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Plus d'efficacité sur les racines et autres sentiers cassants, plus de motricité en montée - le Nerve AL+ 8.0 est impressionnant, quelque soit le sens de la pente. La fourche Fox Talas issue de la série Performance Line accompagne à merveille les 150mm de débattement de la suspension arrière, dotée d'un axe X12 Thru-Axle. Plus léger, plus réactif ce nouveau cadre est aussi plus simple à régler avec la technologie CTD. La transmission Shimano XT a été conçue pour offrir des performances maximales. La technologie Dyna-Sys permet un changement des rapports souple et précis sur un large développement, grâce a la cassette 10 vitesses.
Les freins Avid Elixir Trail et leurs quatre pistons sauront vous stopper en toutes circonstances, bien aidés par les pneus Black Chili Mountain King montés sur les Mavic Crosstrail. Cette combinaison représente le compromis parfait entre stabilité et adhérence en forêt ou en montagne. Enfin, la tige de selle RockShox Reverb Stealth vous permettra d'ajuster votre hauteur de selle sur 150mm, le tout avec le look inimitable de cette version Stealth, à durit intégrée.
HYDRO 14
rend les goussets
superflus
DOUILLE DE DIRECTION CONIQUE
pour une rigidité
maximale
X12 thru-axle
pour une rigidité
maximale à la roue arrière
ANTI-SQUAT-KINEMATIK
pour un fonctionnement
sans pompage
Anti-Squat-Kinematics
Le pompage au pédalage est réduit grâce au positionnement spécifique des points de pivots. Le blocage ou pompage intempestifs de la suspensions sont ainsi évités. Le triangle arrière fonctionne de manière sensible sans perte de puissance tout en procurant plus de confort et de traction
X12 thru-axle
La rigidité avant tout. Pas uniquement pour le cadre mais aussi pour les axes. Grâce à l'utilisation d'un axe X12 thru-axle, la rigidité mais aussi le comportement du vélo se trouvent sensiblement améliorés.
Tapered Steerer
Plus de rigidité: Avec une fourche de 150mm et un roulement en 1''1/2, la rigidité se retrouve améliorée de 100%. La conception conique permet au système de conserver un poids réduit.
Hydro 14
Le tube, mis en forme après 14 étapes d'hydroforming autorise un design de cadre avec un rapport poids/rigidité optimal. Les goussets de renforts devenus inutiles, permettent de diminuer le nombre de soudures.
 |
Cadre | Canyon Nerve AL+ |
 |
Amortisseur | Fox Float CTD Performance BV |
 |
Fourche | Fox 32 TALAS CTD FIT Performance |
 |
Jeu de direction | Cane Creek Serie 40 |
 |
Dérailleur arrière | Shimano XT Shadow Plus SGS RD-M786 10s |
 |
Dérailleur avant | Shimano Deore XT E-Type |
 |
Manettes | Shimano Deore XT RapidFire Plus |
 |
Leviers de freins | Avid Elixir 7 |
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Freins | Avid X0 Trail |
 |
Moyeu | Mavic Crosstrail |
 |
Cassette | Shimano SLX 11-36 10-speed |
 |
Jantes | Mavic Crosstrail |
 |
Pneus | Continental Mountain King II |
 |
Manivelles | Shimano Deore XT FC-M780 |
 |
Plateaux | 42/32/24 |
 |
Boîtier de pédalier | Shimano Deore XT |
 |
Potence | Race Face Ride |
 |
Cintre | Race Face Race Face Evolve 3/4 RISER |
 |
Poignées | Ergon GA-1 |
 |
Selle | Selle Italia Race SE |
 |
Tige de selle | RockShox RockShox Reverb Stealth |
 |
Pédales | Pédales plates standard |
 |
Hauteurs des cadres | S, M, L, XL |
 |
Couleur | stealth light white - orange |
 |
Poids | 13,00 kg |
Inclus lors de la livraison |
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 |
Outillage | Canyon Torque Wrench |
 |
Pompe | Canyon Pompe Haute Pression |
 |
Manuel d'utilisation | Canyon Manuel d'utilisation VTT |
| Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis. | ||
- Aluminium Séries 7005
- Tubes Opti-Sized
- Cinématique Anti-Squat
- Bases asymétriques
- Douille de direction conique
- Biellette optimisée
- 150mm de débattement
- Trois modes de réglages (Climb, Trail et Descent)
- Frictions réduites au niveau des buselures
- Boost Valve
- BVSV LV
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Fox Service
Link Fox IRD App
- 150mm de débattement
- Suspension à air
- Trois modes de réglages (Climb, Trail et Descent)
- QR15 Thru-Axle
- Pivot conique
- Cartouche FIT
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Fox Tech Center
