Unfortunately, we do not ship to your country.
see our shipping destinationsOnze servicedesk is morgen weer bereikbaar vanaf 09:00 uur. Stuur ons gerust een e-mail.
Helaas is dit model uitverkocht en wordt voor dit seizoen niet meer geproduceerd. Bij onze Expressbikes» vindt u alle modellen, die wel direct beschikbaar zijn en binnen enkele dagen aan u geleverd kunnen worden.
€ 2.599*
De fiets voor pro’s. In marathons en cross country wedstrijden vertrouwen professionals zoals de tweevoudige wereldkampioene Irina Kalentieva en het Topeak-Ergon Racing Team op de technische hoogstandjes uit Koblenz. De frameset weegt slechts 1080 gram en zet iedere pedaaltrap om in een voorwaartse beweging – precies goed voor wedstrijdrijders. De dunne staande achtervork met VCLS technologie zorgt voor uitstekende schokdemping, wat je spieren ontlast en energie spaart voor de afdalingen. Vooraan doet de lichtgewicht RockShox SID XX Remote met conische balhoofdbuis zijn werk.
Deze voorvork functioneert bijzonder soepel en is enorm stijf, wat het een ideale vork maakt voor een wedstrijdgeorienteerde hardtail – ready to race. Ook de 2x10 aandrijving is ideaal voor sportief gebruik en dankzij de SRAM X0 Grip Shift Twister shifters schakel je sneller dan ooit. De lichte en robuuste DT Swiss X 1600 wielen maken het pakket compleet: in combinatie met Continental Race King / X King banden in hoogwaardige Black Chili Compound zorgen ze voor bliksemsnelle acceleratie bij een lage rolweerstand.
IMPACT PROTECTION UNIT (IPU))
beschermt de bovenbuis
tegen een impact
FRAMEMAAT AFHANKELIJK BUISDIAMETER
voor bovenproportionele gewichts-
en stijfheidsvoordelen
MAXIMUS ZITBUIS
voor hoge kracht
efficiëntie
VCLS TECHNOLOGIE
dempt klappen en
beschermt de spieren
VCLS Technologie
VCLS - Vertical Comfort Lateral Stiffness. Door de design combinatie van zitbuis, staande achterbrug en bovenbuis, een speciale Ritchey VCLS zadelpen als ook een speciale carbon layout werd een duidelijke comfort verhoging bij gelijkblijvende hoge zijdelingse stijfheid bereikt.
Framemaat afhankelijke buisdiameters
Lange buizen zijn bij gelijke diameter niet zo stijf als korte. Derhalve zijn de buisdiameters van de Grand Canyon CF framemaat afhankelijk geconstrueerd. Zo ontstaat er voor kleine framematen een bovenproportionele gewichtsbesparing en voor grote framematen een bovenproportionele stijfheid.
Maximus zitbuis
De trapasstijfheid is vooral verantwoordelijk voor de kracht efficiëntie van een frame. De gepatenteerde Maximus zitbuis met zijn zeer intensief berekende uiteindelijke vorm en het grote contactoppervlak met het dubbelwandige holle kamer trapashuis, zorgen voor uitstekende stijfheidwaardes.
Impact Protection Unit (IPU)
De hoogwaardige industrielagers in de conische balhoofdbuis zijn met de speciaal voor Canyon ontwikkelde Impact Protection Unit uitgerust. Het voordeel: Bij een valpartij of impact wordt de bovenbuis succesvol beschermd tegen een inslag van het stuur.
| Frame | Canyon New F10 Technology | |
| Voorvork | RockShox SID XX 100 | |
| Balhoofdstel | Acros BlockLock | |
| Achter derailleur | SRAM X.0 | |
| Voor derailleur | SRAM X0 2x10 | |
| Shifters | SRAM X.0 TwistShifter | |
| Remgrepen | Avid X0 | |
| Remmen | Avid X0 | |
| Naven | DT Swiss Spline X1600 | |
| Cassette | Shimano SLX 11-36 10-speed | |
| Velgen | DT Swiss Spline X1600 | |
| Banden | Continental X-King 2,2" RaceSport | |
| Crankstel | SRAM X0 10-speed | |
| Trapas | SRAM X0 | |
| Stuurpen | Ritchey WCS 4-Axis | |
| Stuur | Ritchey WCS Flatbar 670mm | |
| Zadel | Selle Italia Race SE | |
| Zadelpen | Ritchey Flexlogic Trail Carbon | |
| Pedalen | Zonder pedalen | |
| Kleur | team |
|
| Gewicht | 9,40 kg kilo | |
Inbegrepen bij aflevering |
||
| Gereedschap | Canyon Torque Wrench | |
| Pomp | Canyon Demper pomp | |
| Handleiding | Canyon Handleiding MTB | |
| Vergissingen en wijzigingen voorbehouden | ||
Downloads (PDF)
Explosietekening 2010
Explosietekening 2011
gebruikt in 2011
Downloads (PDF)
Link Sram Service
Manual_SID_2011.pdf
Downloads (PDF)
Link Acros Service
Downloads (PDF)
Manual_Sram_Trigger_Shifter_X_Series.pdf
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Manual_Sram_Trigger_Shifter_X_Series.pdf
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Manual_Sram_Trigger_Shifter_X_Series.pdf
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Link naar fabrikant
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Link DT Swiss Service
Downloads (PDF)
Manual_CS_HG_81_EN.pdf
Link Shimano Service
Downloads (PDF)
Link DT Swiss Service
Downloads (PDF)
Link Continental Service
Downloads (PDF)
Link Sram Service
Manual_Sram_MTB_BB_Cranks.pdf
Downloads (PDF)
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN.PDF
Link Ritchey Service
Downloads (PDF)
Link naar fabrikant
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN
Downloads (PDF)
Link Selle Italia Service
Downloads (PDF)
Link naar fabrikant
Manual_Ritchey_Seatposts_EN
| Framemaat | XS (15") |
S (16,5") |
M (18,5") |
L (20") |
|
| A |
Zitbuis lengte | 420 |
430 |
480 |
530 |
| B |
Bovenbuis lengte | 555 |
575 |
600 |
615 |
| C |
Balhoofdbuis lengte | 99,5 |
123 |
131 |
146 |
| D |
Balhoofdhoek | 69,5° |
69,5° |
69,5° |
69,5° |
| E |
Zitbuis hoek | 72,5° |
72,5° |
72,5° |
72,5° |
| F |
Achterbrug lengte | 423 |
423 |
423 |
423 |
| G |
Wielbasis | 1041 |
1057 |
1084 |
1103 |
| H |
Stack | 450,4 |
574 |
581,5 |
595,6 |
| I |
Reach | 381,1 |
393,8 |
416,8 |
432,1 |
| J |
Bovenbuis hoogte | 762 |
776 |
803 |
831 |
| K |
Trapas Offset | -28 |
-28 |
-28 |
-28 |
| Spacer | 15mm |
15mm |
15mm |
15mm |
|
| Stuurpen lengte | 70 |
80 |
90 |
100 |
|
| Stuurbreedte | 650 |
650 |
650 |
650 |
|
| Crankstel lengte | 170 |
170 |
175 |
175 |
|
| Zadelpen diameter | 27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
|
| Wiel radius incl. band | 340 |
340 |
340 |
340 |
|
| Voorvork inbouwlengte | 473 |
473 |
473 |
473 |
|
| Veerweg voren | 100 |
100 |
100 |
100 |