Unfortunately, we do not ship to your country.
see our shipping destinationsOnze servicedesk is morgen weer bereikbaar vanaf 09:00 uur. Stuur ons gerust een e-mail.
Dit model is in sommige framematen en kleuren direct beschikbaar en kan binnen enkele dagen bij u thuis zijn. Via beschikbaarheid controleren» kunt u nakijken, of uw framemaat direct beschikbaar is.
Niet direct beschikbaar? In dit overzicht Expressbikes» vindt u andere modellen en framematen.
€ 2.199*
Volgens het gezegde zijn het de kleine dingen, die het leven mooier maken. Die theorie is ook van toepassing op de nieuwe Nerve AL+, die in de voetsporen van de succesvolle Nerve AM treedt. Een steilere zithoek en een vlakkere balhoofdhoek zorgen voor een stabieler stuurgedrag in snelle passages, de geoptimaliseerde zitpositie komt vooral bergop van pas. Het is in de afdaling dat de door Canyon ontwikkelde achterwielophanging in combinatie met de Fox veerelementen uit de Performance Line volledig tot zijn recht komt. De Fox Float schokdemper met Boost Valve zorgt middels positieafhankelijke compressiedemping ervoor dat de 150mm veerweg optimaal worden benut.
Dankzij het nieuwe CTD-systeem, waarmee ook de lichtgewicht Fox 32 Talas FIT voorvork is uitgevoerd, heb je altijd de juiste afstelling voor de omstandigheden – zonder ingewikkelde handelingen. De betrouwbare Avid Elixir 5-remmen met effectieve tweedelige remklauw zorgen ervoor dat je de volledige controle behoudt en veilig onder komt, ook op de ruwste afdalingen. De steekassen in voor- en achterwiel staan samen met de lichte en stijve Crossride systeemwielen garant voor een direct en stijf rijgedrag.
HYDRO 14
minimaliseert Gussets
TAPERED STEERER
voor maximale stijfheid
X12 STEEKAS
voor maximale stijfheid
aan het achterwiel
ANTI-SQUAT-KINEMATIK
voor een sensibel aanspreek
vermogen zonder wippen
Anti-Squat-Kinematik
Door de bijzondere plaatsing van de lager punten van het 4 punt veersysteem, de zogenaamde Anti-Squat-Kinematik, wordt het wippen, veroorzaakt door het pedaleren, gecompenseerd. Een Lockout en/of een hoge luchtdruk in de demper is zodoende niet nodig. De achterbrug werkt sensibel, zonder krachtverlies en biedt meer comfort en tractie.
X12 Steekas
Stijfheid voor alles. Dit geldt niet alleen voor het frame, maar ook voor de assen. Door gebruik te maken van een X12 steekas vergroot zich de stijfheid en worden de rij eigenschappen duidelijk verbeterd.
Tapered Steerer
Meer stijfheid: Bij een 150 mm voorvork verhoogt een op 1 1/2" verhoogde lagerdiameter de stijfheid met 100%. De naar boven conisch toelopende balhoofdbuis zorgt voor een laag gewicht van het totaal systeem.
Hydro 14
De in 14 bewerkingsstappen vervaardigde Hydroform buizen maken het mogelijk een frame design te creëren met optimale Stiffness-to-Weight waardes. Het aantal benodigde lasnaden wordt door de overbodig geworden Gussets gereduceerd.
