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"Dinamicità pura nel design da 29". Il pro Wolfram Kurschat della Topeak-Ergon adora questa bici. Sia sui tratti pianeggianti che in curva, in salita o nelle discese difficili, il baricentro del biker è sempre nella posizione corretta. La geometria e la componentistica si adattano perfettamente alle 29. Perno passante sull'anteriore ed estrema rigidità; una trasmissione 38/26 ideale per le marathon e le nuovissime ruote Crossmax SLR di Mavic per una maggiore accelerazione. Tutto su questa bici ha lo scopo di ridurre il peso - questo vale anche per il gruppo Shimano XTR estremamente preciso.
La fantastica Fox Float FIT della serie Factory è un vero peso piuma ed assorbe tutti gli urti con i suoi 100 mm di escursione. Grazie alle sospensioni Terralogic puoi scegliere fra un saldo lock out per un'andatura da cross country oppure un comportamento più soft, più confortevole per le avventure in single trail. Con la Grand Canyon CF SLX SL 9.9 sarai sicuro di abbassare il tuo record
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"La mia bici si arrampica come un camoscio ed è agile sui sentieri come una donnola. La macchina da gara ideale!"
Alban Lakata, Topeak-Ergon Racing Team -
"La miglior marca di MountainBIKE nella categoria: il miglior rapporto qualità-prezzo per escursionismo/all mountain"
MointainBIKE Leserwahl -
"La bici perfetta per l'XC e le marathon. Massima accelerazione e perfetta maneggevolezza in un'unica bici"
Robert Mennen -
"Questa bici è reattiva in ogni situazione e mi aiuta a spingere al massimo della potenza"
Wolfram Kurschat, Topeak-Ergon Racing Team
Impact Protection Unit protegge il tubo orizzontale
perno passante X12
per una maggiore rigidità del carro
Giunzione con cuscinetti integrati oversize
offre la massima rigidità
Foderi bassi corti
migliorano la reattività
VCLS Stays
Vertical Comfort Lateral Stiffness - questo è l'obiettivo nello sviluppo dei nostri telai hardtail. Lo speciale design di tubo sella, foderi verticali e tubo superiore, unitamente ad un reggisella con diametro dipendente dalla taglia scelta, consente un significativo aumento del comfort, mantenendo un'elevata rigidità laterale.
Tubo sella Maximus Seattube
La rigidità del movimento centrale dipende principalmente dal movimento centrale stesso e dai foderi. Il tubo sella brevettato Maximus utilizza la massima superficie di contatto sul movimento centrale, fornendo una conversione totale della forza applicata in accellerazione.
Cavi passanti interni
Ultra-leggero, protetto dalle intemperie, 100% silenzioso grazie al passaggio interno incrociato, con un look pulito. Questi sono i vantaggi dei cavi passanti interni. Qualora sia necessario un cambio dei cavi, può essere fatto facilmente attraverso l'apertura di ispezione sul movimento centrale.
Tapered Steerer
La precisione dello sterzo è un parametro fondamentale per le caratteristiche di guida di una mountainbike. Grazie allo sterzo conico la rigidità della serie sterzo aumenta significativamente.
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Telaio | Canyon Grand Canyon CF SLX |
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Forcella | Fox 32 Float FIT Terralogic Factory |
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Serie sterzo | Cane Creek Serie 40 |
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Cambio Posteriore | Shimano XTR RD-M985 Shadow Plus 10-speed |
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Deragliatore Centrale | Shimano XTR E-Type 2x10 |
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Cambio | Shimano XTR RapidFire |
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Leve freno | Formula R1 |
 |
Freni | Formula R1 180/160 |
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Mozzi | Mavic Crossmax SLR 29 |
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Cassette | Shimano Deore XT 11-36 10-speed |
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Cerchi | Mavic Crossmax SLR 29 |
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Coperture | Continental X-King 2,2" RaceSport, Continental Race King 2,2" |
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Pedivelle | Shimano XTR FC-M980 |
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Movimento Centrale | Shimano XTR |
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Attacco manubrio | Ritchey WCS 4-Axis |
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Manubrio | Ritchey WCS Carbon Flatbar 710mm |
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Manopole | Ergon GA-1 |
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Sella | Selle Italia Race SE |
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Reggisella | Ritchey WCS Carbon |
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Pedali | Pedali non inclusi |
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Taglie telaio | M, L, XL |
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Colore | team |
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Peso | 9,50 kg |
Incluso nella spedizione |
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Strumenti | Canyon Chiave dinamometrica |
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Pompa | Canyon pompa ammortizzatore |
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Manuale | Canyon Manuale MTB |
| Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni. | ||
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Link al sito del produttore
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Link Cane Creek Service
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Manual_RD_M_985_EN.pdf
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Link Shimano Service
ManuaL_FD_M_985_E_EN.pdf
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Link Shimano Service
Manual_SL_M_980_EN.pdf
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Manual_Formula_R1_RX_TheOne_EN.pdf
Link Formula Service
- Diametro disco: 180/160 (anteriore/posteriore)
- un pezzo, pinza freno forgiata e ventilata
- pastiglie freno organiche
- Peso 430gr circa
usati nel 2010, 2011
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Manual_Formula_R1_RX_TheOne_EN.pdf
Link Formula Service
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Manual_Mavic_2013
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Link Shimano Service
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Manual_Mavic_2013
Link 'Mavic Service
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Manual_FD_M_980_EN
Link Shimano Service
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Manual_SM_BB_90_EN.pdf
Link Shimano Service
- Lega 2014 forgiata a freddo in 3D
- Serraggio robusto a 4 bulloni
- Attacco ruotabile (flip flop)
- Peso 125 gr circa
usato nel 2010, 2011
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Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN.PDF
Link Ritchey Service
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Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN
- Manopole ergonomiche
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Manual GA-1
Ergon Service
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Link Selle Italia Service
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Manual_Ritchey_Seatposts_EN
Link Ritchey Service
--Approvata DEKRA tolleranza ± 4%
--Per boccole da 4e5 mm (con adattatore)
--Per torsioni da 3Nm e 12Nm
--Con manometro
--Leva per sfiato
--Presa ergonomica
--Fino a 20,5bar / 300psi
| Taglia telaio | M (17,5") |
L (19") |
XL (21,5") |
|
| A |
Tubo verticale | 440 |
485 |
545 |
| B |
Tubo superiore | 590 |
610 |
630 |
| C |
Tubo sterzo | 100 |
115 |
130 |
| D |
Angolo tubo sterzo | 70° |
70° |
70° |
| E |
Angolo tubo verticale | 74° |
74° |
74° |
| F |
Foderi posteriori orizzontali | 433,87 |
433,87 |
433,87 |
| G |
Interasse | 1097 |
1117 |
1138 |
| H |
Stack | 609,5 |
623,6 |
638 |
| I |
Reach | 415,2 |
431,2 |
447 |
| J |
Altezza mediana tubo superiore | 802 |
822 |
853 |
| K |
Diff. Movimento centrale/linea catena | 60 |
60 |
60 |
| Distanziale | 20mm |
20mm |
20mm |
|
| Lunghezza Attacco manubrio | 80 |
90 |
100 |
|
| Larghezza manubrio | 700 |
700 |
700 |
|
| Lunghezza pedivella | 175 |
175 |
175 |
|
| Diametro reggisella | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
|
| Ruota radius con copertoncini inclusi | 373 |
373 |
373 |
|
| Lunghezza installazione forcella | 500,8 |
500,8 |
500,8 |
|
| Escursione ammortizzatore anteriore | 100 |
100 |
100 |
