Unfortunately, we do not ship to your country.
Se till vilka länder vi sänderVårt servicenter öppnar idag kl 09:00. Du kan nå oss på 0767 - 650 596 eller skicka oss epost.
Enastående- Testvinnare
Rolig, allt på cykeln är av toppklass
Den bästa cykeln för Transalp
Canyon bevisar här att 26 tum fortfarande är ett ypperligt val.
Ett enkelt uttalande med ett brilliant resultat. Nerve CF är den lättaste och snabbaste modellen i vår framgångsrika Nerve-serie. Förbättrad anti-squat-kinematik och en ram som svarar direkt borgar för enastående klätteregenskaper; utöver det tillkommer flera innovativa lösningar. Denna lättviktsram väger in på låga 1900 g och har utrustats med en helt ny baktriangel med "flytande" dämpare. Denna del av cykeln är byggd helt i kolfiber och i ett stycke. Genom denna konstruktion slipper man helt länkkullager vid kedjestagens slut. Sadelstagen ersätter på så sätt pivotpunkten och garanterar nödvändig flexibilitet vid belastning (flex pivot technology). Maximal viktbesparing, men endå otrolig lateral styvhet och 120 mm slaglängd garanterar obegränsat med körglädje på stigarna!
Tidigare så har de flesta cyklisterna tänkt att kolfiber är ett material som bara används av tävlingscyklister. Med Nerve CF har vi motbevisat detta genom att ta fram en lättviktsram som är kraftig nog för alpin cross, touring och långlopp.
Sadelstagen består av en integrerad och flexibel kolfiberkonstruktion. Det innebär att det flexar bitvis när det komprimeras. Flexet på 3,5° är minimalt. Borta är pivåpunkterna på kedjestagen. Resultatet är reducerad vikt och mindre slitage.
Dämparbryggan är tillverkad av ett stycke helt i kolfiber. Dämparens lägre bultfästet är inte fastskruvat i ramen, utan rör sig i fas med baktriangeln när kedjestagen flexar. Justeringen av hävarmslängden för de övre och undre bultfästena gjorde det möjligt att optimera de kinematiska egenskaperna, samtidigt som materialet används så effektivt som möjligt
Hela baktriangeln är tillverkad av ett helt stycke kolfiber utan skarvar eller pivåpunkter. Det gör den extremt styv och samtidigt väldigt lätt. Utöver detta så ger det cykeln en unik design.
Det hydraliska bromsslangarna på Reverb Stealth-sadelstolpen dras internt i ramen. Det gör att det inte längre behövs en onsygg böj på slangen. För att kapa vikt så kan rördragningen och ingångskopplingen framtill plockas bort helt, vilket passar minimalister som inte vill ha en vario-sadelstolpe. Ramen ger ett väldigt rent intryck, både med och utan Reverb Stealth.
