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Grand Canyon CF SLX 9.9 TEAM
Grand Canyon CF SLX 9.9 SL
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  • DISPONÍVEL
    APENAS EM
    ALGUNS TAMANHOS
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Grand Canyon CF SLX
9.9 TEAM XX1

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Cores disponíveis

  • team replica

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  • Alemanha + 17,95 €

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  • BikeGuard + 16,90 €

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Com uma aceleração e manuseamento magníficos, ao nível da Taça do Mundo, e na versão XX1 Team, todos os sinais apontam para a vitória. Com onze rodas dentadas, uma cremalheira, desempenho das mudanças imbatível e um peso mínimo, o Sram XX1 está perfeitamente configurado para um melhor desempenho em corridas. A cassete 10-42 é a obra-prima da arte CNC. Consequentemente, é extra leve e durável, e o perfil de dentes especial da cremalheira não necessita de um guia de corrente.

À frente, a suspensão SID XX Worldcup da RockShox, com coroa em carbono e bloqueio hidráulico, mantêm-no no curso à velocidade de uma seta. As super leves e rígidas rodas DT Swiss 90 XR1450, produzidas exclusivamente para a Canyon, impressionam pela notável agilidade e propulsão descomprometida, colocando-o firmemente no curso até ao pódio.

  • “A bicicleta oferece uma excelente resposta em qualquer situação e ajuda-me a utilizar toda a minha potência de forma eficiente.”

    Wolfram Kurschat, Topeak-Ergon Racing Team
  • "Melhores Marcas da MountainBIKE nas categorias:
    Melhor relação qualidade-preço e touring/all-mountain"

    MointainBIKE Leserwahl
  • „A bicicleta para XC e maratonas. Aceleração máxima e características de manuseamento suberbas, tudo na mesma bicicleta.“

    Robert Mennen
  • “A minha bicicleta sobe com rapidez e é ágil nos trilhos. A bicicleta ideal para correr!”

    Alban Lakata, Topeak-Ergon Racing Team

Destaques

equipamento

Quadro Canyon Grand Canyon CF SLX
Suspensão RockShox SID 29 XX World Cup
Caixa de direcção Cane Creek Serie 40
Desviador traseiro SRAM XX One
Dropout Screw for derailleur hanger No. 21
Mudanças SRAM XX ONE
Manetes de travão Avid XX
Travões Avid XX 185/160
Cassete SRAM XX1 11-speed 10-42
Rodas DT Swiss XR 1450 90 Spline
Pneus Continental X-King 2,2" RaceSport
Pedaleiro SRAM XX1 GXP
Mov. pedaleiro SRAM XX1 GXP
Avanço Ritchey WCS 4-Axis
Guiador Ritchey WCS Carbon Flatbar 720mm
Punhos Ergon GA-1
Selim Ergon SM3 Pro
Espigão Ritchey Flexlogic Carbon
Pedais Não incluídos
Tamanho S, M, L, XL
Cor team replica
Peso 9,00 kg

Incluido na entrega
Ferramentas Canyon Chave Torque
Bomba Canyon Bomba para suspensões
Manual Canyon Manual de BTT
Sujeito a alterações sem aviso prévio. Salvo erro ou omissão.
 
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  • Aprovação DEKRA. Tolerância ± 4%
  • Para chaves Allen de 4mm e 5mm (com adaptador)
  • Para apertos entre 3Nm e 12Nm

2012

 
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  • Com manómetro
  • válvula de ar
  • Pega ergonómica
  • Até 20,5bar / 300psi

2012

 
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Geometria

geometrie


Tamanho S (16")
M (17,5")
L (19")
XL (21,5")
A
Tubo do selim (comp.) 405
440
485
545
B
Tubo superior (comp.) 570
590
610
630
C
Testa (comp.) 100
100
115
130
D
Ângulo da coluna de direcção 70°
70°
70°
70°
E
Ângulo do tubo do selim 74°
74°
74°
74°
F
Escora (comp.) 433,87
433,87
433,87
433,87
G
Distância entre eixos 1076
1097
1117
1138
H
Stack 609,5
609,5
623,6
638
I
Reach 395,2
415,2
431,2
447
J
Altura do tubo superior 796
802
822
853
K
Offset da caixa do movimento pedaleiro -60
-60
-60
-60

Espaçador 20mm
20mm
20mm
20mm

Avanço (comp.) 80
80
90
100

Largura do guiador 700/720
700/720
700/720
700/720

Pedaleiro (comp.) 170
175
175
175

Diâmetro do espigão 30,9
30,9
30,9
30,9

Raio da roda incluindo pneus 373
373
373
373

Wheel size 29"
29"
29"
29"

Instalação da suspensão (comp.) 500,8
500,8
500,8
500,8

Curso da suspensão 100
100
100
100

Impact Protection Unit
protege o tubo superior

eixo-passante X12
oferece rigidez ao triângulo traseiro

União de rotação sobredimensionada
oferece máxima rigidez

Escoras inferiores mais curtas
para um manuseamento mais dinâmico

Escoras VCLS
Rigidez lateral, conforto vertical. Este e o nosso objetivo no desenvolvimento de quadros rigidos. O desenho especial do tubo do selim, escoras superiores e tubo superior, em combinação com o diâmetro do espigão dependente do tamanho, oferecem um conforto adicional, ao mesmo tempo que mantem uma elevada rigidez lateral.

Maximus Seattube
A rigidez do movimento pedaleiro depende largamente do eixo e das escoras inferiores, mas o tubo do selim desempenha também um importante papel. O patenteado Maximus Seattube utiliza uma maior area de contacto no eixo pedaleiro, convertendo em aceleração 100% da força aplicada.

Cabos Internos
Super finos, protegidos do mau tempo, 100% silenciosos, isto graças à passagem interna e ao visual limpo - são estas as vantagens dos cabos internos. Sempre que seja necessário mudar os cabos, pode ser feito com facilidade através da abertura no pedaleiro.

Tapered Steerer
A precisão da direção é um parâmetro-chave nas características de corrida de uma bicicleta de montanha. Graças à direcção cónica, a rigidez é aumentada significativamente.