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"Dinâmica pura em design 29er" Assim o assegura o profissional Wolfram Kurschat da Topeak-Ergon relativamente a esta bicicleta. Tanto em terreno plano, curvas, subidas íngremes ou descidas complicadas, o centro de gravidade do ciclista mantém-se sempre numa posição ótima entre os eixos. A geometria e equipamento estão perfeitamente adaptados às necessidades de uma 29er. Os eixos passantes à frente e atrás garantem o melhor nível de rigidez; a transmissão 38/26 é ideal para maratonas e as novíssimas rodas Crossmax SLR da Mavic proporcionam uma aceleração mais fácil.
Tudo nesta bicicleta super leve é feito a pensar na poupança de peso. Isto também se aplica ao grupo XTR da Shimano, que garante o maior nível de precisão. A eficiente Fox Float FIT da série Factory, é extremamente leve e absorve o impacto de forma eficaz graças aos seus 100mm de curso. Graças à suspensão Terralogic pode escolher entre um bloqueio firme para a sua corrida de XC, ou um mais suave, sendo uma suspensão mais confortável para competitivas aventuras nos trilhos. Com a Grand Canyon SLX 9.9 SL irá bater o seu recorde pessoal.
Impact Protection Unit protege o tubo superior
eixo-passante X12
oferece rigidez ao triângulo traseiro
União de rotação sobredimensionada
oferece máxima rigidez
Escoras inferiores mais curtas
para um manuseamento mais dinâmico
Cabos Internos
Super finos, protegidos do mau tempo, 100% silenciosos, isto graças à passagem interna e ao visual limpo - são estas as vantagens dos cabos internos. Sempre que seja necessário mudar os cabos, pode ser feito com facilidade através da abertura no pedaleiro.
Tapered Steerer
A precisão da direção é um parâmetro-chave nas características de corrida de uma bicicleta de montanha. Graças à direcção cónica, a rigidez é aumentada significativamente.
| Quadro | Canyon Grand Canyon CF SLX | |
| Suspensão | Fox 32 Float FIT Terralogic Factory | |
| Caixa de direcção | Cane Creek Serie 40 | |
| Desviador traseiro | Shimano XTR RD-M985 Shadow Plus 10-speed | |
| Desviador dianteiro | Shimano XTR E-Type 2x10 | |
| Mudanças | Shimano XTR RapidFire | |
| Manetes de travão | Formula R1 | |
| Travões | Formula R1 180/160 | |
| Cubos | Mavic Crossmax SLR 29 | |
| Cassete | Shimano Deore XT 11-36 10-speed | |
| Aros | Mavic Crossmax SLR 29 | |
| Pneus | Continental X-King 2,2" RaceSport, Continental Race King 2,2" | |
| Pedaleiro | Shimano XTR FC-M980 | |
| Mov. pedaleiro | Shimano XTR | |
| Avanço | Ritchey WCS 4-Axis | |
| Guiador | Ritchey WCS Carbon Flatbar 710mm | |
| Punhos | Ergon GA-1 | |
| Selim | Selle Italia Race SE | |
| Espigão | Ritchey WCS Carbon | |
| Pedais | Não incluídos | |
| Tamanho | M, L, XL | |
| Cor | team |
|
| Peso | 9,50 kg | |
Incluido na entrega |
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| Ferramentas | Canyon Chave Torque | |
| Bomba | Canyon Bomba para suspensões | |
| Manual | Canyon Manual de BTT | |
| Sujeito a alterações sem aviso prévio. Salvo erro ou omissão. | ||
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Manual_RD_M_985_EN.pdf
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ManuaL_FD_M_985_E_EN.pdf
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Manual_SL_M_980_EN.pdf
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Manual_Formula_R1_RX_TheOne_EN.pdf
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Manual_Mavic_2013
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Manual_Mavic_2013
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Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN.PDF
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Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN
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Manual GA-1
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Manual_Ritchey_Seatposts_EN
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| Tamanho | M (17,5") |
L (19") |
XL (21,5") |
|||||||
| A |
Tubo do selim (comp.) | 440 |
485 |
545 |
||||||
| B |
Tubo superior (comp.) | 590 |
610 |
630 |
||||||
| C |
Testa (comp.) | 100 |
115 |
130 |
||||||
| D |
Ângulo da coluna de direcção | 70° |
70° |
70° |
||||||
| E |
Ângulo do tubo do selim | 74° |
74° |
74° |
||||||
| F |
Escora (comp.) | 433,87 |
433,87 |
433,87 |
||||||
| G |
Distância entre eixos | 1097 |
1117 |
1138 |
||||||
| H |
Stack | 609,5 |
623,6 |
638 |
||||||
| I |
Reach | 415,2 |
431,2 |
447 |
||||||
| J |
Altura do tubo superior | 802 |
822 |
853 |
||||||
| K |
Offset da caixa do movimento pedaleiro | 60 |
60 |
60 |
||||||
| Espaçador | 20mm |
20mm |
20mm |
|||||||
| Avanço (comp.) | 80 |
90 |
100 |
|||||||
| Largura do guiador | 700 |
700 |
700 |
|||||||
| Pedaleiro (comp.) | 175 |
175 |
175 |
|||||||
| Diâmetro do espigão | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
|||||||
| Raio da roda incluindo pneus | 373 |
373 |
373 |
|||||||
| Instalação da suspensão (comp.) | 500,8 |
500,8 |
500,8 |
|||||||
| Curso da suspensão | 100 |
100 |
100 |
|||||||
| Sujeito a alterações sem aviso prévio. Salvo erro ou omissão. |
||||||||||