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1.599 €*
La máquina de la diversión entre las Nerve AL. Por tan sólo 1.599 € tendrás el sistema de Canyon Anti-Squat Kinematic en combinación con suspensiones Fox. En el triángulo trasero el amortiguador Fox Float con Boost Valve de la línea Performance ofrece 120mm de recorrido sin movimientos indeseados. Al mismo tiempo, delante la Fox Float Evolution con 120mm de recorrido y un rígido tubo de dirección garantizan la máxima seguridad en tus rutas. La suspensión CTD puede ser ajustada para encontrar exactamente el ajuste necesario con tan sólo un giro del dial. En el modo Climb la plataforma estable está a su máximo nivel, en el modo Desdend al mínimo, en los llanos lo mejor es el modo Trail.
El triángulo trasero y su neutra transmisión junto con el preciso control que ofrece garantizan un manejo sobresaliente incluso en los descensos más pronunciados. Las ruedas Mavic Crossride no son sólo ligeras, sino también rígidas, lo que es crucial acelerando y subiendo rápido. Cuando vas volando por los caminos es tranquilizador saber que puedes confiar en los frenos Elixir 3. Gracias a la tecnología Taper Bore los frenos ofrece potencia y modulación. Esto permite una frenada precisa cuando te acercas a las esquinas y ayuda a mantener la bicicleta por su trayectoria. Así es como debe ser una bicicleta divertida e ideal para rutas y all-mountain.
HYDRO 14
reduce el peso con
menos soldaduras
GUIADO INTERNO DE CABLES
mejor apariencia
y fácil sustitución
RODAMIENTOS RADIALES
son la base del sistema
Anti-Squat-Kinematics
TIRANTES ASIMÉTRICOS
ahorran peso y absorben
mejor las fuerzas de frenada
Rodamientos radiales
Los rodamientos radiales son 20 veces más fuertes que un rodamiento industrial convencional. Considerando el poco espacio necesario para su montaje y la proximidad a la caja de pedalier, es un punto importante para lograr una transimisión neutral en el cuadro.
Hydro 14
La integración de tuberías hidroformadas en el cuadro Nerve XC nos permite más libertad en el diseño. Así con transiciones más suaves y fluidas podemos guiar todas las cargas generadas durante la marcha de manera segura y directa a través del material. Además, los refuerzos (gussets) son ya innecesarios. Esto ahorra unos gramos pero mantiene toda la rigidez.
Tirantes asimétricos
Mientras que el tirante izquierdo del cuadro tiene que soportar todas las fuerzas de la frenada, hemos podido aligerar el tirante derecho que no sufre tanto estrés. La asimetría en el diseño de los tirantes aporta por un lado la máxima eficiencia en la frenada, al tiempo que nos permite ahorrar peso.
Guiado interno de cables
Ofrecen una estética agradable y protegen los cables de la climatología, pues los cables trabajan dentro del cuadro. Para prevenir el tintineo dentro del tubo inferior, los cables se guían de manera cruzada, de lo que estamos esperando que se nos confirme nuestra patente. Los cables se estabilizan con este cruce. Eliminando las fundas de cable podemos ahorrar unos gramos de peso.
| Cuadro | Canyon Nerve AL | |
| Amortiguador | Fox Float CTD Performance BV | |
| Horquilla | Fox 32 Float CTD Evolution | |
| Dirección | Acros AiX-03 | |
| Cambio trasero | Shimano XT RD-M781 | |
| Desviador | Shimano SLX E-Type | |
| Mandos cambio | Shimano SLX SL-M670 | |
| Manetas freno | Avid Elixir 3 | |
| Frenos | Avid Elixir 3 | |
| Bujes | Mavic Crossride Disc | |
| Casete | Shimano Deore 11-36 10-speed | |
| Llantas | Mavic Crossride Disc | |
| Neumáticos | Schwalbe Nobby Nic 2,25" | |
| Bielas | Shimano Deore XT FC-M780 | |
| Platos | 42/32/24 | |
| Pedalier | Shimano Deore XT | |
| Potencia | Iridium SL | |
| Manillar | Iridium SL 680mm | |
| Puños | Canyon Bracelets | |
| Sillín | Selle Italia X1 | |
| Tija de sillín | Iridium SL | |
| Pedales | No incluidos | |
| Tallas de cuadro | S, M, L, XL | |
| Color | deep black ano - grey storm |
|
| Peso | 12,40 kg | |
Incluido en el envío |
||
| Herramientas | Canyon Llave dinamométrica Torque | |
| Bomba | Canyon Bomba de presión | |
| Manual | Canyon Manual MTB | |
| Sujeto a modificaciones técnicas sin previo aviso. Salvo error u omisión. | ||
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| Talla de cuadro | S (16,5") |
M (18,5") |
L (20") |
XL (22") |
|
| A |
Tubo de sillín | 420 |
470 |
500 |
550 |
| B |
Tubo superior | 570 |
595 |
620 |
650 |
| C |
Tubo de dirección | 115 |
130 |
140 |
150 |
| D |
Ángulo dirección | 69° |
69° |
69° |
69° |
| E |
Ángulo tubo sillín | 72° |
72° |
72° |
72° |
| F |
Longitud vainas | 428 |
428 |
428 |
428 |
| G |
Largo entre ejes | 1077 |
1102 |
1128 |
1159 |
| H |
Stack | 569,8 |
583,5 |
592,8 |
602,2 |
| I |
Reach | 390,2 |
410,1 |
432,6 |
459,6 |
| J |
Altura cuadro | 780 |
798 |
818 |
847 |
| K |
Offset del pedalier | -5 |
-5 |
-5 |
-5 |
| Espaciador | 15mm |
15mm |
15mm |
15mm |
|
| Longitud potencia | 90 |
90 |
100 |
110 |
|
| Ancho de manillar | 670 |
670 |
670 |
670 |
|
| Longitud de biela | 170 |
175 |
175 |
175 |
|
| Diámetro de la tija | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
30,9 |
|
| Radios de ruedas incluyendo neumáticos | 340 |
340 |
340 |
340 |
|
| Longitud horquilla | 500±5 |
500±5 |
500±5 |
500±5 |
|
| Recorrido horquilla | 120 |
120 |
120 |
120 |
|
| Recorrido amortiguador | 120 |
120 |
120 |
120 |
|
| Largo amortiguador | 190/50 |
190/50 |
190/50 |
190/50 |