Gravelcykel købeguide

Først og fremmest skal du overveje hvilke slags terræn, du ønsker at cykel mest i. Hvordan er underlaget? Er det stenet? Er grusvejen mere som et skovspor? Måske har du brug for den perfekt cykel til en 50/50 kombination af grusveje og landeveje. Gravel er dette spektrum, men som resultatet heraf findes mange, forskellige typer af gravelcykler.

Dine evner og erfaring er også en faktor, der skal medtages ved køb af en gravelcykel. Kommer du fra en mere landevejsorienteret baggrund med begrænset erfaring inden for spor? Eller er du mountainbiker med henblik på at bevæge dig mere ind i dropbar-verdenen? "Pride cometh before a fall,” så vær ærlig mod dig selv til at starte med. At begynde med gravelcykling uden rette erfaring vil gøre dine oplevelser med din nye cykel mindre sjove.

Hvis du cykler mindre ekstremt gravel, vil du kunne drage fordel af en gravelcykel med en landevejs-lignende geometri. På mere barske, mere stenede singletrack spor, vil du have brug for en cykel med en handling, der minder mere om en mountainbike.

Akselafstanden på en gravelcykel er en blanding af den på landevejscykler og mountainbikes. Dette betyder, at du vil opnå mere stabilitet sammenlignet med den kortere akselafstand på en landevejscykel, men vil sikres bedre handling end med den længere akselafstand på en mountainbike.

Andre vigtige faktorer, der er værd at medtage, er bredden på styret samt længden på frempinden. Disse mål indikerer cyklens intensionelle brug. Bredere styr er beregnet til mere barsk terræn.

Lige som deres landevejs- og mountainbike slægtninge er gravelcykler udstyret med en række forskellige komponenter tilpasset det brede spektrum inden for gravelcykling. Af denne grund vælger nogle ryttere at købe blot et rammesæt og selv udstyre det. Mens denne metode er super for dem, der ved præcist hvad, de gerne vil have, er det dog oftest hurtigst og billigst at komme ud på gravelsporene med køb af en komplet cykel.

I manges øjne er de vigtigste komponenter på din gravelcykel dine hjul og dæk. De forbinder dig med underlaget og kan være helt afgørende for både din komfort og fart.

Vi er store fans af tilpassede hjulstørrelser: mindre ryttere bør cykle med mindre hjul for at opnå samme handling. Mange cykelproducenter udstyrer deres gravelcykler med enten 700c eller 650B hjul. Vores mindre gravelcykler (2XS og XS) leveres med 650B hjul samt 700C hjul på de andre rammestørrelser. Dette sikrer konsekvent handling og samme køreperformance til ryttere af alle størrelser.

Gravelryttere med et ønske om at kombinere landevej og fint grus kan sagtens cykle med 40 mm dæk. Du vil være hurtigere end en mountainbike på landevejen, samt opnå meget mere performance på grusvejene end på en landevejscykel.

Bredere dæk sikrer bedre grip på løst underlag. En større kontaktflade med underlaget sikrer, at du nemmere kan cykle over større sten og vanskeligere underlag end med smallere dæk. Dem, der ønsker at cykle i mere barsk terræn, bør vælge 45 mm eller bredere dæk (såvel som en ramme, der har frigang til dette).

Tubeless har fundet vej fra mountainbikescenen til landevejsscenen og nu også til gravelscenen. Tubeless dæk bruges grundet deres punkteringsressistance over løst, stenet terræn, hvor et dæk med slange oftere vil punktere. Punkteringer sænker dig, så det er en stor fordel ved gravelcykling at køre tubeless, særlig i kritiske situationer som gravelløb. Ved at bruge lidt længere tid på at lave dem om derhjemme, kan du spare tid på at fumle med dækskifte midt på sporet.