Link Fox IRD App
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Link Cane Creek Service
- 10 vitesses
- Shadow Plus
- SGS
- Poids env. 227g
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Manual_RD_M_786_INT
Link Shimano Service
- Technologie Dyna-Sys
- E-Type
- Pour trois plateaux
- Dégagement au pneu augmenté
- Fourchette allégée
- Design Wide Link pour une rigidité améliorée
- Technologie Dual Pull
- Poids env. 150 Grammes
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Link Shimano Service
Manual_FD_M_770_EN.pdf
- 10 vitesses
- Composant Dyna-Sys
- RapidFire Plus System
- Deux modes de fonctionnement
- Instant-Release pour un changement instantané
- Sans indicateur de vitesses
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Link Shimano Service
Manual_SL_M_780_EN.pdf
- Technologie Taper Bore pour plus de progressivité
- Deep Stroke Modulation
- Tri Align System
- Réglage de garde sans outils
- Large réservoir plus facile à purger
- Poids env. 350g
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Link Sram Service
MTB_Brakes_Shifters.pdf
- 200/180
- Changement des plaquettes de frein par le haut
- Technologie Taper Bore
- Ajustement du point de contact
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Link Sram Service
Link Sram Service
Un centre design qui optimise le poids
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Lien vers le fabricant
Manual_Mavic
- Changement de vitesses rapide, efficace et constant
- Construction Spider pour une grande stabilité
- Ratio: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36
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Manual_CS_HG_81_EN.pdf
Link Shimano Service
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Manual_Mavic_2013
Link Mavic Service
- Black Chili Compound pour plus de résistance de la bande de roulement
- ProTection
- 240 Tpi
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Link Continental Service
- Grand plateau en Aluminium
- manivelles deux pièces Hollowtech
- Construction Carbone Composite, env. 930g
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Link Shimano Service
Manual_FC_M_780_EN.pdf
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Manual_FC_M_780_EN.pdf
Link Shimano Service
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Manual_Race_Face_Stem
Link Race Face
- Dimensions: 31.8x725
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Manual_Race_Face_HAndlebars
Link Race Face
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Link Selle Italia Service
- Certification DEKRA : Précision de +/- 4%
- Pour vis BTR de 4 ou 5mm (avec adaptateur)
- Pour couples de serrage allant de 3 à 12 Nm.
- Avec Manomètre
- Bouton de diminution de pression
- Poignée ergonomique
- Jusqu'à 20.5 Bars / 300 Psi
- Inclus vidéo de montage
| Taille de cadre | S (16,5") |
M (18,5") |
L (20") |
XL (22") |
||||||
| A |
Longueur du tube de selle | 400 |
450 |
488 |
538 |
|||||
| B |
Longueur du tube horizontal | 556,6 |
585,6 |
608,2 |
637,2 |
|||||
| C |
Longueur de douille de direction | 110 |
125 |
135 |
150 |
|||||
| D |
Inclinaison du cintre | 67° |
67° |
67° |
67° |
|||||
| E |
Angle du tube de selle | 74° |
74° |
74° |
74° |
|||||
| F |
Longueur des bases | 427 |
427 |
427 |
427 |
|||||
| G |
Empattement | 1103 |
1133 |
1157 |
1188 |
|||||
| H |
Stack | 570,6 |
584,4 |
593,6 |
607,7 |
|||||
| I |
Reach | 393 |
418 |
438 |
463 |
|||||
| J |
Hauteur du cadre | 782,5 |
791,7 |
818,8 |
844,7 |
|||||
| K |
Différence axe boîtier/axe moyeu | -5 |
-5 |
-5 |
-5 |
|||||
| Spacer | 15mm |
15mm |
15mm |
15mm |
||||||
| Longueur de potence | 60 |
70 |
90 |
100 |
||||||
| Largeur de cintre | 710 |
710 |
710 |
710 |
||||||
| Longueur de manivelles | 170 |
175 |
175 |
175 |
||||||
| Diamètre de tige de selle | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
30,9 |
||||||
| Dimension des roues, pneus compris | 340 |
340 |
340 |
340 |
||||||
| Longueur de fourche | 521 |
521 |
521 |
521 |
||||||
| Débattement avant | 150 |
150 |
150 |
150 |
||||||
| Débattement arrière | 150 |
150 |
150 |
150 |
||||||
| Longueur de l’amortisseur | 190/50 |
190/50 |
190/50 |
190/50 |
||||||
| Mesure virtuelle de l'angle de selle |
||||||||||
