6 7, 2021 Canyon.com

ロードバイク バイヤーズガイド

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どのようなロードバイクをお探しでしょうか?さまざまな種類のロードバイクを特徴づける、グループセットやジオメトリーについて、さらに必須となるアクセサリーまでご案内します。

ロードバイク バイヤーズガイド [blog.road.buyers.guide.caption7]

速くて、軽くて、世界で一番人気のあるスポーツバイク(GCNの調査による)、それがロードバイク。初めてロードバイクを購入しようとしている方や、しばらくロードバイクから遠ざかっていた方のために、ロードバイク・バイヤーズガイドを作成しました。世の中には膨大な数の選択肢が用意されていますが、このガイドを読み終える頃には、きっとあなたにぴったりのロードバイクが見つかるはずです。

ロードバイクとは何でしょうか?

伝統的なロードバイクは19世紀から存在しており、バイクの基本的なデザインは変わっていません。自転車のフレームは同じですが、素材、電子機器、空気力学の進化により、ロードバイクでできることの限界が押し広げられてきました。その名が示すように、ロードバイクは滑らかな舗装道路用に設計されています。一般的にはドロップハンドル、23〜28mmのタイヤ、ブレーキとギアの両方を操作するシフターを備えています。また、スピードを重視した軽量設計となっています。

重いスチール製のロードバイクで峠道を走っていた時代は過ぎ去りましたが、その美しさは変わっていません。最近のロードバイクは、以前のものよりも軽量化され、空力特性が向上し、いくつかの機能が追加されていますが、全体的な使用目的は、滑らかな舗装路でのライディングを楽しむことに変わりはありません。

どのようなロードライディングをしたいですか?

快適性やエアロダイナミクス、ジオメトリーは、ロードバイクのスタイルごとに異なるため、自分の強みや目的に合わせて選ぶ必要があります。

エアロロードバイクのジオメトリーはエンデュランスバイクよりもハンドルが遠く、低く、ライダーがより良いエアロダイナミクスを得られるように最適化されています。KOM/QOMを目指しているときも、地元のレースでフィニッシュラインに向けてスプリントしているときも、 フレームのチューブの形状は空気抵抗を減らすようにデザインされています。



一方、よりリラックスできるエンデュランス・ロードバイクは、より長い距離を快適に走るのに適しています。エンデュランスバイクは、ツーリングやグランフォンド、ブルベなどサドルの上で長い時間を過ごす走行に適しています。

自分は生まれながらのレーサーだと思っている人にとって、ロードレースバイクなら、次のレースでより良い結果をもたらしてくれるでしょう。これらのバイクは、最軽量のフレーム素材とハイエンドのコンポーネントを採用しています。レースバイクは、平坦な道でも、坂道や山でも速い、真のオールラウンダーです。

カーボンフレームとアルミフレームのどちらに投資すべきか? カーボンフレームとアルミフレームのどちらに投資すべきか?

ロードバイク、カーボンかアルミか?

ロードバイクはスピードを重視するため、アルミやカーボンファイバーなどの軽量なフレーム素材を使用していることが多いです。また、ニッチなブランドではスチール製のモデルもラインナップされており、一部のサイクリストの間ではチタンが好まれています。

アルミニウムはより手頃な価格の素材であり、エントリーレベルのロードバイクに多く見られます。ただし、初心者向けというわけではなく、アマチュアレーサー向けのアルミロードバイクを製造しているブランドもたくさんあります。 しかし最近では、技術と職人の技の進歩により、なめらかなラインと肉薄のハイドロフォームドチューブ(油圧式の流体と金型を使ってアルミニウムを成形し、希望のチューブ形状を作り出す特殊な方法)が新しい常識となっています。

