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1.999 €*
La estética de un cuadro que ha sido galardonado con premio de diseño "IF Product Design Award" está dominada por la atención a lo básico. Perfectamente manufacturado y con unas formas que responden a la máxima de "la forma sigue a la función". El cuadro super ligero y de alta calidad pone el corazón del ciclista en modo racing gracias a características innovadoras como la tecnología IPU y VCLS en combinación con el Maximus Seattube. 2x10 es la combinación idea para uso competitivo. La combinación de piñon de 36 dientes y plato de 26 dientes garantiza que el rider tiene una configuración óptima para las carreras.
La RockShox SID con 100mm y tubo de dirección conificado aseguran rigidez, mantienen la rueda delantera sobre el terreno y garantizan el máximo control gracias al cartucho DNA. La potente frenada de los Avid Elixir 5 ofrecen que siempre puedas llevar a la Grand Canyon CF 8.0 por el sitio correcto. El cuadro está a salvo en caso de caidas gracias a la dirección con Impact Protection Unit (IPU) que evita que el manillar impacte contra el tubo superior.
IMPACT PROTECTION UNIT (IPU)
protege el tubo superior de impactos
TUBOS SEGUN LA TALLA
para un peso proporcional
y rigidez constante
MAXIMUS SEATTUBE
para máxima eficiencia de potencia
Tecnología VCLS
absorbe impactos y protege tus músculos
Tecnología VCLS
VCLS – Vertical Comfort Lateral Stiffness (Confort Vertical, Rigidez Lateral). El diseño de la unión del tubo de sillín con el superior, y los tirantes, y la tija especial Ritchey VCLS y la confirguración del carbono ayuda a mejorar el nivel de comodidad, sin perder rigidez lateral.
Tubos según la talla
Los tubos largos no son tan rígidos como los cortos, si comparamos tubos iguales. Diseñamos los distintos tubos de la Grand Canyon CF en función de la talla de cuadro. El resultado: los cuadros pequeños ahorran peso, mientras que en los cuadros grandes de puede mantener el nivel de rigidez.
Maximus Seattube
La rigidez de la caja de pedalier es el factor clave en una transmisión eficiente de potencia. El tubo de sillín patentado Maximus seattube, con su perfil logrado tras complicados cálculos y su amplia zona de contacto, además de la estructura hueca de doble pared del pedalier, aseguran valores de rigidez sobresalientes.
Impact Protection Unit (IPU)
La dirección Impact Protection Unit incorpora rodamientos industriales de gran calidad, y ha sido desarrollada especialmente para Canyon. La ventaja es que cuando hay un accidente, el tubo superior queda protegido de golpes que pueda provocar el manillar.
| Cuadro | Canyon New F10 Technology | |
| Horquilla | RockShox SID RL Taper | |
| Dirección | Acros BlockLock | |
| Cambio trasero | SRAM X9 | |
| Desviador | SRAM X9 | |
| Mandos cambio | SRAM X9 Trigger 10-speed | |
| Manetas freno | Avid Elixir 5 | |
| Frenos | Avid Elixir 5 160/160 | |
| Bujes | DT Swiss X 1700 | |
| Casete | Shimano Deore XT 11-36 10-speed | |
| Llantas | DT Swiss X 1700 | |
| Neumáticos | Continental X-King 2,2" RaceSport, Continental Race King 2,2" | |
| Bielas | SRAM X9 | |
| Pedalier | SRAM X9 | |
| Potencia | Ritchey WCS 4-Axis | |
| Manillar | Ritchey Ritchey MTN 2X PRO670mm | |
| Puños | Ergon GA-1 | |
| Sillín | Selle Italia X1 | |
| Tija de sillín | Iridium SLR | |
| Pedales | No incluidos | |
| Color | team |
|
| Peso | 10,00 kg | |
Incluido en el envío |
||
| Herramientas | Canyon Llave dinamométrica Torque | |
| Bomba | Canyon Bomba de presión | |
| Manual | Canyon Manual MTB | |
| Sujeto a modificaciones técnicas sin previo aviso. Salvo error u omisión. | ||
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Manual GA-1
Ergon Service
| Talla de cuadro | XS (15") |
S (16,5") |
M (18,5") |
L (20") |
|
| A |
Tubo de sillín | 420 |
430 |
480 |
530 |
| B |
Tubo superior | 555 |
575 |
600 |
615 |
| C |
Tubo de dirección | 99,5 |
123 |
131 |
146 |
| D |
Ángulo dirección | 69,5° |
69,5° |
69,5° |
69,5° |
| E |
Ángulo tubo sillín | 72,5° |
72,5° |
72,5° |
72,5° |
| F |
Longitud vainas | 423 |
423 |
423 |
423 |
| G |
Largo entre ejes | 1041 |
1057 |
1084 |
1103 |
| H |
Stack | 550,4 |
574 |
581,5 |
595,6 |
| I |
Reach | 381,1 |
393,8 |
416,8 |
432,1 |
| J |
Altura cuadro | 762 |
776 |
803 |
831 |
| K |
Offset del pedalier | -28 |
-28 |
-28 |
-28 |
| Espaciador | 15mm |
15mm |
15mm |
15mm |
|
| Longitud potencia | 70 |
80 |
90 |
100 |
|
| Ancho de manillar | 650 |
650 |
650 |
650 |
|
| Longitud de biela | 170 |
170 |
175 |
175 |
|
| Diámetro de la tija | 27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
|
| Radios de ruedas incluyendo neumáticos | 340 |
340 |
340 |
340 |
|
| Longitud horquilla | 473 |
473 |
473 |
473 |
|
| Recorrido horquilla | 100 |
100 |
100 |
100 |