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Un savant mélange entre rigidité, légèreté, confort et sportivité. La fourche carbone One One Four SLX est totalement inédite. Ce qui la rend si spéciale, ce sont ses pattes de fourche entièrement en carbone. Plus de confort ainsi qu'un poids réduit : cette fourche de compétition offre une rigidité latérale incomparable tandis que la lamination spécifique des fibres de carbone permet l'absorption des impacts et obstacles. Profitez de la qualité, de la souplesse et de la précision de fonctionnement du nouveau groupe Campagnolo Super Record EPS. Un des groupes les plus légers sur le marché combinant à merveille éléments mécaniques et électroniques.
Comme tout groupe Campa qui se respecte, l'ergonomie est irréprochable. Le dérailleur arrière est lui particulièrement efficace, doté d'un moteur puissant permettant un changement de vitesses extrêmement rapide. Les roues Mavic R-Sys SLR WTS répondent aux demandes les plus exigeantes, c'est pour cela qu'elles sont très plébiscitées au sein du peloton professionnel. La monte pneumatique est composée d'un Yksion GripLink à l'avant et d'un Yksion PowerLink à l'arrière pour un train roulant léger, rigide et efficace. Avec l'Ultimate CF SLX 9.0 LTD, dépassez vos limites.
Jonction du tube de selle confortable
pour absorber chocs et vibrations
OneOne Four SLX
Avec pattes en carbone pour un gain de poids
Bases asymétriques
pour des performances optimales
Boîte de pédalier en carbone
pour un haut niveau de rigidité.
 |
Cadre | Canyon Ultimate CF SLX |
 |
Fourche | Canyon OneOneFour SLX |
 |
Jeu de direction | Acros Ai-70 Fiber |
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Dérailleur arrière | Campagnolo Super Record EPS 11s |
 |
Dérailleur avant | Campagnolo Super Record EPS 11s |
 |
Manettes | Campagnolo Super Record EPS |
 |
Leviers de freins | Campagnolo Super Record EPS |
 |
Freins | Campagnolo Super Record 11s |
 |
Moyeu | Mavic R-Sys SLR |
 |
Cassette | Campagnolo Super Record 11s 12-27 |
 |
Jantes | Mavic R-Sys SLR WTS |
 |
Pneus | Mavic Pro SSC |
 |
Manivelles | Campagnolo Super Record 11s |
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Plateaux | 50/34 |
 |
Boîtier de pédalier | Campagnolo Ultra-Torque OS-Fit |
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Potence | Ritchey WCS (31,8) |
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Cintre | Ritchey WCS EvoCurve Carbon matt |
 |
Selle | Selle Italia SLR |
 |
Tige de selle | Canyon VCLS Post |
 |
Pédales | Pédales plates standard |
 |
Hauteurs des cadres | XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL |
 |
Couleur | stealth |
 |
Poids | 6,40 kg |
Autre combinaison possible (indissociable) |
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|
Cassette | Campagnolo Super Record 11s 11-25 |
|
Manivelles | Campagnolo Super Record 11s Double |
|
Plateaux | 53/39 |
Modifications et articles optionnels (à sélectionner dans votre panier) |
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|
Tige de selle | Canyon VCLS Post 2.0 |
|
Selle | Selle Italia SLR Lady Flow black |
 |
Capots/protections | Abdeckung für ONE ONE FOUR SL Gabel |
Inclus lors de la livraison |
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 |
Outillage | Canyon Torque Wrench |
 |
Manuel d'utilisation | Canyon Manuel d'utilisation Route |
| Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis. | ||
- Cadre carbone
- Passages de câbles internes
- Jonctions des bases surdimensionnées
- Douille de direction surdimensionnée
- Boitier de pédalier Press-Fit
- Pattes de cadre carbone
- Tube de selle Maximus
- Poids: 320 Grammes
- 1¼'' - 1½''
- Bague supérieure en plastique renforcé
- i-Lock
- 16mm
- 10+5mm Spacers
- Poids env. 73Gr
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Link Acros Service
- DTI™ Digital Tech Intelligence
- Corps supérieur et inférieur en fibre de carbone
- Galets avec roulement à billes céramiques
- Parallélogramme avec géométrie 11s carbone
- Changement de vitesse précis et rapide
- Technologie Multi-Shifting
- Système ''Back home''
- Capteur de position
- Rattrapage automatique du jeu
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Link Campagnolo Service
- Fourchette carbone
- Click Feeling et Technologie Multi Dome
- Magnetic Hall Sensor Resolver™
- Cascade Gearbox
- Repositionnement automatique de la fourchette
