Guide til kjøp av El-Sykkel

Enkelt sagt – el-sykler er sykler med integrert elektrisk motor og batteri som gjør det lettere å sykle. Selv om de har motor, er de mer lik standard sykler enn mopeder og motorsykler, og mer moderne el-sykler drives av et tråkk-assisterende system. Tråkk-assistanse betyr at sykkelens motor kun kobles inn når du tråkker ned pedalene, så selv om du får en hjelpsomt dytt fra motoren, må du fortsatt bidra selv. De fleste systemer har flere innstillinger for hvor mye hjelp du ønsker å få fra motoren.

Folk har elektriske sykler av mange ulike grunner. El-sykler har fordeler for alle: Pendlere som ikke ønsker å bli svette på vei til jobb, folk som bygger seg opp etter en skade, de som har bevegelsesproblemer, terrengsyklister som behøver et lite løft for å nå toppen av stien – listen er lang.

Elektriske sykler er definitivt bra for helse og velvære. Vi har skrevet en hel artikkel om hvordan el-sykler kan få deg i bedre form og det går dypere enn kun fysisk helse. Studier har gang på gang vist at sykler, også el-sykler, bedrer den mentale helsen. Det finnes ikke noe bedre enn å komme seg ut i frisk luft, og en el-sykkel gir deg muligheten til akkurat det. Mye å like, ikke sant?

Nesten alle el-sykler fra ledende sykkelmerker har en innebygget motorgrense på 25 km/t. Det betyr at når du når den farten, så vil motoren falle ut og du må tråkke uten assistanse inntil du igjen er under den farten. Begrunnelsen for dette er å garantere at sykkelen kan brukes lovlig rundt på sykkelstier i byer og skoger uten å utgjøre en risiko for både deg og andre trafikanter.

El-sykler er kjøretøy med pedal-assistanse og krever derfor ikke førerkort, men du må være over 14 år for å bruke sykkelen. Det er ingen kjøretøysavgift.

Loven krever ingen forsikring, til forskjell fra for bil, men det kan være lurt å forsikre sykkelen mot tyveri og skade. Det er tross alt en stor investering og forsikring gir deg både beskyttelse og fred i sinnet.

En nav-drevet motor er integrert i bakhjulet på sykkelen. Nav-drevne motorer er vanlig på rimeligere sykler på inngangsnivå. Midtmotorer er plassert i området ved kranklageret, og gir bokstavelig talt kraft til pedalene dine. Ved å plassere motoren mellom pedalene får el-sykkelen din et mer stabilt gravitasjonssenter, og gir deg en følelse av at den knapt er der.

Midtmotorer regnes som et mer premium valg, men ettersom teknologien blir stadig bedre har prisene også blitt det. Midtmotor er også mye mer praktiske om du plutselig skulle befinne deg i veikanten med et flatt bakhjul. Det er nemlig mye enklere å fjerne bakhjulet på en sykkel med midtmotor enn en med nav-drift.

Størrelsen på batteriet bestemmer hvor langt du kan dra på en full opplading. Batterikapasitet målet i Watt-timer: Jo flere Watt timer, jo lenger kan du sykle uten å måtte lade på nytt.

Offroad el-sykler har vanligvis batterier med større kapasitet (500–504 Wh). Dette er fordi sykling på ujevnt, løst og utfordrende terreng er mindre effektivt og derfor krever mer kraft. Den glatte asfalten og det rullende terrenget i urbane områder betyr at et mindre batteri (250 Wh) er mer enn nok for jobben.

Du kan forlenge levetiden på batteriet ditt ved å ta godt vare på el-sykkelbatteriet. Dagens el-sykler lar deg velge hvor mye assistanse du vil ha fra sykkelen. Datamaskinen som er integrert i styret viser de ulike innstillingene, batterinivået og annen nyttig informasjon, slik som farten du sykler med. Du bør ha i bakhodet at jo høyere nivå for assistanse du velger, jo raskere vil batteriet tømmes.