フレーム自体はアルミニウム製ですが、フォークにはカーボンを使用するのが一般的です。これは、コーナリング時の安定性を高め、路面からの振動を吸収する効果があります。

カーボンは、その超軽量と高剛性により、ハイエンドロードバイクの主要なフレーム素材となっています。航空宇宙工学やF1で成功を収めた後、カーボン素材が身近なものになったことで、自転車業界にもカーボンが導入されました。カーボンファイバーは様々な形状に成形することができ、エアロロードバイクを最適化する主な要因の一つとなっています。また、チューブシェイピングは、ボトムブラケットやヘッドチューブなど、フレームの重要な部分を補強し、剛性を高めるのにも役立ちます。

最近のカーボンは、あらゆる価格帯で入手可能です。高価なフレームは、より高いグレードのカーボンを使用し、より洗練されたレイアップ方法を採用しています。予算が増えれば増えるほど、カーボンのレイアップの質も上がっていきます。レイアップとは、カーボンファイバー素材の層を型に入れる具体的な方法のことです。

カーボンは一般的ではありますが、アルミニウムに比べて高価です。そのため、バイクの仕様を検討する際にはこのことを念頭に置いてください。

自分に合ったグループセットは?

グループセットといえば、シマノ、スラム、カンパニョーロが3大メーカーです。各メーカーとも、予算に応じてさまざまなグループセットを用意しています。多くのバイクはグループセット一式を装備していますが、低価格帯のバイクでは、コストを抑えるためにブレーキやクランクで異なるグループセットをミックスしている場合があります。

シマノのロードバイク用グループセット

シマノのロードバイク用グループセットには、6つのオプションがあります。

  • クラリス - シマノの豊富なラインナップの中で最も手頃なグループセットは、シンプルさと使いやすさを重視しています。シマノのクラリスを搭載したバイクは、トリプルチェーンリングを採用し、低めのギアで坂道を楽に登ることができます。
  • ソラ - シマノ ソラは、お金をかけずに強力なパフォーマンスを提供します。9速のみの設定ですが、ソラはホローテックコンポーネントとデュアルコントロールシフターで視覚的にも重要な役割を果たします。
  • ティアグラ - より優れたシマノのグループセットよりも若干重いものの、ティアグラは10速セットアップのひとつとして最新のシフトを提供し、部品の普及による信頼性を備えています。シマノのグループセットの上位機種へのステップアップとしては、低価格で最適です。
  • 105 - 昨日のアルテグラは今日の105であり、様々な現代のロードバイクで目にすることができます。シマノの最も手頃な11速グループセットとして、スポーツライダー、ビギナーレーサー、そしてコミューターに愛用されています。
  • アルテグラ - シマノのアルテグラは、高性能と優れた価値、軽量化、そして手頃な価格の交換部品とのバランスが取れています。アルテグラは、その好ましい価格対重量比のために、多くのアマチュアレーサーや頻繁にロードレースに参加するライダーに選ばれています。カセットは交換可能で、ギアリングを選択して自分の強みを発揮することができます。
  • デュラエース - シマノのロードバイク用グループセットの中で最も優れた製品です。軽量でカスタマイズ性に優れ、パワーメーターのオプションが標準装備されているため、プロライダーたちから高い評価を受けています。最高のパフォーマンスを求めるライダーには、シマノ・デュラエースは欠かせません。

アルテグラとデュラエースには、Di2による電子変速のオプションもあります。シマノは、競争力のある価格で電子シフトを提供した最初のメーカーです。発売以来、シマノはBluetooth対応の製品を開発し(適切なアダプターが必要)、データ分析とパーソナライゼーションの全く新しい世界を切り開きました。

シマノのグループセットの比較 シマノのグループセットの比較
シマノのグループセットの比較 シマノのグループセットの比較
スラムのロードバイク用グループセット

スラムは4種類のロードバイク用グループセットを提供しています。

  • アペックス - エントリーレベルのグループセットで、トリプルチェーンセットのように重量を犠牲にすることなく、幅広いギアを使用することができます。アペックスは、シンプルな1x11のギアリングで、42Tのリアスプロケットまで対応します。
  • ライバル - 最も人気のあるスラムのグループセットとして、より軽量な素材を採用し、11速と12速の構成を用意しています。
  • フォース - スラム・フォースは、シクロクロスやグラベルバイク専用に設計された、専用の1xチェーンセットを持つ最初のグループセットでした。その軽量な構造と、1xおよび2xのセットアップの多様性により、サイクリングのあらゆる分野で人気を博しています。
  • レッド - スラムの上位機種であるレッドは、プロが選ぶモデルです。カーボン、チタン、セラミックベアリングなどの超軽量素材をふんだんに使用しています。

