Bohužiaľ, nezasielame do tejto destinácie.

prehľad štátov kam zasielame

Prosím kontaktujte nás. Jsme k dispozici dnes do 16:30: +421 220 510 450

Ultimate AL 9.0
Ultimate AL 8.0
bikezoom
  • SKLADOM
    V NIEKTORÝCH
    VEĽKOSTIACH
    • Tento model je dostupný v určitých veľkostiach alebo farbách a môže byť odovzdaný prepravcovi počas nasledujúcich 2-5 pracovných dní po úspešnom dokončení platby kartou. Na odkaze zjistit dostupnost» môžete zistiť, či je dostupná Vaša veľkosť rámu.

      Vaša veľkosť nie je dostupná? Na odkaze Expressbikes» nájdete ďalšie modely a veľkosti skladom.

Ultimate AL 9.0 CH

1.699 €*
bikedetail
active-arrow

Dostupné farby

  • deep black ano - red

Náklady na dopravu

  • Germany + 17,95 €

Balenie

  • BikeGuard + 16,90 €

Pozrite sa na naše Prepravné podmienky pre bližšie informácie

profil

Limitovaná edícia. Tento model má dizajn navrhnutý špeciálne pre švajčiarsky trh a teraz je dostupný v obmedzenom množstve aj pre Vás. Okrem iného dizajnu sa tento Ultimate AL 9.0 CH nelíši od ostatných modelov canyon.com .

Priama manipulácia, rýdzi dopredný ťah, ako aj vynikajúci komfort a tuhosť – s Ultimate AL 9.0 sa zvýši tep každého cyklistického pretekára.Priama manipulácia, rýdzi dopredný ťah, ako aj vynikajúci komfort a tuhosť – s Ultimate AL 9.0 sa zvýši tep každého cyklistického pretekára. Nová štíhla uhlíková vidlica One One Four SLX sa môže pochváliť vynikajúcou úrovňou bočnej tuhosti a vďaka technológii VCLS spoľahlivo absorbuje mikrovibrácie vychádzajúce z povrchu vozovky. Udržiava tak vyššiu úroveň vášho výkonu na dlhšiu dobu, predovšetkým počas zdĺhavých jázd. Maximálnu tuhosť pri šprinte a optimálnu presnosť riadenia na rýchly zjazd garantuje 1¼ palcový stĺpik vidlice.

Dokonalo prepracované vybavenie Shimano Ultegra prináša profesionálny výkon hnacieho ústrojenstva. Vďaka génom súčasného vybavenia Dura-Ace zaujme zbrusu nové vybavenie Ultegra svojim novým 11-rýchlostným hnacím ústrojenstvom prinášajúcim vynikajúce preradzovanie a výnimočné brzdenie. Extrémne tuhý a ľahký štvorramenný prevodník garantuje optimálny prenos výkonu jazdca. S odskúšanými, osvedčenými a hmotnostne optimalizovanými kolesami Mavic Ksyrium Elite S WTS sa budete doslova vznášať nad asfaltom.

  • "Najlepšia značka cestných bicyklov v kategóriách: Najlepší pomer cena/výkon, trendy, pretekárske a progresívne technológie."

    Roadbike Leserwahl

Nejatraktivnější části

vybavenie

Velikosti rámů XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL
Farba deep black ano - red
Hmotnost 7,30 kg

Volitelná změna výbavy (možno zmeniť len kompletnú sadu komponentov)
Kazeta Shimano Ultegra CS-6800 11-25
Kliky Shimano Ultegra FC-6800
Převodníky 53/39

Volitelná změna výbavy (možno zmeniť len kompletnú sadu komponentov)
Přehazovačka Shimano Ultegra RD-6700 gray
Přesmykač Shimano Ultegra FD-6703
Kazeta Shimano Ultegra CS-6700 10s 11-28
Kliky Shimano Ultegra 6703 gray Triple
Převodníky 52/39/30

Možnosť výmeny za náhradnú položku (môže byť vybraná v nákupnom košíku)
Kazeta Shimano Ultegra CS-6800 11s
11-23, 11-25, 12-25
Kazeta Shimano Ultegra CS-6800 11s, Standard
Kazeta Shimano Ultegra CS-6800 11s
11-23, 12-25, 11-28
Sedlovka Canyon S13 VCLS (15 - 35mm Setback)
Sedlovka Canyon S14 VCLS (2 / -10 mm Setback)
Sedlovka Canyon S15 VCLS (25 / 13 mm Setback)
Sedlo Fizik Vesta MG

Navíc přibaleno v zásilce
Nářadí Canyon Torque momentový kľúč
Příručka Canyon Príručka cestné bicykle
Podléhá technickým změnám bez předchozího upozornění. Možné chyby vyhrazeny.
 
