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endurace CF

Quand le top du confort rencontre la performance

Pour une nouvelle définition du confort, ne cherchez plus – Endurace CF. Bénéficiant des mêmes caractéristiques techniques et esthétiques que nos modèles Ultimate CF, notre nouvel Endurace CF combine tout notre savoir-faire en terme d’utilisation de la fibre de carbone ainsi que notre technologie VCLS combinée à notre IntegralComfort Concept pour toujours plus de performances. L’intégration des câbles lui donne un look épuré correspondant parfaitement au design et à la philosophie de Canyon.

C’est le meilleur de l’ingénierie Allemande qui est ici utilisé et représenté à travers un ensemble monobloc sans soudure pour une meilleure rigidité latérale combiné à notre système breveté Maximus Seattube et un large tube diagonal pour des performances sans effort.
Notre Endurace CF définit de nouvelles normes en matière de confort et d’ergonomie, c’est pour cela que tous nos modèles seront équipés de notre tige de selle VCLS Post 2.0, d’un cintre Ritchey WCS EvoCurve et de selles Fizik Bull. Les jantes DTSwiss équipées de pneus Continental Grand Prix 4000S II complètent cet équipement pour toujours plus de confort et de stabilité.

Endurace CF 9.0 SL 2.799 €

Endurace CF 9.0 PRO 2.399 €

Endurace CF 9.0 1.899 €

Endurace CF 8.0 1.699 €

Maximus Seattube

La dernière génération de notre technologie MaximusSeattube a été subtilement revue au niveau de la jonction avec le boitier de pédalier pour obtenir une flexibilité optimisée aux endroits stratégiques.
Vu de face, le design du MaximusSeattube est plus large que profond. C’est ce design asymétrique et typique qui procure un maximum de rigidité autour du boitier de pédalier, sans aucun compromis sur le confort.

VCLS Module

Assurant la jonction entre le tube horizontal, le tube de selle et les haubans, notre technologie VCLS agit comme ‘’centre de contrôle du confort’’. L’ensemble monobloc reliant le triangle arrière au toptube améliore significativement le confort du cadre pour un poids minimum, tout en offrant une parfaite rigidité latérale.

Boitier de pédalier Press-Fit

L’utilisation d’un boitier de pédalier au standard Press-Fit (86.5 mm x 41 mm) nous permet de rigidifier de manière optimale la zone reliant le boitier de pédalier et les bases asymétriques larges de 20 mm. Le choix de ce diamètre surdimensionné améliore significativement la retransmission d’énergie et renforce la rigidité.

Fourche en carbone

Affichant seulement 340 g, notre fourche carbone One One Four SL avec pattes en aluminium fournit le meilleur compromis possible entre rigidité et confort. Son pivot conique 1 ½” - 1 ¼”assure une stabilité maximale et une grande pression dans le pilotage.