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La Grand Canyon AL 8.0 te lleva al terreno de la competición. Un cuadro premium combinado con un equipamiento a la altura. Numerosas victorias en test en las revistas líderes en Europa caracterizan la serie Grand Canyon AL. Obviamente sólo equipamos esta super-ventas con los mejores y más nuevos componentes. La horquilla RockShox SID RL con 100mm de recorrido y la rígida dirección Tapered mantienen firmemente la rueda delantera por su sitio.
Los mandos Shimano XT con Multi-Release permiten saltar rápidamente varios piñones hacia arriba o hacia abajo. También te sorprenderás con la modulación y potencia de frenado que ofrecen los frenos Formula RX en cualquier situación. Las ruedas de gama alta DT Swiss X 1700 te dan lo último en diversión, son rígidas y ligeras y además vienen equipadas con rodamientos de doble sellado. Esto es una promesa, disfrutarás durante años con esta bicicleta.
TAPERED STEERER
para un manejo preciso
GUIADO INTERNO DE CABLES
mejor apariencia
y fácil sustitución
MAXIMUS SEATTUBE
para máxima rigidez en el pedalier
VCLS Stays
aseguran confort en la trasera
VCLS Stays
Confort Vertical, Rigidez Lateral - éste es el objetivo en el desarrollo de los cuadros de nuestras rígidas. El diseño especial del tubo del sillín, tirantes y el tubo superior, en combinación con un diámetro de tubo de sillín dependiente de la talla del cuadro, nos permite aumentar el confort de un modo significativo, mientras que mantenemos una alta rigidez lateral.
Maximus Seattube
La rigidez del pedalier depende en gran medida de la caja de pedalier y vainas, pero el tubo del sillín también desempeña un papel importante. El sistema patentado Maximus Seattube utiliza la superficie máxima de contacto disponible en la caja de pedalier, ofreciendo el 100% de conversión de la fuerza aplicada en aceleración.
Guiado interno de cables
Ultra-ligeros, protegidos de la intemperie, 100% silenciosos debido al cruzado interno y con una apariencia nítida, son algunas de las ventajas de los cables situados en el interior. En caso de ser necesario un cambio de cables, se puede hacer fácilmente a través de la abertura de inspección en el eje de pedalier.
Tapered Steerer
La precisión en el manejo de la dirección es un parámetro clave para las características de conducción de una bicicleta de montaña. Gracias al tubo de dirección cónico se aumenta significativamente la rigidez del tubo de dirección.
 |
Cuadro | Canyon New F8 Frame |
 |
Horquilla | RockShox SID RL Taper |
 |
Dirección | Acros AiX-03 |
 |
Cambio trasero | Shimano Deore XT Shadow |
 |
Desviador | Shimano Deore XT E-Type |
 |
Mandos cambio | Shimano Deore XT RapidFire Plus |
 |
Manetas freno | Formula RX |
 |
Frenos | Formula RX 180/160 |
 |
Bujes | DT Swiss X 1700 |
 |
Casete | Shimano SLX 11-36 10-speed |
 |
Llantas | DT Swiss X 1700 |
 |
Neumáticos | Schwalbe Nobby Nic 2.25“ / Racing Ralph 2.25“ |
 |
Bielas | Shimano Deore XT FC-M780 |
 |
Platos | 42/32/24 |
 |
Pedalier | Shimano Deore XT |
 |
Potencia | Iridium SL |
 |
Manillar | Iridium SL 680mm |
 |
Puños | Canyon Bracelets |
 |
Sillín | Selle Italia X1 |
 |
Tija de sillín | Iridium SL |
 |
Pedales | No incluidos |
 |
Color | deep black ano - white |
 |
Peso | 10,50 kg |
Incluido en el envío |
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 |
Herramientas | Canyon Llave dinamométrica Torque |
 |
Bomba | Canyon Bomba de presión |
 |
Manual | Canyon Manual MTB |
| Sujeto a modificaciones técnicas sin previo aviso. Salvo error u omisión. | ||
- Aluminio 7005
- Tuberia Opti-Sized de aluminio
- 100mm de recorrido
- Patilla de cambio reemplazable (núm. 19)
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- Manetas de freno de aluminio forjado
- Recorrido ajustable
- Depósito integrado
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- Diámetro del disco: 180/160 (delantero / trasero)
- Una sola pieza, forjada y la pinza ventilada
- Pinza de freno superior e inferior ventilada
- Peso aproximado 470g
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Manual_FC_M_780_EN.pdf
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- Aprobado por DEKRA. Precisión ± 4%
- Para Allen 4mm y 5mm (con adaptador)
- Para aprietes entre 3Nm y 12Nm
- Con manómetro
- Botón de expulsión de aire
- Agarre ergonómico
- Por encima de 20,5bar / 300psi
| Talla de cuadro | XS (15") |
S (16,5") |
M (18,5") |
L (20,5") |
|
| A |
Tubo de sillín | 380 |
420 |
470 |
520 |
| B |
Tubo superior | 565 |
575 |
595 |
615 |
| C |
Tubo de dirección | 110 |
120 |
130 |
140 |
| D |
Ángulo dirección | 69,5° |
69,5° |
69,5° |
69,5° |
| E |
Ángulo tubo sillín | 73° |
73° |
73° |
73° |
| F |
Longitud vainas | 425 |
425 |
425 |
425 |
| G |
Largo entre ejes | 1060 |
1070 |
1091 |
1111 |
| H |
Stack | 572,9 |
582,3 |
586,7 |
596 |
| I |
Reach | 389,8 |
397 |
415,6 |
432,8 |
| J |
Altura cuadro | 746 |
773 |
805 |
835 |
| K |
Offset del pedalier | -35 |
-35 |
-35 |
-35 |
| Espaciador | 15mm |
15mm |
15mm |
15mm |
|
| Longitud potencia | 80 |
90 |
90 |
100 |
|
| Ancho de manillar | 670 |
670 |
670 |
670 |
|
| Longitud de biela | 170 |
170 |
175 |
175 |
|
| Diámetro de la tija | 27,2 |
27,2 |
27,2 |
30,9 |
|
| Radios de ruedas incluyendo neumáticos | 340 |
340 |
340 |
340 |
|
| Longitud horquilla | 475 |
475 |
475 |
475 |
|
| Recorrido horquilla | 100 |
100 |
100 |
100 |