Close
  • 7005 Ultralight Aluminium
  • OptiSize Tubeset
  • Triple butted tubing
  • internally routed cables
  • Press-Fit Bottom Bracket
  • Sport Pro Geometry
  • replaceable derailleur hanger (No. 18)
  • Downloads (PDF)
    Manual as pdf

 
Close
  • Patented Hollow Design fork crown for load-bearing optimised fibre flow
  • State-of-the-art full carbon fork with great comfort and lateral stiffness
  • With VCLS technology
  • Weight: 295g
 
Close
  • 1¼'' - 1½''
  • Glass fibre reinforced plastic upper bearing cover
  • i-Lock
  • 16 mm
  • 10+5mm (Spacer)
  • Weight approx. 73g
  • Downloads (PDF)
    Link Acros Service

 
Close
 
Close
  • Low level of inertia thanks to ISM weight-tuning
  • Optimized power transmission thanks to the asymmetric rim design
  • Light and nevertheless stiff rims thanks to ISM weight-tuning
  • Durable rims
  • Maxtal alloy
  • SUP welded rims
  • Fore drillings
  • Weight approx. 1658g (wheel set)
  • Downloads (PDF)
    Manual_Mavic_2013
    Link Mavic Service

 
Close

Downloads (PDF)
Manual as pdf

 
Close

Downloads (PDF)
Manual as pdf

 
Close
 
Close
 
Close
  • Hollowtech 2 design for significant weight savings
  • Better transmission of rider power
  • Forged hollow large chain ring
  • Standard transmission 52/39/30
  • New tooth design for improved chain grip

Downloads (PDF)
Link Shimano Service
Manual_FC_6700_6750_6703_EN

 
Close

- schválený DEKRA. Odchýlka ± 4%

- pre 4mm a 5mm imbusy (s adaptérom)

- rozmedzí medzi 3Nm a 12Nm

 
Close

Pre modely 2011, 2012, 2013

Downloads (PDF)
Manual as pdf

 
Close

Downloads (PDF)
Manual as pdf

 
Close

Downloads (PDF)
Manual as pdf

 
Close

Downloads (PDF)
Manual as pdf

 
Close

Downloads (PDF)
Manual as pdf

Geometria

geometrie

Kategória bicykla

Bicykle v tejto kategórii sú určené pre použitie na spevnených plochách kedy obe kolesá sú v stálom kontakte s povrchom. Do tejto kategórie patria cestné bicykle, s rovnými alebo cestnými riadidlami, triatlonové a časovkárské bicykle. Maximálna nosnosť týchto bicyklov, vrátane jazdca a batožiny je 120 kg. Nosnosť bicykla môže byť ďalej znižená s ohľadom na odporúčanú nosnosť jednotlivých komponentov.


Velikost rámu XS (50)
S (53)
M (56)
L (58)
XL (60)
2XL (62)
3XL (65)
A
Výška sedlové trubky 475
510
545
570
595
620
645
B
Horizontální délka horní trubky 529
537
549
566
583
600
616
C
Výška hlavové trubky 125
138
150
170
190
210
230
D
Úhel hlavové trubky 71°
71,5°
72,75°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
E
Úhel sedlové trubky 73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
F
Délka zadní stavby 410
410
410
410
410
410
410
G
Rozvor kol 978
982
983
995
1012
1029
1045
H
Stack - výška řízení nad středem 528
542
558
579
598
617
626
I
Reach - délka řízení od středu 373
376
384
395
406
417
428

Podložka 25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**

Délka představce 80*/90**
90*/100**
100*/110**
110*/120**
110*/120**
120*/130**
120*/130**

Šířka řídítek 380***/400
400
420
420
420
440
440

Délka klik 165***/170
170
172,5
172,5
175
175
175

Průměr sedlovky 27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2

Dĺžka sedlovky 330
330
330
330
330
330
330
*Mit Compact- und Triplekurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16mm)
**Mit Standardkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16mm)
***nur bei Ultimate AL 9.0
 

VCLS Technologie
vertikální komfort a boční tuhost

I-LOCK HEADSET SYSTEM
protects the steerer tube

One One Four SLX
for steering precision
and safety

MAXIMUS SEATTUBE
for maximum propulsion

One One Four SLX
The tapered head tube in combination with the tapered steerer tube allow the load to be spread more evenly. This translates into more safety without weight penalty. Large diameters at the fork crown provide better load transfer and reduce the notch effects.

VCLS Technology
The VCLS Stays (Vertical Comfort Lateral Stiffness) located at the transition of seat tube, top tube and seat stays, are able to absorb the vibrations and lessen the strain on the muscles. This gain in comfort is reinforced by the newly developed Canyon VCLS Post. A Carbon layup with particularly flexible basalt fibres provides a completely new riding experience.

i-Lock headset system
By rendering conventional tube drilling and clamping cones superfluous, the i-Lock headset system protects the carbon steerer from mechanical stress and damages. We were able to save weight thanks to the thin section bearing at the top and the deeply pressed-in, oversized 1 1/2 inch angular contact ball bearing at the bottom guarantees the maximum load rating of the system.

Maximus Seattube
The increasing width of the cross-section of the patented Maximus seat tube increases the lateral stiffness of the frame in the bottom bracket area by 30% compared to a conventional, round seat tube.