スラムは、ロードバイクにワイヤレス電子グループセットを初めて導入しました。eTapシリーズは、AXS指定のライバル、フォース、レッドのグループセットに搭載されています。

スラムのグループセットの比較 スラムのグループセットの比較
スラムのグループセットの比較 スラムのグループセットの比較
カンパニョーロのロードバイク用グループセット

イタリアのブランド、カンパニョーロは高級品の代名詞ですが、それには理由があります。しかし、プレミアムな品質と卓越したクラフツマンシップを求めるのであれば、「カンパニョーロ」グループセットをウィッシュリストに入れる準備をしてください。

  • ケンタウル - カンパニョーロにとってはエントリーレベルでも、入門用とは別の意味を持っています。そのため、最もベーシックな製品でありながら、軽量素材を用いた11速仕様となります。
  • ポテンツァ - 2x11ギアのみの設定で、ポテンツァは以前のモデル(ベローチェとアテナ)に代わるオールラウンダーのグループセットです。
  • コーラス - 他の高級グループセットと同様に、コーラスはカーボンファイバーやチタンなどのより軽量な素材を採用しています。
  • レコード - フラッグシップグループセットとして、軽量なアルミ合金、カーボンファイバー、チタンなどを標準採用。
  • スーパーレコード - その名が示すように、品質と豪華さがさらに向上したスーパーレコードは、市場で最も洗練されたロードマシンだけに許されるグループセットなのです。

カンパニョーロは、シマノがDi2を世に送り出してから約10年後に最初の電子グループセットをリリースし、電子グループセットのパーティーに遅れをとりました。しかし現在では、コーラス、レコード、スーパーレコードをEPS(エレクトロニック・パワー・シフト)グループセットとしてラインナップしています。

カンパニョーロのグループセットの比較 カンパニョーロのグループセットの比較
カンパニョーロのグループセットの比較 カンパニョーロのグループセットの比較
Shimano vs SRAM vs Campagnolo. Shimano vs SRAM vs Campagnolo.

ディスクブレーキとリムブレーキのどちらを選ぶか?

ディスクブレーキとリムブレーキの長所と短所については、どちらもメリットがあり、現在も議論が続いています。一言で言えば、ディスクブレーキはどんな天候でも安定した制動力を発揮することで知られており、新しいロードバイクの主流となりつつあります。

ローターや油圧機構がある分、バイクの総重量が少し増えるので、登山用の自転車など、重量に敏感なバイクにはリムブレーキが採用されています。リムブレーキはディスクブレーキに比べて価格が安く、メンテナンスも簡単ですが、技術が進歩すれば、低価格帯のバイクにディスクブレーキが搭載されるのも時間の問題と言えるでしょう。

ロードバイクのサイズはどうやって選んだらいいの?

適切にフィットしたサイズのロードバイクを選ぶかどうかで、ロードサイクリングの楽しさが大きく変わります。操作性、信頼性、安全性のすべてが、バイクがあなたの体にフィットするかによって左右されるのです。当社のパーフェクト・ポジショニング・システムは、お客様の身長と足のサイズに合わせて、特定のバイクのジオメトリーを決定します。正しいサイズのバイクを注文していれば、バイクが到着してから、ステムの変更、サドルの高さの調整、ハンドルバーの高さの調整など、細かい調整を行うことができます。

本格的にバイクに乗るなら、プロのバイクフィッティングを受ける価値は十分にあります。バイクフィッターは、適切なクランクの長さやハンドル上のシフターの角度など、あなたのライディングスタイルに最適なコンポーネントを一緒に選んでくれるでしょう。

ロードバイクを始めるために他に必要なものはありますか?

