Ultimate CF SLX 8 AXS
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Neu
6.499 €
Bergauf, bergab oder in der Ebene: Dieses Rennrad ist mit seiner Kombination aus dem legendären Ultimate Rahmen mit der neuesten kabellosen SRAM Force Schaltgruppe inklusive Powermeter, herausragend schnellen Zipp-Laufrädern und unserem von Profis getesteten, anpassbaren PACE Bar Cockpit ein echtes Allroundtalent.
- Werkstoff: Carbon (CF)
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Gewicht:
7,42 kg
GewichtDas Gewicht bezieht sich auf Rahmengröße M.
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Farbe: Metallic Black
- Farbe: Metallic Acid
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* Der Leasing-Preis ermittelt sich allgemein auf Basis des maximal möglichen Lohnsteuervorteils. Die für dich zutreffende Ersparnis oder Leasingrate hängt von deinem Einkommen und deinen persönlichen Verhältnissen ab und kann geringer ausfallen. Bitte halte Rücksprache mit eine/r Steuerberater/in.
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Highlights Ultimate CF SLX 8 AXS
Ein vielseitiges und anpassungsfähiges Carbon-Cockpit
Unser innovatives CP0048 Aerocockpit bietet eine Reihe von Optionen zur Integration von Zubehör und Einstellmöglichkeiten, ganz ohne Kürzen des Gabelschafts. Du kannst die Breite um 50 mm ohne Kürzen der Bremsschläuche und die Höhe um 20 mm ohne Kürzen des Gabelschafts einstellen. Und die neue Gear Groove Schnittstelle bietet eine solide Plattform für verschiedene Zubehörteile wie Aero-Aufsätze oder Computer-Halterungen.
Adaptives Cockpit-System
Das Cockpit des Ultimate lässt sich mit Hilfe der austauschbaren Drops in wenigen Minuten anpassen, um eine aufrechtere Sitzposition für mehr Komfort oder eine tiefere Position für optimale Aerodynamik zu realisieren. Standardmäßig sind Classic Drops mit einer ausgewogenen Geometrie verbaut; die separat erhältlichen Aero Drops sorgen für eine noch kompaktere Position mit längerem Reach, die von den Profis inspiriert ist.
Ausgezeichnetes Carbon-Layup
Für ein ausgezeichnetes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht braucht es einen ausgeklügelten Fasermix. Die stark optimierten Wandstärkenverläufe sowie die durchdachte Auswahl der Fasern sorgen beim SLX Carbon-Layup für eine optimale Balance aus Leichtbau und Festigkeit.
Aerodynamische Optimierung
Luftwiderstand ist der wichtigste Gegner im Radsport. In der Ebene ist er schon ab 14 km/h die größte Gegenkraft, die es zu überwinden gilt. In unzähligen Windkanaltests haben wir in Zusammenarbeit mit Swiss Side die Rohrformen des Ultimate optimiert. Zudem haben wir den Steuerrohr-Gabel-Bereich für bestmögliche Aerodynamik maximal integriert.
Eine wunderschön verarbeitete Aero-Sattelstütze aus Carbon
Mit diesem Klemmkonzept ist das Ultimate noch cleaner und aufgeräumter. Die unsichtbare, im Sitzknoten versteckte Sattelklemme erzeugt keinen zusätzlichen Luftwiderstand. Zusammen mit der D-Shape-Sattelstütze sorgt sie für optimale Aerodynamik im Sitzknotenbereich. Außerdem lässt sie sich ganz einfach perfekt einstellen, da Setback und Sattelneigung unabhängig justierbar sind.
Perfektion auf ganzer Linie
Legendäre Performance
Egal, ob du epische Bergpässe erklimmst, in der Ebene entlang fliegst oder adrenalingeladene Abfahrten meisterst, das Ultimate CF SLX überzeugt auf ganzer Linie. Mit präzisem Handling, geringem Gewicht und fortschrittlicher Aerodynamik ist dieses Bike dein perfekter Begleiter auf jedem noch so steilen Streckenprofil.
Die Entstehung des neuen Ultimate
Canyon-Ingenieur Lukas Birr erklärt den Design- und Entwicklungsprozess für das neue Ultimate: ein Rennrad, das die perfekte Balance liefert. Leicht, steif und aerodynamisch. Das ist unsere moderne Interpretation eines Klassikers.
Ultimate CF SLX 8 AXS Details
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Bike Klassifikation
Bikes dieser Kategorie sind für Fahrten auf befestigten Wegen ausgelegt, wobei die Räder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund bleiben. Dies sind in der Regel Rennräder mit Rennlenker oder geradem Lenker, Triathlon- oder Zeitfahrräder. Das zulässige Gesamtgewicht, bestehend aus Fahrer, Gepäck und Fahrrad, sollte 120 kg nicht überschreiten. Dieses zulässige Maximalgewicht kann unter Umständen durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden. Einen Sonderfall in dieser Kategorie stellen ausgewiesene Cyclocross und Gravel Bikes mit Rennlenker und Cantilever- oder Scheibenbremsen dar. Diese Bikes sind zusätzlich auch für Schotterwege und Offroadpisten geeignet, auf denen die Reifen kurzzeitig aufgrund von kleineren Stufen oder Absätzen mit einer Höhe von 15 bis 20 cm die Bodenhaftung verlieren.
Hinweis
Technische Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten.
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