Sfortunatamente non spediamo nel tuo paese.
guarda dove spediamo
Questo modello è immediatamente disponibile in alcune taglie e colori e puoi riceverlo in pochi giorni.
Dal link verifica disponibilità» della tua taglia.
La tua taglia non è disponibile? Sul link Expressbike» potresti trovarla.
3.299 €*
Mai stato così semplice cambiare, ed in maniera più precisa e più scorrevole, se non con il gruppo Shimano Ultegra Di2. Il deragliatore si regola automaticamente. Il telaio dell'Aeroad CF è realizzato per il cambio elettronico. I cavi sono ordinatamente nascosti dietro l'attacco per avere meno attrito con l'aria e la batteria è praticamente invisibile sotto il carro. L' Aeroad CF in tutta la sua gloria - aspetto ordinato, forme lineari e design pulito. Agilità o rigidità? È possibile utilizzare gli inserti della forcella Aeroblade SL per modificare le caratteristiche di guida in una manciata di secondi.
Puoi impostare la forcella per un maggior controllo su un percorso rettilineo anche ad alte velocità. Oppure, in alternativa, l'abbassi per una migliore manovrabilità sui tratti urbani. Le leggendarie ruote Ksyrium Elite WTS - funzionano silenziosamente e sono super rigide - un ottimo peso anche grazie agli pneumatici Yksion PRO più leggeri, il risultato è una prestazione senza pari. Cambio elettronico ad un prezzo imbattibile - è possibile con l' Aeroad CF 7.0 Di2.
CAVI PASSANTI INTERNI
previene le turbolenze
AEROBLADE SL
con un design aerodinamico
VCLS AERO POST
massimi livelli di comfort
e massima regolazione
RAKE SHIFT
per l'adattamento individuale della geometria
Rake Shift
Una caratteristica innovativa della forcella in attesa di brevetto: la regolazione "Rake Shift". Una semplice rotazione dei dispositivi di regolazione dei forcellini consente un cambio di inclinazione 5 mm. In questo modo le caratteristiche dell'Aeroad CF possono essere regolate da sportiva e agile in ben bilanciata e perfetto assetto da pista.
VCLS Aero Post
Il reggisella ovalizzato VCLS Aero Post è in fibra di carbonio e basalto e combina un design aerodinamico con il massimo livello di comfort e perfetta regolazione della geometria. La sella scorre su una slitta regolabile di 20 mm. Il collarino reggisella è allineato al tubo superiore e blocca perfettamente il reggisella.
Aeroblade SL
Oltre ad avere una forma più snella, la forcella brevettata Aeroblade Carbon rende la sicurezza e il comfort la sua massima priorità. Le fibre di basalto hanno migliori caratteristiche di flessione rispetto alle fibre di carbonio convenzionali. Grazie alla serie sterzo i-Lock non è più necessario forare il tubo di sterzo o utilizzare un morsetto Ahead.
Cavi passanti interni
I cavi passanti interni non danno solo un aspetto pulito ed un cambio fluido, ma evitano le turbolenze del vento direttamente sul telaio. Particolarità: anche quando i cavi non sono sotto tensione, si sostengono l'un l'altro e quindi non fanno rumore all'interno del tubo obliquo. Come? Grazie all'incrocio dei cavi all'interno del telaio.
