschwindigkeiten sowie die intensive Nutzung von ausgewiesenen Bikeparks oder Downhillstrecken sind typisch für diese Kategorie. Bei diesen Bikes ist unbedingt darauf zu achten, dass nach jeder Fahrt eine intensive Prüfung auf mögliche Beschädigungen stattfindet. Vorschädigungen können bei deutlich geringeren, weiteren Beanspruchungen zu einem Versagen führen. Auch sollte ein regelmäßiger Austausch von sicherheitsrelevanten Bauteilen berücksichtigt werden. Das Tragen von speziellen Protektoren wird unbedingt empfohlen. Vollgefederte Bikes mit langen Federwegen (Downhill Bikes), aber auch Dirtbikes zeichnen diese Kategorie aus.

Hinweis

Technische Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten.

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