Alle off-road cykler er udstyret med skivebremser på grund af deres fremragende bremseperformance uanset vejret eller sporet. Når du skal bestemme dig for hvilke bremser, du skal købe, kan du vælge mellem kabel (mekaniske) eller hydrauliske bremser. Kabelbremser fungerer på samme måde som fælgbremser, og de er nemme at opsætte og reparere selv. Hydrauliske bremser opfattes som den ultimative bremseperformance grundet deres konsekvente bremsekraft og pålidelighed.

Kabelbremser er billigere grundet deres enkelthed, mens hydrauliske bremser kræver en unik grebsopsætning (kaldet 'bleeding af bremser'), der resulterer i en højere pris.

Der er to forskellige drivlinjer inden for gravelscenen: one-by (1x) og two-by (2x) drivlinjer. Hvis du bruger en del tid på landevejen og gerne vil kunne komme op i fart, er en opsætning med to klinger foran ideel. Mellemrummet mellem hvert gear på en 2x-opsætning er mindre, så du vil ikke opleve store hop ved gearskifte.

På den anden side kan mere barskt terræn betyde pludselige ændringer i kadance, og her er en one-by drivlinje mere ideel. Standard MTB opsætningen med en enkelt klinge foran samt en stor kassette bagpå sikrer rigeligt med gear til off-road cykling. Mellemrummet mellem gearene er brede, så du vil kunne mærke større forskel, når du skifter op og ned.

One-by drivlinjer bruges grundet deres enkelthed og mindre vedligeholdelse. Der er en ting mindre, der kan gå galt, når du kun har en klinge foran, hvilket er en fordel, når du bevæger dig væk fra de kendte spor. De fleste one-by drivlinjer har clutch bagskiftere, der hjælper til at holde kæden stram. Hvis din kæde hopper, når du bevæger dig ud på tekniske spor, er en afhoppet kæde, det sidste du ønsker.

Shimano, SRAM og Campagnolo har alle specifikke gravelgeargrupper, hvor nogle er elektroniske (Shimano Di2 og SRAM eTap). Valget af den rette drivlinje omhandler i virkelighenden personlige præferencer samt hvad, der er komfortabelt for dig. Campagnolo er kun tilgængeligt med den unikke 1x13 drivlinje, mens de andre er designet til både 1x og 2x.

Med mange gravelcykler udstyret med dropbar styr er en nyere trend inden for gravelscenen brugen af fladere styr. Med designinspiration fra bredere MTB styr, sikrer fladere dropbars bedre handling, når du holder i droppene.

Du kan forvente at betale alt lige fra 10.299 DKK for en gravelcykel. Beløbet vil afhænge af opsætninge: rammemateriale, hjulsæt, geargruppe osv. I den lavere ende af prissætningen kan du få en super gravelcykel med en aluminiumsramme og hjul med mekanisk gearskifte. Du vil skulle betale mere for top carbonrammer og hjul, elektronisk gearskifte samt andre lækre komponenter, men hvis du er til mere fremragende teknologi, er det en langtidsinvestering.

Vores første gravelcykel, Grail, har været enorm succesfuld siden lanceringen. Ryttere over hele verden bevæger sig væk fra landevejene på deres Grails, og vi elsker, at den har åbnet op for en helt ny verden for mange ryttere. Yderligere har mountainbikeryttere fortalt os, at de nu kan nyde lidt af det hele grundet denne models store alsidighed.

Lanceret i 2021, er Grizl designet til bruge året rundt i alt slags terræn. Den er hjemme på alt fra grusveje til singletracks. Rammen og forgaflen har huller til cykeltasker og bikepackingudstyr og er endda kompatibel med en dropperpost.

Grizl eller Grail: dit valg

Selvom den teknisk set ikke er en gravelcykel, har denne cykel været brugt til alle former for gravelture, særligt i mere barsk terræn. Exceed er designet til høj fart i noget af det mest tekniske terræn, der findes.

Vi håber, at denne guide var hjælpsom samt, at du nu ved hvilken gravelcykel, der er den rette til din cykelstil. Fortæl os gerne hvilken cykel, du endte med, og glem ikke at tagge os i dine opslag på Instagram og Facebook!

Se modellerne