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Ultimate CF SLX 9.0 LTD EPS
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    • Ce modèle est en stock dans certaines tailles ou coloris et peut être expédié en 2 à 5 jours ouvrés, dans le cas où votre règlement est honoré par carte bancaire.
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Ultimate CF SLX 9.0 TEAM MOV

ANCIEN PRIX
8.499 €*
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7.999 €*
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500 €
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Coloris disponibles

  • team replica

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profil

Léger, rigide, prêt pour la compétition : l'Ultimate CF SLX fournira les bases du succès à nos équipes pro en 2014. Ce modèle phare, avec son impressionnante combinaison entre le groupe Campagnolo Super Record EPS et des roues Bora Ultra Two, répondra aux attentes des pros comme à celles des passionnés.

Les boyaux Continental Competition assurent une accroche parfaite et limitent la résistance de roulement en toutes conditions, notre tige de selle VCLS Post permet un excellent confort, qui, couplée à la selle Fizik Antares K3 et son ergonomie améliorée, vous permettrons de trouver la position parfaite.(Inclus à la livraison les stickers Movistar pour les haubans ! )

"L'Ultimate CF SLX est l'un des vélos les plus en vue de l'UCI WorldTour. Lors de notre premier "Team meeting", ont a pû voir pétiller les yeux des coureurs et après la première sortie, l'enthousiasme par rapport à leurs nouvelles machines était évident !"
(Andreas Walzer, Canyon Team Liaison Manager)

Présentation

Equipement

Hauteurs des cadres XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL
Couleur team replica
Poids 6,15 kg

Autre combinaison possible (indissociable)
Cassette Campagnolo Super Record 11s 12-25
Manivelles Campagnolo Super Record 11s Double
Plateaux 53/39

Modifications et articles optionnels (à sélectionner dans votre panier)
Cassette Campagnolo Super Record 11s
Cassette Campagnolo Super Record 11s
Tige de selle Canyon S14 VCLS (2 / -10 mm Setback)
Tige de selle Canyon S15 VCLS (25 / 13 mm Setback)
Selle Fizik Arione Donna MG

Inclus lors de la livraison
Outillage Canyon Torque Wrench
Manuel d'utilisation Canyon Manuel d'utilisation Route
Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis.
 
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  • Cadre carbone
  • Passages de câbles internes
  • Jonctions des bases surdimensionnées
  • Douille de direction surdimensionnée
  • Boitier de pédalier Press-Fit
  • Pattes de cadre carbone
  • Tube de selle Maximus
  • Téléchargement fichier pdf
    Manuel au format pdf

 
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  • Poids: 320 Grammes
 
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  • 1¼'' - 1½''
  • Bague supérieure en plastique renforcé
  • i-Lock
  • 16mm
  • 10+5mm Spacers
  • Poids env. 73Gr
  • Téléchargement fichier pdf
    Link Acros Service

 
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  • DTI™ Digital Tech Intelligence
  • Corps supérieur et inférieur en fibre de carbone
  • Galets avec roulement à billes céramiques
  • Parallélogramme avec géométrie 11s carbone
  • Changement de vitesse précis et rapide
  • Technologie Multi-Shifting
  • Système ''Back home''
  • Capteur de position
  • Rattrapage automatique du jeu
  • Téléchargement fichier pdf
    Link Campagnolo Service

 
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  • Fourchette carbone
  • Click Feeling et Technologie Multi Dome
  • Magnetic Hall Sensor Resolver™
  • Cascade Gearbox
  • Repositionnement automatique de la fourchette
  • Téléchargement fichier pdf
    Link Campagnolo Service

 
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  • Leviers carbone
  • Repose-main Vari- Cushion™ en silicone
  • Levier de frein ergonomique avec articulation plus haute
  • Cogéométrie Ultra-shift™
  • Poids env. 337g
  • Téléchargement fichier pdf
    Manuel au format pdf

 
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  • Changement des patins rapide et sûr
  • Patins et supports spécifiques pour un meilleur freinage
  • Etrier Skeleton: Pas de flexion de l'étrier
  • Freins avant et arrière différenciés
  • Poids env. 272 Grammes
  • Téléchargement fichier pdf
    Manual_Campagnolo_2011.pdf
    Link Campagnolo Service

 
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Lien vers le fabricant

 
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  • Poids : 175gr
 
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  • Tige de selle Canyon avec fibres de basalte pour plus de confort et une stabilité plus importante
  • Réglage horizontal: 15-35mm Setback
  • Téléchargement fichier pdf
    Manuel au format pdf

 
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  • Pédales comprenant cale-pieds et sangles.
 
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  • Certification DEKRA : Précision de +/- 4%
  • Pour vis BTR de 4 ou 5mm (avec adaptateur)
  • Pour couples de serrage allant de 3 à 12 Nm.
 
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  • Tige de selle Carbone
  • à lames pour un confort optimal
  • Attention : bien respecter la longueur intérieure minimale
  • Téléchargement fichier pdf
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Géométrie

geometrie

Classification des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour une utilisation sur des surfaces lisses, là où les roues restent en contact permanent avec le sol. Cela comprend généralement les vélos de route, les vélos de triathlon et de contre la montre. Le poids maximal supporté, comprenant le cycliste et les bagages, ne doit pas dépasser 120 kg. Cette limite de poids peut toutefois être réduite selon les préconisations des fabricants de composants.


Taille de cadre XS (50)
S (53)
M (56)
L (58)
XL (60)
2XL (62)
3XL (65)
A
Longueur du tube de selle 465
505
537
563
585
610
635
B
Longueur du tube horizontal 525
537
549
566
583
600
616
C
Longueur de douille de direction 125
138
150
170
190
210
230
D
Inclinaison du cintre 72°
72,5°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
E
Angle du tube de selle 73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
F
Longueur des bases 410
410
410
410
410
410
410
G
Empattement 967
975
980
997
1014
1031
1048
H
Stack 534
546
560
579
598
617
636
I
Reach 367
375
383
395
406
417
428

Spacer 25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**

Longueur de potence 80*/90**
90*/100**
100*/110**
110*/120**
110*/120**
120*/130**
120*/130**

Largeur de cintre 400
400
420
420
420
440
440

Longueur de manivelles 170
170
172,5
172,5
175
175
175

Diamètre de tige de selle 27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2

Longueur de tige de selle 330
330
330
330
330
330
330
* En version compact: en plus du jeu de direction i-Lock (hauteur: 16 mm)
** En version Standard, en plus du jeu de direction i-Lock (hauteur: 16 mm)
 

Jonction du tube de selle confortable
pour absorber chocs et vibrations

OneOne Four SLX
Avec pattes en carbone pour un gain de poids

Bases asymétriques
pour des performances optimales

Boîte de pédalier en carbone
pour un haut niveau de rigidité.

One One Four SLX
The race fork with carbon drop-outs is perfectly integrated into the overall design concept. The special and slimline headset bearings allow a fork steerer diameter of 1¼ inches despite the reduced frontal surface area. The result is maximum stiffness for the sprint and optimum steering precision and safety on the descent.

tests

Le vélo du mois.

Velo magazine (modèle 2013): Canyon a réussi un bon mix entre légèreté et réactivité! plus »

Élu Vélo route de l’année

Le Cycle n 436 (modèle 2013): Le Canyon Ultimate CF SLX se détache franchement. Élu vélo de route de l'année ! plus »