Det er ingen grunn til panikk om batteriet skulle dø ut mens du er ute på tur. En el-sykkel vil fortsette å fungere akkurat som en vanlig sykkel, bare noe tyngre. Du vil fortsatt kunne tråkke videre og nyte turen. Noen av våre el-terrengsykler kommer med mulighet for dual-batteri, for deg som liker heldagsøkter. Vi selger ekstra batterier hvis du har behov for det (og med en gunstig rabatt dersom du kjøper det ekstra batteriet samtidig som du kjøper sykkel!).

Selvfølgelig kan du det! Når alt kommer til alt, så er en el-sykkel uten batteri mer eller mindre som en helt vanlig sykkel. Hvis du sykler i regnet uten batteri, så husk at du holder kontaktpunktene tørre og rene for når du setter batteriet tilbake.

Rammemateriale handler mest om personlige preferanser og budsjett. Elektriske sykler i karbon er dyrere, og med den ekstra vekten til motor og batteri blir fordelene av lav vekt assosiert med karbonteknikk i noen grad opphevet.

Aluminium er en ukjent helt innen sykkelproduksjon og gjør oss i stand til å produsere førsteklasses el-sykler til en gunstigere pris enn med karbon. Rammen til vår letteste el-sykkel, Roadlite:ON, er laget av dette materialet. Den veier kun 15 kg og kan lett brukes gjennom byen selv når batteriet er tomt.

Når du skal bestemme hvilken type el-sykkel du skal velge, må du først tenke på hvilket terreng du foretrekker. Vil du sykle på asfaltert fortau? Foretrekker du trafikkfrie stier og skogsveier? Eller kanskje du skal på noen sykkelturer i sommer, og kommer til å oppleve en blanding av alt?

Det finnes dessverre ikke et enkelt svar på det. For den beste motoren avhenger av typen sykling du driver med. En el-terrengsykkel krever for eksempel mer kraft og fraspark på gjørmete stier enn en el-bysykkel trenger på glatt asfalt. Vi har skrevet en omfattende artikkel om hvordan du finner ut hvilken el-sykkelmotor som er best for deg.

Canyon el-sykler bruker Shimano Steps EP8-motorer i utvalget av el-terrengsykler, Fazua Evation på flere av el-landevei og el-bysyklene og Bosch Performance Line i el-grussykler og andre el-bysykler. Alle disse merkene lager markedsledende el-sykkel-teknologi og vi stoler på at de møter de høye standardene vi krever på alle våre modeller.

Mange el-sykler kommer med en hel rekke tilbehør som kan forbedre sykleopplevelsen din. Du må selv tenke over hvordan du vil bruke sykkelen og om utstyret passer med livsstilen din.

Vær nøye med bredden på dekkene hvis du ønsker å øke komforten eller foretrekker å sykle offroad. Hvis du vurderer en el-terrengsykkel, kan hjulstørrelse også være en bestemmende faktor for syklestilen din.

El-sykler varierer i pris akkurat som vanlige sykler, men du kan regne med å finne en høykvalitets Canyon el-sykkel for så lite som 25.499 NOK Dette inkluderer en 6-års garanti, slik at du kan sykle av sted uten bekymringer.

De individuelle spesifikasjonene til sykkelen din, i likhet med komponentene og tilbehøret, kan gi ekstra stil og funksjonalitet dersom du har litt ekstra penger tilgjengelig.

Når du ser etter en brukt el-sykkel, er det viktig å vite så mye som mulig om motoren og batteriet. En godt vedlikeholdt tradisjonell sykkel kan godt være 20 år gammel og fortsatt et godt valg, men det samme gjelder ikke for el-sykler. Hvis batteriet er mer enn fem år gammelt og ikke er blitt regelmessig ladet, kan det hende du må bytte det ganske raskt, noe som vil være en uventet utgift. Nye el-sykler er dyrere, men den store fordelen er at du får moderne teknologi, helt nye batterier og en garanti for at sykkelen vil vare i flere år.

Ta turen til vårt outlet for de siste tilbudene på el-sykler. Disse syklene er en blanding av tidligere modeller og eks-demo, men alle har standard Canyon-garanti.