| Frame | Canyon Nerve AL+ | |
| Demper | Fox Float CTD Performance BV | |
| Voorvork | Fox 32 TALAS CTD FIT Performance | |
| Balhoofdstel | Cane Creek Serie 40 | |
| Achter derailleur | SRAM X9 Long Cage 10-speed Type 2 | |
| Voor derailleur | SRAM X.9 | |
| Shifters | SRAM X9 Trigger 10-speed | |
| Remgrepen | Avid Elixir 5 | |
| Remmen | Avid Elixir 5 | |
| Naven | Mavic Crossride Disc | |
| Cassette | Shimano SLX 11-36 10-speed | |
| Velgen | Mavic Crossride Disc | |
| Banden | Continental Mountain King II | |
| Crankstel | Race Face Turbine | |
| Tandwielen | 42/32/24 | |
| Trapas | Race Face Turbine | |
| Stuurpen | Race Face Ride | |
| Stuur | Race Face Ride Riser | |
| Handvatten | Ergon GA-1 | |
| Zadel | Selle Italia X1 | |
| Zadelpen | RockShox RockShox Reverb Stealth | |
| Pedalen | Zonder pedalen | |
| Frame maten | S, M, L, XL | |
| Kleur | black sea hornet |
|
| Gewicht | 13,20 kg kilo | |
Inbegrepen bij aflevering |
||
| Gereedschap | Canyon Torque Wrench | |
| Pomp | Canyon Demper pomp | |
| Handleiding | Canyon Handleiding MTB | |
| Vergissingen en wijzigingen voorbehouden | ||
Downloads (PDF)
Fox Service
Link Fox IRD App
Downloads (PDF)
Fox Tech Center
Link Fox IRD App
Downloads (PDF)
Link Cane Creek Service
Downloads (PDF)
Link naar fabrikant
Downloads (PDF)
Manual_Sram_Trigger_Shifter_X_Series.pdf
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Manual_Sram_Trigger_Shifter_X_Series.pdf
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Link Sram Service
MTB_Brakes_Shifters.pdf
Downloads (PDF)
Link Sram Service
MTB_Brakes_Shifters.pdf
Downloads (PDF)
Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
Downloads (PDF)
Manual_CS_HG_81_EN.pdf
Link Shimano Service
Gebruikt in 2010, 2011
Downloads (PDF)
Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
Downloads (PDF)
Link Continental Service
Downloads (PDF)
Link Race Face Service
Downloads (PDF)
Link RaceFace Service
Downloads (PDF)
Manual_Race_Face_Stem
Link Race Face
Downloads (PDF)
Manual_Race_Face_Handlebars.pdf.pdf
Link Race Face
Link Race Face
Downloads (PDF)
Manual GA-1
Ergon Service
| Framemaat | S (16,5") |
M (18,5") |
L (20") |
XL (22") |
||||||
| A |
Zitbuis lengte | 400 |
450 |
488 |
538 |
|||||
| B |
Bovenbuis lengte | 556,6 |
585,6 |
608,2 |
637,2 |
|||||
| C |
Balhoofdbuis lengte | 110 |
125 |
135 |
150 |
|||||
| D |
Balhoofdhoek | 67° |
67° |
67° |
67° |
|||||
| E |
Zitbuis hoek | 74° |
74° |
74° |
74° |
|||||
| F |
Achterbrug lengte | 427 |
427 |
427 |
427 |
|||||
| G |
Wielbasis | 1103 |
1133 |
1157 |
1188 |
|||||
| H |
Stack | 570,6 |
584,4 |
593,6 |
607,7 |
|||||
| I |
Reach | 393 |
418 |
438 |
463 |
|||||
| J |
Bovenbuis hoogte | 782,5 |
791,7 |
818,8 |
844,7 |
|||||
| K |
Trapas Offset | -5 |
-5 |
-5 |
-5 |
|||||
| Spacer | 15mm |
15mm |
15mm |
15mm |
||||||
| Stuurpen lengte | 60 |
70 |
90 |
100 |
||||||
| Stuurbreedte | 710 |
710 |
710 |
710 |
||||||
| Crankstel lengte | 170 |
175 |
175 |
175 |
||||||
| Zadelpen diameter | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
30,9 |
||||||
| Wiel radius incl. band | 340 |
340 |
340 |
340 |
||||||
| Voorvork inbouwlengte | 521 |
521 |
521 |
521 |
||||||
| Veerweg voren | 150 |
150 |
150 |
150 |
||||||
| Veerweg achter | 150 |
150 |
150 |
150 |
||||||
| Demper lengte | 190/50 |
190/50 |
190/50 |
190/50 |
||||||
| Beim Sitzrohrwinkel handelt es sich um den virtuellen Sitzrohrwinkel. |
||||||||||