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Torque DHX Flashzone
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Torque DHX Rockzone

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Colores disponibles

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Perfil

Empuje brutal, Anti-Squat Kinematics mejorado e incluso con una respuesta más eficiente y sensible. La nueva Torque DHX Rockzone hace de cada DH una experiencia única. Cuesta abajo con seguridad y a toda velocidad, muévete con agilidad y maniobrabilidad en las curvas y vuela por el aire. Las cortas vainas junto con un reach largo y un bajo tubo superior y caja de pedalier te garantizan la máxima libertad de movimientos y una perfecta posición sobre la bici. Las potentes suspensiones consistentes en una RockShox Boxxer R2C2 y un amortiguador Cane Creeck Double Barrel, que tiene un montón de ajustes, para adaptar la bici a cada recorrido de carrera, te permite mantener tu bicicleta controlada en los descensos incluso en las situaciones más extremas.

El Track-Flip en la bieleta te permite escoger el recorrido entre 195 o 210mm, ángulos planos ideales para recorridos rápidos o más cerrados para secciones muy técnicas. Agarre perfecto gracias al manillar FatBar de 780mm de ancho, podrás tirar de él en cada obstáculo que encuentres. Lista para competir, la Torque DHX Rockzone.

Si eliges el cuadro en "raw club" el color base es aluminio visto con una capa de laca para proteger el cuadro.

Destacado

DISEÑO DE TUBOS OPTIMIZADO
rigidez y paso de rueda

TAPERED STEERER
para un manejo preciso

TrackFlip
PARA OPTIMIZARLA
SUSPENSIÓN TUNEABLE

Canyon Through Axle
para máxima rigidez
en la rueda

Tubo de Direcciòn
Conificado. La cabeza de dirección de 1.5" de la horquilla, garantiza una notable mejoría en la manejabilidad de la bicicleta. Ya sea para montar en un bike park o hacer DH, la bicicleta va mucho más suave y se conduce perfectamente por caminos revirados.

Canyon Thru Axle
Lo más atractivo es su gran rigidez. Esto no es solo aplicable al cuadro, si no también al eje. Utilizando un eje pasante X12 la rigidez se incrementa y la bicicleta mejora significativamente su manejabilidad.

TrackFlip
¿Necesitas ajustar la longitud del recorrido para satisfacer tus necesidades? El TrackFlip lo hace posible. Girándolo puedes cambiar el recorrido de 185 mm a 203 mm. Además, se puede ajustar el ángulo de dirección de 63° a 64°, permitiendo optimizar al máximo la manejabilidad. 63° son perfectos para caminos rápidos y grandes saltos, y 64° para terrenos técnicos y empinados.

equipamiento

Cuadro Canyon Torque DHX
Amortiguador Cane Creek Double Barrel
Horquilla RockShox Boxxer R2C2
Dirección Cane Creek 40
Cambio trasero SRAM X9 Short Cage 10-speed Type 2
Patilla de cambio Schaltauge Nr. 26
Guía cadenas e.thirteen LG1
Mandos cambio SRAM X9 Trigger 10-speed
Manetas freno Avid Elixir 7 Trail
Frenos Avid Elixir 7 Trail
Casete Shimano 105 CS-5700 10s 11-26
Ruedas SUN Ringlé Charger Expert
Neumáticos Maxxis Minion Highroller II Super Tacky 60DW / Minion DHR II Super Tacky 60DW
Bielas Truvativ Descendant GXP
Platos 36
Potencia Renthal Integra
Manillar Renthal Fat Bar
Puños Canyon Puños Lock On
Sillín SDG I-Fly Custom
Tija de sillín SDG Micro I-Beam SP 2014
Pedales No incluidos
Tallas de cuadro S, M, L
Color raw club
atom grey
Peso 16,50 kg

Incluido en el envío
Herramientas Canyon Llave dinamométrica Torque
Bomba Canyon Bomba de presión
Manual Canyon Manual MTB
Sujeto a modificaciones técnicas sin previo aviso. Salvo error u omisión.
 
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  • Amortiguador de muelle de acero
  • Tecnología Twin Tube
  • Compresión ajustable a baja velocidad
  • Compresión ajustable a alta velocidad
  • Rebote ajustable a alta velocidad
  • Rebote ajustable a baja velocidad
  • Pre-carga de muelle regulable
  • Peso aprox. de 442 grs
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    Cane Creek Service
    DB and DB Air Manual
    Cane Creek Suspension Website

 
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  • Recorrido: 200 mm
  • Muelle de acero
  • Eje pasnte de 20mm Maxle Lite DH
  • Control de la Misión DH suspensión
  • Compresión de alta velocidad y baja
  • Peso aprox. 3009g
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  • Rodamiento en el balancín para tensión de cadena mejorada
  • Bloqueo de la caja
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  • Tamaño de los discos: 200/180 (del/tras)
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  • Aprobado por DEKRA. Precisión ± 4%
  • Para Allen 4mm y 5mm (con adaptador)
  • Para aprietes entre 3Nm y 12Nm
 
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  • Con manómetro
  • Botón de expulsión de aire
  • Agarre ergonómico
  • Por encima de 20,5bar / 300psi
 
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Geometría

geometrie

Clasificación de bicicletas

Estas bicis pueden ser usadas por usuarios muy técnicos y experimentados para afrontar terrenos extremadamente verticales con un gran número de obstáculos. En esta categoría puedes encontrarte grandes saltos así como uso intensivo en bike parks o en secciones de downhill. Es imprescindibles que estas bicis sean examinadas a conciencia tras cada uso. Su uso con componentes dañados puede provocar daños de mayor importancia. Como añadido, las partes implicadas en su seguridad deben ser reemplazadas con regularidad. Es imprescindible usar protecciones adecuadas. Esta categoría incluye bicis de doble suspensión de largo recorrido así como bicis para campillo.


Talla de cuadro S (16,5")
M (18,5")
L (20")
A
Tubo de sillín 390
390
430
B
Tubo superior 572
585
612
C
Tubo de dirección 115
125
130
D
Ángulo dirección 63°/64°
63°/64°
63°/64°
E
Ángulo tubo sillín 73°
73°
73°
F
Longitud vainas 425
425
425
G
Largo entre ejes 1172
1186
1214
H
Stack 583
591
596
I
Reach 394
404
430
J
Altura cuadro 780
780
789
K
Offset del pedalier 10/20
10/20
10/20

Espaciador 20mm
20mm
20mm

Longitud potencia 45/50
45/50
45/50

Ancho de manillar 780
780
780

Longitud de biela 170
170
170

Diámetro de la tija 30,9
30,9
30,9

Radios de ruedas incluyendo neumáticos 340
340
340

Wheel size 26"
26"
26"

Longitud horquilla 571
571
571

Recorrido horquilla 200
200
200

Recorrido amortiguador 195/210
195/210
195/210

Largo amortiguador 241/76
241/76
241/76

informe de pruebas

Bici del mes / ganadora del test

MBUK, 05/2013 (modelo 2013): Una indiscutible victoria en el test de gama de acceso para la Canyon Torque FRX Rockzone en la revista MBUK. La ligera Canyon y los 185mm de recorrido hacen que sea perfecta para downhill. más »

Canyon ha creado una bici de descenso de la que pueden estar muy orgullosos.

SOLOBICI (modelo 2012): El comportamiento en las curvas es muy bueno, ya sean rápidas de trazadas largas como lentas con ángulos cerrados, favorecido por una mitad trasera muy recogida que hace que la bici se comporte al mismo tiempo muy juguetona y ágil de reacciones. más »