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Link Campagnolo Service
- Leviers carbone
- Repose-main Vari- Cushion™ en silicone
- Levier de frein ergonomique avec articulation plus haute
- Cogéométrie Ultra-shift™
- Poids env. 337g
- Leviers de frein carbone
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Link Campagnolo Service
- Changement des patins rapide et sûr
- Patins et supports spécifiques pour un meilleur freinage
- Etrier Skeleton: Pas de flexion de l'étrier
- Freins avant et arrière différenciés
- Poids env. 272 Grammes
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Manual_Campagnolo_2011.pdf
Link Campagnolo Service
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Manual_Mavic_2012.pdf
Link Mavic Service
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Link Campagnolo Service
Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf
- Rayons légers et durables : Tracomp Technology
- Jantes légères : Usinage ISM et endurance extrême via l'Exalith
- Design noir distinctif - logo SSC
- Moins d'inertie et autant de rigidité : ISM
- Moins de résistance au roulement : Yksion PowerLink
- Combinaison pneu/jante WTS optimisée : GripLink / PowerLink
- Poids env. 1960g
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Manual_Mavic_2012.pdf
Link Mavic Service
- 23/622
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Manual_Mavic_2013
Link Mavic Service
- Poids: 625 Grammes
- Manivelles en carbone
- Plateaux aluminium
- Demi-axes Ultra Torque intégrés
- Roulements céramique
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Link Campagnolo Service
Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf
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Link Campagnolo Service
- Aluminium 2014, creux et forgé 3D à froid
- Potence réversible (Flip/Flop)
- Poids env. 125g
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Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN_2012.pdf
Link RitcheyService
- Confort accru grâce aux formes arrondies
- Pour potence 31.8mm
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Link Ritchey Service
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN_2012.pdf
- Coque composite carbone
- Rails carbone
- Revêtement EVA pour un confort optimal
- Longueur: 275mm
- Largeur: 131mm
- Poids env. 135 Grammes
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Manual_Selle_Italia.pdf
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- Tige de selle Canyon avec fibres de basalte pour plus de confort et une stabilité plus importante
- Réglage horizontal: 15-35mm Setback
- Cassette 11/25
- 6 pignons titane
- Ultra Shift
- Poids env. 177g
- 11/12/13/14/15/16/17/19/21/23/25
- Poids: 625 Grammes
- Manivelles en carbone
- Plateaux aluminium
- Demi-axes Ultra Torque intégrés
- Roulements céramique
- Certification DEKRA : Précision de +/- 4%
- Pour vis BTR de 4 ou 5mm (avec adaptateur)
- Pour couples de serrage allant de 3 à 12 Nm.
- Inclus vidéo de montage
| Taille de cadre | XS (50) |
S (53) |
M (56) |
L (58) |
XL (60) |
2XL (62) |
3XL (65) |
|||
| A |
Longueur du tube de selle | 475 |
515 |
545 |
570 |
595 |
620 |
645 |
||
| B |
Longueur du tube horizontal | 529 |
537 |
549 |
566 |
583 |
600 |
616 |
||
| C |
Longueur de douille de direction | 127 |
138 |
150 |
170 |
190 |
210 |
230 |
||
| D |
Inclinaison du cintre | 71,7° |
72,5° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
||
| E |
Angle du tube de selle | 73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
||
| F |
Longueur des bases | 410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
||
| G |
Empattement | 971 |
971 |
977 |
994 |
1011 |
1028 |
1044 |
||
| H |
Stack | 534 |
546 |
560 |
579 |
598 |
617 |
636 |
||
| I |
Reach | 371 |
374 |
382 |
394 |
405 |
417 |
428 |
||
| Spacer | 25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
|||
| Longueur de potence | 80*/90** |
90*/100** |
100*/110** |
110*/120** |
110*/120** |
120*/130** |
120*/130** |
|||
| Largeur de cintre | 400 |
400 |
420 |
420 |
420 |
440 |
440 |
|||
| Longueur de manivelles | 170 |
170 |
172,5 |
172,5 |
175 |
175 |
175 |
|||
| Diamètre de tige de selle | 27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
|||
| Longueur de tige de selle | 330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
|||
| * En version compact: en plus du jeu de direction i-Lock (hauteur: 16 mm) ** En version Standard, en plus du jeu de direction i-Lock (hauteur: 16 mm) |
||||||||||
