Aeroad CF SLX 8.0

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Disponibilité

Présentation

Chez Canyon, nous sommes conscients que tout le monde n’a pas un budget illimité. C’est pourquoi nous nous efforçons de faire les meilleurs vélos possibles et de les mettre à disposition du plus grand nombre. En achetant l’Aeroad CF SLX 8.0, vous vous offrez un vélo complet digne du peloton professionnel, pour une somme d’argent qui vous permettrait seulement d’acheter un cadre d’un niveau de gamme équivalent chez la plupart de nos concurrents. C’est le même cadre qui est utilisé par les équipes Movistar et Katusha sur les grands tours. Avec 980g, c’est l’un des cadres aéro les plus légers disponibles. Il a été conçu pour encaisser la puissance bestiale des gros rouleurs et sprinteurs du WorldTour, si bien que vous pouvez être sûr qu’il s’agit d’un cadre vraiment rigide et réactif. Mais contrairement à de nombreux autres vélos de type aéro, l’Aeroad est également vraiment confortable. La géométrie Pro signifie que vous pouvez baisser la potence et tirer le meilleur parti du profil aérodynamique. La rigidité de la douille de direction et de la boîte de pédalier répercute la puissance de chaque coup de pédale et assure un pilotage hyper précis, tandis que le tube diagonal Trident 2.0 constitue la « poutre » aérodynamique stable de l’ensemble. La tige de selle S27 Aero VCLS CF qui, au même titre que le tube diagonal, utilise la technologie Trident 2.0, bénéficie d’un collier de réglage ingénieux intégré au tube horizontal et contribue au look épuré du vélo. La transmission mécanique Shimano Ultegra à 11 vitesses est un choix judicieux pour ce vélo car elle offre aux cyclistes soucieux de leur budget les performances d’un groupe haut de gamme. En ce qui concerne les roues, ce vélo sort là aussi le grand jeu, avec la paire de roues carbone Reynolds Strike Carbon Clincher. Le modèle Strike, la plus profilée des roues de la gamme Reynolds Performance avec une hauteur de jante de 62 mm, bénéficie de la technologie SLG (Swirl Lip Generator). Celle-ci est destinée à améliorer l’aérodynamisme des roues, tout en préservant leur incroyable stabilité et leur comportement irréprochable même par vent latéral fort. L’Aeroad CF SLX 8.0 répond parfaitement aux attentes des cyclistes en quête de hautes performances, à un prix maîtrisé.

Equipement

  • Jeu de direction Canyon | Acros
  • Patte de dérailleur Patte De Dérailleur No. 25
  • Pneus Continental Grand Prix Attack III | Grand Prix Force III
  • Manivelles Shimano Ultegra, 11s
  • Plateaux 52 | 36
  • Chaîne Shimano CN-HG700-11
  • Hauteurs des cadres 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL
  • Couleur stealth - asphalt grey | cherry pepper
  • Poids 7,2 kg (Taille M )
  •  
  • inclus lors de la livraison
  • Accessoires SAC CANYON ORGANZA, BOÎTE À OUTILS CANYON, PÂTE D'ASSEMBLAGE CARBONE, SET DE RÉFLECTEURS

Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis.

Géométrie

geometrie
Taille de cadre 2XS XS S M L XL 2XL

Taille (cm) 158-166
166-172
172-178
178-184
184-189
189-194
194-202
A
Hauteur de selle (mm) 668-768
687-787
706-806
729-829
749-849
766-866
785-885
B
Longueur du tube de selle 470
489
508
531
551
568
587
C
Longueur du tube horizontal 509
528
549
560
572
592
604
D
Longueur de douille de direction 100
110
130
146
167
190
210
E
Inclinaison du cintre 69,5°
72°
72,8°
73,3°
73,3°
73,3°
73,3°
F
Angle du tube de selle 73,5°
G
Longueur des bases 410
H
Empattement 969
968
982
989
1001
1021
1033
I
Stack 494
512
533
550
570
592
612
J
Reach 363
376
391
397
403
417
423

Spacer 27,5

Longueur de potence 90
90
90
100
110
110
120

Largeur de cintre 390
390
390
410
410
410
430

Longueur de manivelles 170
170
170
172,5
175
175
175

Diamètre de tige de selle 27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,227,2

Longueur de tige de selle 350

Wheel size 28"

CLASSIFICATION DES VÉLOS: Les vélos de cette catégorie sont conçus pour une utilisation sur des surfaces lisses, là où les roues restent en contact permanent avec le sol. Cela comprend généralement les vélos de route, les vélos de triathlon et de contre la montre. Le poids maximal supporté, comprenant le cycliste et les bagages, ne doit pas dépasser 120 kg. Cette limite de poids peut toutefois être réduite selon les préconisations des fabricants de composants.

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