| Telaio | Canyon New F10 Technology | |
| Forcella | Canyon Aeroblade SL | |
| Serie sterzo | Acros Ai-69 1⅛" - 1¼" | |
| Cambio Posteriore | Shimano Ultegra Di2 RD-6770 gray | |
| Deragliatore Centrale | Shimano Ultegra Di2 FD-6770 gray | |
| Cambio | Shimano Ultegra Di2 | |
| Leve freno | Shimano Ultegra Di2 | |
| Freni | Shimano Ultegra BR-6700 gray | |
| Mozzi | Mavic Ksyrium Elite black | |
| Cassette | Shimano Ultegra 6700 11-28 | |
| Cerchi | Mavic Ksyrium Elite black | |
| Coperture | Mavic Yksion Pro | |
| Pedivelle | Shimano Ultegra FC-6750 gray | |
| Corone | 50/34 | |
| Movimento Centrale | Shimano Ultegra 6700 | |
| Attacco manubrio | Ritchey WCS 4-Axis | |
| Manubrio | Ritchey WCS Curve | |
| Sella | Selle Italia Race Special Edition | |
| Reggisella | Canyon VCLS Aero Post | |
| Pedali | Pedali non inclusi | |
| Taglie telaio | XS, S, M, L, XL, XXL | |
| Colore | deep black - team carbon fiber black - red |
|
| Peso | 7,35 kg | |
Puoi selezionare una diversa configurazione (modificabile come allestimento completo) |
||
| Cassette | Shimano Ultegra 6700 11-25 | |
| Pedivelle | Shimano Ultegra 6700 gray Double | |
| Corone | 53/39 | |
Incluso nella spedizione |
||
| Strumenti | Canyon Chiave dinamometrica | |
| Manuale | Canyon Manuale Strada | |
| Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni. | ||
Scarica file (PDF)
Manual_Acros_Aheadset.pdf
Link Acros Service
Scarica file (PDF)
Link Shimano Service
Manual_RD-6770
Scarica file (PDF)
Manual_FD_6770
Link Shimano Service
Scarica file (PDF)
Link Shimano Service
Manual_Ultegra_Di2_EN.pdf
E_Tube_EN.pdf
Scarica file (PDF)
Link Shimano Service
Manual_Ultegra_Di2_EN.pdf
E_Tube_EN.pdf
Scarica file (PDF)
Link Formula Service
Scarica file (PDF)
Manual_Mavic_2013
Link Mavic Service
Scarica file (PDF)
Manual_CS_6700_EN.pdf
Link Shimano Service
Scarica file (PDF)
Manual_Mavic_2013
Link Mavic Service
Scarica file (PDF)
Manual_FC_6700_6750_6703_EN
Link Shimano Service
Scarica file (PDF)
Manual_FC_6700_6750_6703_EN.pdf
Link Shimano Service
usato nel 2010, 2011
Scarica file (PDF)
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN.PDF
Link Ritchey Service
Scarica file (PDF)
Link Ritchey Service
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN_2012.pdf
Scarica file (PDF)
Link Selle Italia Service
| Taglia telaio | XS (50) |
S (53) |
M (56) |
L (58) |
XL (60) |
2XL (62) |
||||
| A |
Tubo verticale | 489 |
508 |
531 |
551 |
568 |
587 |
|||
| B |
Tubo superiore | 527 |
545 |
560 |
575 |
590 |
606 |
|||
| C |
Tubo sterzo | 110 |
130 |
150 |
170 |
190 |
210 |
|||
| D |
Angolo tubo sterzo | 72° |
72,75° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
|||
| E |
Angolo tubo verticale | 73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
|||
| F |
Foderi posteriori orizzontali | 410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
|||
| G |
Interasse | 963 |
975 |
986 |
1001 |
1017 |
1032 |
|||
| H |
Stack | 513 |
534 |
555 |
574 |
593 |
612 |
|||
| I |
Reach | 374 |
386 |
396 |
405 |
415 |
424 |
|||
| Distanziale | 25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
||||
| Lunghezza Attacco manubrio | 90*/100** |
90*/100** |
100*/110** |
110*/120** |
110*/120** |
120*/130** |
||||
| Larghezza manubrio | 400 |
400 |
420 |
420 |
420 |
440 |
||||
| Lunghezza pedivella | 170 |
170 |
172,5 |
172,5 |
175 |
175 |
||||
| Diametro reggisella | oval |
oval |
oval |
oval |
oval |
oval |
||||
| Lunghezza reggisella | 350 |
350 |
350 |
350 |
350 |
350 |
||||
| * mit Compactkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm) ** mit Standardkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm) |
||||||||||