Inflite AL SLX 9.0 Pro Race

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Highlights

Es stimmt schon, dass einige Cyclocross-Bikes hervorragende Allround-Bikes abgeben, vom Pendeln zur Arbeit bis hin zum Fahren auf Kies- und Schotterstrecken. Aber das Inflite AL SLX 9.0 Pro Race ist ein kompromisslos für Rennen konzipiertes Cyclocross-Bike. Vom Rahmen bis zur Spezifikation ist dies ein Bike, das darauf ausgerichtet ist, dich beim Bezwingen der schwierigsten Strecken zu unterstützen.
Der aus glatt verschweißtem Alu gefertigte AL SLX-Rahmen umfasst vibrationsmindernde Sitzstreben, die dazu beitragen, dass du deine Pedalkraft auf die Strecke bringen kannst. Ganz ähnlich bieten die ovalen Kettenstreben einen größeren Freiraum für die Reifen, während der Hinterbau supersteif gehalten wird. Die für Rahmen und Gabel genutzte VCLS-Technologie gewährleistet, dass die Fahrt bequem verläuft, ohne Reaktionsvermögen opfern zu müssen. Neben dem Rahmen schreit auch der allgemeine Aufbau des Bikes dessen Rennqualifikation geradezu heraus. Die vielleicht wichtigste Entscheidung, die du an einem Renntag treffen kannst, ist die, welche Räder und Reifen eingesetzt werden sollen. Mit dem AL SLX 9.0 Pro Race hast du Freude an den 41 mm tiefen und 25 mm breiten Reynolds Assault Carbon SLG SE mit den idealen Abmessungen für Querfeldeinrennen. Ganz ähnlich lassen sich die tubeless kompatiblen Schwalbe X-One Reifen mit extrem niedrigem Luftdruck auf solchen Strecken stoßfrei fahren. Die Gummimischung gewährleistet auf härter ausgebauten Strecken eine extrem schnelle Laufleistung. Hinsichtlich der Komponenten hält sich das 9.0 Pro Race an die für Cross-Einsätze spezifische SRAM Force CX1-Komponentengruppe, die sich um die Brems- und Schaltaufgaben kümmert. Aber als weiterer Wink zur Rennherkunft des Bikes wurde auch die Quarq Prime Carbon-Kurbel in den Aufbau integriert. Es handelt sich um eine für den Anschluss eines Leistungsmessers vorbereitete Kurbelgarnitur, mit der du während des Trainings oder Rennens alle deine Leistungsdaten im Auge behalten kannst. Der Rest des Aufbaus beweist gleichermaßen hohe Qualität mit H17 Ergo AL-Lenker, V13 Vorbau und der Canyon S14 VCLS 2.0 CF Sattelstütze mit Blattfederkonstruktion, um dich auf den schweren, holprigen Strecken, die dir auf Querfeldeinrennen begegnen, zu unterstützen.
Mit dem Inflite AL SLX 9.0 Pro Race ist der Erwerb des optimalen Cyclocross-Bikes wesentlich einfacher geworden.

Ausstattung

  • Schaltauge Schaltauge Nr. 23
  • Kettenblätter 42
  • Kette SRAM PC-1110
  • Innenlager SRAM GXP Pressfit
  • Pedale Auslieferung ohne
  • Rahmenhöhen XS, S, M, L, XL, 2XL
  • Farbe deep black matt - grey
  • Gewicht 8,3 kg (Größe M )
  •  
  • im Lieferumfang enthalten
  • Rahmenschutz Canyon Rahmenschutz
  • Zubehör Canyon Organza Bag, Canyon Tool Case, Reflektorset

Irrtümer und Änderungen vorbehalten

Geometrie

geometrie
Rahmengröße XS S M L XL 2XL

Körpergröße (cm) 164-170
170-177
177-184
184-189
189-194
194-200
A
Sitzhöhe (mm) 672-775
712-815
742-845
768-870
788-890
816-920
B
Sitzrohrlänge 475
510
545
570
590
620
C
Oberrohrlänge 530
544
553
563
582
596
D
Steuerrohr 115
130
145
160
180
200
E
Lenkwinkel 71,2°
71,7°
72°
72°
72°
72°
F
Sitzrohrwinkel 73,5°
G
Kettenstreben 425
H
Radstand 1001
1007
1014
1025
1044
1059
I
Stack 549
562
575
590
609
628
J
Reach 373
377
383
388
402
410

Spacer 27,5mm*

Vorbaulänge 80
90
100
110
110
120

Lenkerbreite 400
400
420
420
440
440

Kurbellänge 170
170
172,5
175
175
175

Sattelstütze Ø 27,2

Sattelstützenlänge 330**/350

Laufradgröße 28"

* Darunter THE CLAMP (Bauhöhe: 16 mm)
** Nur bei Inflite AL 9.0 S

BIKEKLASSIFIKATION: Bikes dieser Kategorie sind für Fahrten auf befestigten Wegen ausgelegt, wobei die Räder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund bleiben. Dies sind in der Regel Rennräder mit Rennlenker oder geradem Lenker, Triathlon oder Zeitfahrräder. Höchstgewicht des Fahrers incl. Gepäck sollte 120 kg nicht überschreiten. Dieses zulässige Maximalgewicht kann unter Umständen durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden.

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