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Fantastica bici in alluminio
Siamo partiti dal feedback dei nostri pro ed ulteriormente migliorato l' Ultimate AL. Cavi passanti interni, design equilibrato ed un telaio che pesa solo 1220 gr sono tutti argomenti convincenti a favore dell' Ultimate AL. La forcella One One Four SLX vincitrice in test pesa solo 295 gr, e combinata con la nuova geometria basata sul principio del reach and stack questa bici è stata ancor meglio progettata per soddisfare i bisogni dei ciclisti più esigenti. Abbiamo adattato il nuovo telaio Ultimate AL soprattutto per accogliere il nuovo Shimano Ultegra Di2 ed abbiamo instradato il fascio di cavi attraverso i foderi bassi. Inoltre, la batteria scompare sotto il carro posteriore a sinistra. Non avrai mai provato una bici in alluminio migliore di questa.
Stringendo la serie sterzo con la necessaria torsione e regolando la vite, si ottiene un corretto assetto del cuscinetto. Questa vite permette ai due involucri dei cuscinetti di ruotare l'uno contro l'altro in maniera trasversale, pertanto la distanza fra il tubo sterzo e l'attaco manubrio è leggermente maggiore. La forcella è fissata ed il movimento settato - e tutto ciò senza danneggiare le fibre in carbonio del cannotto forcella dall'interno.
La silhouette più piatta garantisce flessione verticale ed i colpi non raggiungono direttamente il ciclista. La circolazione sanguigna delle mani non ne risente, il ciclista ed i muscoli sono più performanti e più a lungo. Tuttavia la forcella garantisce una rigidità laterale eccezionale, producendo così una potenza senza pari. Perchè è durante gli sprint o gli attacchi in salita che la forcella sopporta i carichi maggiori. La forcella Canyon SLX sopporta in maniera ammirevole questi pesi senza nemmeno un sussulto dei tubi.