ロードサイクリングには、ライドに影響を与えるようなちょっとした道具や仕掛けがたくさんありますが、最低限、ビブショーツ、ベースレイヤー、ジャージ、ソックス、ロードサイクリングシューズなど、快適なウェアを身につけることをお勧めします。キャニオンのロード用ウェアコレクションでは、ギアに関するあらゆるアイテムをご用意しています。

自転車で出かけるときには、走行中の水分補給のために、ボトルとボトルケージが必要です。また、サイクリング中のハンガーノック(低血糖)を防ぐために、いくつかの補給食を持っていくとよいでしょう。

サイクリングコンピュータは、今まで知らなかった舗装路の道を探すのに役立ちますし、サイクリングクラブに参加してグループライドのルートを追いかけたいときにも便利です。

全くの初心者であれば必要ないかもしれませんが、パワーメーターはより効率的なトレーニングを行うのに役立ちます。当社のロードバイクのいくつかのモデルにはパワーメーターが搭載されていますので、後からパワーメーターを装着する必要はありません。

ロードバイクの価格はどのくらいですか?

難しい質問です。ですがロードバイクは好きなだけ高価にすることができますが、私たちが言いたいのは、そうする必要はないということです。自分の予算を把握し、必須なものとあればあったで良いもののリストを作り、そこから検討してみてください。最低でもシマノ・ティアグラを搭載したグループセットを探し、リムブレーキではなくディスクブレーキを希望する場合は、もう少し高くなることを理解しましょう。

また、ファクトリーアウトレットでは、旧年度のモデルや、まだ何年も乗れるような元デモバイクが販売されていますので、そちらのチェックもお忘れなく。キャニオンを含む多くの自転車販売店では、柔軟な支払い方法を用意しています。

  • Payment & Financing

    柔軟で簡単なお支払い方法

    お支払いを可能な限り簡単で柔軟なものにするため、各種お支払い方法を用意しています。チェックアウト手順の終わりで、支払い方法を選択することができます。

女性用のロードバイクは必要ですか?

多くの自転車メーカーは、体形やライディングスタイルの違いに対応するために、女性専用のロードバイクを開発しています。一般的に、女性ライダーは身長も体重も小さいので、購入するバイクはそれを考慮する必要があります。

シンプルな答えは、ユニセックスの自転車であれ、女性専用の自転車であれ、自分に合った自転車を手に入れることです。良いバイクフィットがその助けとなります。当社のWMNシリーズは、ユニセックスシリーズとは若干異なるサイジングを採用しています。スタックやリーチのわずかな違いが、ライダーによっては最終的なサイズ選択に影響することがあります。

多くの女性用バイクは、女性の体格に合わせて、女性用のサドルや幅の狭いハンドルバーなど、異なるパーツ(特にタッチポイント)が仕様に含まれています。また、女性ライダーの詳細なデータをもとに、フレームから新しいバイクを作るブランドもあります。

要するに、自分がバイクに乗っていて快適であれば、それだけで十分なのです。

女性用のロードバイクが必要ですか? 女性用のロードバイクが必要ですか?

自分にぴったりのロードバイクを見極めるには?

最初のステップは、自分のライディングスタイルを考えることです:レースに出るつもりですか?バイクを速く走らせるのが好きですか?あなたは丘陵地帯に住んでいますか?週末に100kmかもっと長く走るのが好きですか?

次に、「あるといいもの」と「ないと困るもの」を明確にします。何かを妥協しなければならない可能性があるので、絶対に譲れないものを把握して、そこから考えていきましょう。

最後に、予算を決めましょう。ロードバイクにどれだけお金をかけるべきかは言えませんが、お金をかけずに得られるものを紹介することはできます。

幸運を祈ります。そして、楽しいライディングを!

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最大限の距離を走るためには、軽量なロードバイクが必要となります。スピード、エアロダイナミクス、精密なエンジニアリングのすべてが1台のバイクに集約されています。

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