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Directamente desde el tunel de viento a la calle. La Speedmax CF es el resultado del proyecto más elaborado en la historia de Canyon. Manteniéndonos firmes en la convicción de que "la forma sigue a la funcionalidad", se ha pensado cada mínimo detalle del cuadro y todos los componentes, desde la horquilla, potencia, manilar hasta los frenos perfectamente integrados, que fueron diseñados desde bocetos y adaptados perfectamente para cubrir las necesidades del ciclista. Este super cuadro calza unas ruedas que han causado furor en la escena pro. La rueda delantera 808 clincher de carbono con su diseño Firecrest impresiona con una aerodinámica sobresaliente y el mejor rendimiento posible con viento cruzado. También montamos las cubiertas de contrarreloj Grand Prix TT de continental para conservar esos últimos vatios de la potencia del ciclista.
La ligerísima rueda trasera de carbono Lightweight Disc de 780g. demuestra su imbatible rigidez, máxima aerodinámica y sobresaliente aceleración en los circuitos más exigentes del mundo. También es la mejor elección el de las cubiertas Continental Competition de 25mm. 100% velocidad en la lucha contra el crono. Siempre puedes confiar en la precisión del grupo Shimano Dura-Ace Di2. Con las nuevas manetas cambias varias marchas con un solo click, son los mejores requisitos para el ataque. La Speedmax CF 9.0 LTD vive y respira velocidad. Independientemente de si estás compitiendo en una contrarreloj o en un triatlón, no hay otra bici alrededor que te lleve a la meta tan rápido como la Speedmax CF 9.0 LTD.
Nota: La Speedmax CF ofrece un ampio rango de ajustes para adaptarse a tus necesidades individuales. Por favor, contacta con nosotros si neceistas más detalles:
Atención al cliente: +34 902 995 045
Perfil de tubo Trident
reduce las turbulencias
Frenos integrados
reducen la superficie de contacto con el aire
RAKE SHIFT
para adaptar la geo-
metría individualmente
Sistema de potencia integrado
con guiado de cables interno
| Cuadro | Canyon Speedmax CF | |
| Horquilla | Canyon Aero Fork CF new | |
| Dirección | Cane Creek Serie 40 | |
| Cambio trasero | Shimano Dura-Ace Di2 RD-9070 | |
| Desviador | Shimano Dura-Ace Di2 FD-9070 | |
| Mandos cambio | Shimano Dura-Ace Di2 TT | |
| Manetas freno | Shimano Dura-Ace Di2 ST-9071 for TT | |
| Frenos | Canyon TT | |
| Bujes | Zipp 808 Firecrest/Lightweight RW Disc | |
| Casete | Shimano Dura-Ace CS-9000 | |
| Llantas | Zipp 808 Firecrest/Lightweight RW Disc | |
| Bielas | Shimano Dura-Ace FC-9000 | |
| Platos | 53/39 | |
| Pedalier | Shimano SM-BB 92 | |
| Potencia | Canyon TT | |
| Manillar | Canyon Aero handlebar drop | |
| Sillín | Selle Italia SLR Special Edition | |
| Tija de sillín | Canyon 'Triathlon | |
| Pedales | No incluidos | |
| Tallas de cuadro | S, M, L | |
| Color | stealth white |
|
| Peso | 7,80 kg | |
Desarrollos opcionales (solamente disponibles como paquete completo) |
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| Casete | Shimano Dura-Ace CS-9000 11s 11-23; 12-25; 11-28; 12-28 | |
Incluido en el envío |
||
| Herramientas | Canyon Llave dinamométrica Torque | |
| Manual | Canyon Manual de bicicleta de carretera | |
| Sujeto a modificaciones técnicas sin previo aviso. Salvo error u omisión. | ||
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| Talla de cuadro | S |
M |
L |
|||||||
| A |
Tubo de sillín | 539 |
560 |
581 |
||||||
| B |
Tubo superior | 583 |
611 |
642 |
||||||
| C |
Tubo de dirección | 70 |
91 |
112 |
||||||
| D |
Ángulo dirección | 73,25° |
73,25° |
73,25° |
||||||
| E |
Ángulo tubo sillín | 73°-78° |
73°-78° |
73°-78° |
||||||
| F |
Longitud vainas | 415 |
420 |
420 |
||||||
| G |
Largo entre ejes | 989 |
1022 |
1053 |
||||||
| H |
Stack | 488* |
508* |
528* |
||||||
| I |
Reach | 413** |
435** |
460** |
||||||
| Longitud potencia | 70 |
70 |
85 |
|||||||
| Ancho de manillar | 420 |
420 |
420 |
|||||||
| Longitud de biela | 172,5 |
175 |
175 |
|||||||
| Diámetro de la tija | trident |
trident |
trident |
|||||||
| Longitud de la tija | 212 |
270 |
330 |
|||||||
| *Medida vertical obtenida desde el centro del pedalier hasta el borde superior de la pipa de dirección. **Medida horizontal obtenida desde el centro del pedalier hasta el borde superior de la pipa de dirección. |
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