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Nerve CF 9.0
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Nerve CF 8.0

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Coloris disponibles

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profil

Léger, rigide et efficace - ce vélo de trail vous garantit le maximum de fun! Le cœur du Nerve CF réside dans le triangle arrière, doté d'un amortisseur flottant et du concept de haubans FlexPivot. La qualité du groupe Shimano XT permet d'offrir des accélérations époustouflantes. La technologie Shadow Plus évite les contacts destructeurs de la chaîne avec le base, même sur les terrains les plus difficiles.

Une montée raide ou une descente exigeante? Les suspensions Fox dotées des technologies CTD et Adjust Fit vous permettront de parfaitement ajuster votre vélo au terrain sur lequel vous évoluez. La tige de selle RockShox Reverb Stealth offre, quant à elle, un réglage optimal de votre position, d'un seul doigt

Présentation

Le triangle
arrière en
une pièce

Flex Pivot

Biellette carbone monobloc
avec amortisseur flottant

Intégration de durit pour Tige de Selle Stealth
Connection étanche

Flex Pivot
Les haubans sont faits d'une structure flexible en carbone. Lors de compressions, ils deviennent devient flexible par fraction. Cette flexion est minime, 3.5°. Ce qui évite la nécessité d'un pivot sur la base arrière du vélo. Ceci réduit l'usure et la dégradation, mais aussi le poids.


Le triangle arrière en une pièce
La totalité du triangle arrière est faite de carbone, et est en une pièce sans soudures ou pivots. Ceci rend le triangle arrière extrêmement rigide et à la fois très léger. Il apporte un design unique au vélo.

Biellette carbone monobloc avec amortisseur flottant
Le rocker est fabriqué à partir d'une pièce de carbone. L'Œillet d’amortisseur inférieure n'est pas intégré dans le cadre principal, mais est actionné avec le triangle arrière. L'effet de levier des œillets d'amortisseurs, inferieur et supérieur rend l'optimisation de la cinématique des caractéristiques de courbes possible, tout en ayant la meilleure utilisation du matériel.


Intégration de durit pour Tige de Selle Stealth
Connection étanche

la Durit de la tige de selle Reverb Stealthest intégrée au cadre. Ceci permet un look épuré et une fiabiilté accrue. Pour les puristes ne voulants pas de cette tige de selle, le mécanisme peut être entièrement retiré pour que le vélo soit le plus léger possible. L'apparence du cadre est ainsi soignée, que ce soit avec la Reverb Stealth, ou bien sans.



Equipement

Potence Ritchey WCS 4-Axis
Cintre Ritchey Low Rizer WCS 710/20 mm
Poignées Ergon GA-1
Selle Ergon SM30 EVO
Tige de selle RockShox RS Reverb Stealth
Pédales Pédales plates standard (seulement pour la France)
Hauteurs des cadres S, M, L, XL
Couleur black sky
slate
Poids 11,5 kg

Inclus lors de la livraison
Outillage Canyon Torque Wrench
Pompe Canyon Pompe Haute Pression
Manuel d'utilisation Canyon Manuel d'utilisation VTT
Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis.
 
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  • Triangle arrière en une pièce
  • Carbon Flex Pivot
  • Système d'amortisseur flottant
  • Construction monocoque du triangle avant
  • Biellette en une pièce
  • X12 Thru-Axle
  • Passages de câbles internes
  • Passage interne de la durite de la Reverb Stealth
  • Chain suck plate
  • Boitier de pédalier Press-Fit
  • Pivot de fourche conique
  • Douille de direction conique
  • Téléchargement fichier pdf
    Manuel au format pdf

 
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  • Trois modes de réglages (Climb, Trail et Descent)
  • Frictions réduites au niveau des buselures
  • Boost Valve
  • BVSV LV
  • Téléchargement fichier pdf
    Fox Service
    Link Fox IRD App

 
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  • 120mm de débattement
  • Suspension à air
  • Système CTD
  • Pivot conique
  • 15mm Thru-Axle

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Link Cane Creek Service

 
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  • Dyna-Sys Technology
  • Direct mount
  • Uniquement 3 plateaux
  • Wide link design pour plus de rigidité
  • Poids : 150g
  • Téléchargement fichier pdf
    Lien vers le fabricant

 
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  • Taper Bore Technology
  • Tri-Align System
  • Réglage de la garde avec une clé Allen de 3mm
  • Inversion des leviers possible
 
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  • Leviers de frein en Aluminium
  • Technologie Taper Bore: réservoir de liquide de freins intégrés
  • Deep Stroke Modulation pour une parfaite progressivité
  • Téléchargement fichier pdf
    Link Sram Service
    MTB_Brakes_Shifters

 
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Un centre design qui optimise le poids

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Manual_Mavic

 
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Manual_Mavic_2013
Link Mavic Service

 
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Tringle souple

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  • Commande au cintre
  • Passage de câble interne
  • Insertion dans le tube de selle minimum : 80mm
  • Diamètre tige de selle : 30,9mm
  • Téléchargement fichier pdf
    Link Sram Service

 
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  • Pédales comprenant cale-pieds et sangles.
 
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  • Certification DEKRA : Précision de +/- 4%
  • Pour vis BTR de 4 ou 5mm (avec adaptateur)
  • Pour couples de serrage allant de 3 à 12 Nm.
 
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  • Avec Manomètre
  • Bouton de diminution de pression
  • Poignée ergonomique
  • Jusqu'à 20.5 Bars / 300 Psi
 
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Géométrie

geometrie

Classification des vélos

Les vélos de cette catégorie comprennent ceux des catégories 1 et 2 et sont conçus pour surface ou terrain meuble. La spectre de compétences de ces vélos peut comprendre des sauts occasionnels jusqu'à une hauteur maximale de 60 cm. Des sauts de cette ampleur peuvent néanmoins causer des blessures en cas de chutes à l’atterrissage. Sont compris dans cette catégorie les VTT semi-rigides et les tout-suspendus.


Taille de cadre S (16,5")
M (18,5")
L (20")
XL (22")
A
Longueur du tube de selle 400
450
488
538
B
Longueur du tube horizontal 560
588
611
640
C
Longueur de douille de direction 111
125
134
148
D
Inclinaison du cintre 69,5°
69,5°
69,5°
69,5°
E
Angle du tube de selle 73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
F
Longueur des bases 425
425
425
425
G
Empattement 1067
1097
1120
1150
H
Stack 554
567
576
588
I
Reach 393
418
438
463
J
Hauteur du cadre 780
793
815
823
K
Différence axe boîtier/axe moyeu -8
-8
-8
-8

Spacer 20mm
20mm
20mm
20mm

Longueur de potence 70
80
90
100

Largeur de cintre 710
710
710
710

Longueur de manivelles 170
175
175
175

Diamètre de tige de selle 30,9
30,9
30,9
30,9

Dimension des roues, pneus compris 340
340
340
340

Wheel size 26"
26"
26"
26"

Longueur de fourche 495
495
495
495

Débattement avant 120
120
120
120

Débattement arrière 120
120
120
120

Longueur de l’amortisseur 190/51
190/51
190/51
190/51

tests

"Gagnant du test"

BIKE, No 133: […] Un coté fun que nous apprécierons, particulièrement grâce à ses roues de 26 pouces. Elles nous prouvent encore une fois que, question jovialité, elles n’ont rien à envier à personne ! […] plus »

"Au final, une drôle de formule 1"

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