Leider liefern wir nicht in Dein Land.
Unsere Lieferländer
Dieses Modell ist in bestimmten Rahmengrößen und Farben ab Lager verfügbar und wird innerhalb von 2-5 Tagen an unseren Logistikdienstleister übergeben. Über Verfügbarkeit prüfen» findest Du heraus, ob deine Wunschgröße dabei ist.
Nicht dabei? In der Übersicht der Expressbikes» findest Du weitere Modelle und Größen.
2.999 €*
„Mit ausgewogenem Fahrwerk und agilem Handling beweist das Nerve AL+ (ehemals Nerve AM) sehr gute Allround Qualitäten. Dazu kommt eine brillante Ausstattung." Sehr gut! urteilt die MountainBike (04/2012)
Satte 150 mm Federweg und herausragende Anti-Squat Werte versprechen beste Performance bergauf und maximale Kontrolle im Downhill. Im Zusammenspiel mit dem sensibel arbeitenden Fox-Fahrwerk erhältst Du ein ruhiges und kontrolliertes Fahrverhalten, das sich perfekt für den Einsatz im alpinen Gelände eignet. Neu für 2013: Die feinfühlige, auf 120 mm absenkbare Fox 32 Talas aus der Factory Line mit CTD und Adjust FIT. Die neuen Features ermöglichen intuitiv und unkompliziert eine perfekte Einstellung des Fahrwerks.
Zügig bergauf oder technisch anspruchsvoll bergab – auf die reibungslose und präzise Performance der X9 Schaltgruppe mit Type 2 Technologie kannst Du Dich verlassen. Für satte Beschleunigung sorgt die leichte, steife und stets zuverlässige Sram Carbon-Kurbelgarnitur. Die leichten Mavic Crossmax ST Laufräder mit Steckachse vorne und hinten setzen Deine Kraft optimal in Vortrieb um und bringen Dich die entscheidenden Sekunden nach vorne. Für eine optimale Sitzposition in jeder Situation sorgt die RockShox Reverb Stealth mit 150mm Drop. Geh über Deine Grenzen und stürze Dich ins Abenteuer – mit dem Nerve AL+ bist Du für jede Herausforderung gewappnet.
HYDRO 14
macht Gussets überflüssig
TAPERED STEERER
für maximale Steifigkeit
X12 STECKACHSE
für maximale Steifigkeit
am Hinterrad
ANTI-SQUAT-KINEMATIK
für sensibles Ansprech-
verhalten ohne Wippen
Anti-Squat-Kinematik
Durch die besondere Anordnung der Lagerpunkte des Viergelenkers, der sogenannten Anti-Squat-Kinematik, wird durch Pedalbewegung erzeugtes Wippen kompensiert. Auf einen Lockout und hohe Druckstufendämpfung kann verzichtet werden. Der Hinterbau arbeitet sensibel, ohne Kraftverlust und bietet mehr Komfort und Traktion.
X12 Steckachse
Steifigkeit ist Trumpf. Das gilt nicht nur für den Rahmen, auch für die Achsen. Durch Verwendung einer X12 Steckachse vergrößert sich die Steifigkeit und das Fahrverhalten wird deutlich verbessert.
Tapered Steerer
Mehr Steifigkeit: Bei einer 150-mm-Gabel erhöht ein auf 1 1/2" vergrößerter Lagerdurchmesser die Steifigkeit um 100 %. Das nach oben konisch zulaufende Steuerrohr sorgt für ein geringes Gewicht des Gesamtsystems.
Hydro 14
Die in 14 Umformschritten gefertigten Hydroforming-Rohre ermöglichen ein Rahmendesign mit optimalen Stiffness-to-weight Werten. Die Anzahl der benötigten Schweißnähte wird durch die überflüssig gewordenen Gussets reduziert.
| Rahmen | Canyon Nerve AL+ | |
| Dämpfer | Fox Float CTD Performance BV | |
| Gabel | Fox 32 TALAS CTD Adjust FIT Factory | |
| Steuersatz | Cane Creek 40 | |
| Schaltwerk | SRAM X0 Type 2 | |
| Umwerfer | SRAM X9 | |
| Schaltgriffe | SRAM X9 | |
| Bremsgriffe | Avid Elixir 7 | |
| Bremsen | Avid X0 Trail | |
| Naben | Mavic Crossmax ST | |
| Zahnkranz | Shimano SLX 11-36 10-speed | |
| Felgen | Mavic Crossmax ST | |
| Reifen | Continental Mountain King II | |
| Kurbeln | SRAM S2210 Carbon | |
| Kettenblätter | 44/33/22 | |
| Innenlager | SRAM S2210 | |
| Vorbau | Race Face Turbine Basic | |
| Lenker | Race Face Turbine Riser | |
| Griffe | Ergon GA-1 | |
| Sattel | Selle Italia Race Special Edition | |
| Sattelstütze | RockShox RockShox Reverb Stealth | |
| Pedale | Auslieferung ohne | |
| Rahmenhöhen | S, M, L, XL | |
| Farbe | stealth light white - orange |
|
| Gewicht | 12,60 kg | |
Im Lieferumfang enthalten |
||
| Werkzeug | Canyon Torque Wrench | |
| Pumpe | Canyon Federgabelpumpe | |
| Handbuch | Canyon Handbuch MTB | |
| Irrtümer und Änderungen vorbehalten | ||
Downloads (PDF)
Fox Service
Link Fox IRD App
Downloads (PDF)
Fox Tech Center
Link Fox IRD App
Downloads (PDF)
Link Cane Creek Service
Downloads (PDF)
Link zum Hersteller
Downloads (PDF)
Manual_Sram_Trigger_Shifter_X_Series.pdf
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Manual_Sram_Trigger_Shifter_X_Series.pdf
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Link Sram Service
MTB_Brakes_Shifters.pdf
Downloads (PDF)
Link Sram Service
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Link Mavic Service
Manual_Mavic.pdf
Downloads (PDF)
Manual_CS_HG_81_DE.pdf
Link Shimano Service
Downloads (PDF)
Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
Downloads (PDF)
Link Continental Service
Downloads (PDF)
Link Sram Service
MTB_Cranksets.pdf
Downloads (PDF)
Link Sram Service
MTB_Cranksets.pdf
Downloads (PDF)
Manual_Race_Face_Stem.pdf
Link Race Face
Downloads (PDF)
Manual_Race_Face_HAndlebars
Link Race Face
Downloads (PDF)
Manual GA-1
Ergon Service
Downloads (PDF)
Link Selle Italia Service
| Rahmenhöhe | S (16,5") |
M (18,5") |
L (20") |
XL (22") |
||||||
| A |
Sitzrohrlänge | 400 |
450 |
488 |
538 |
|||||
| B |
Oberrohrlänge | 556,6 |
585,6 |
608,2 |
637,2 |
|||||
| C |
Steuerrohr | 110 |
125 |
135 |
150 |
|||||
| D |
Lenkwinkel | 67° |
67° |
67° |
67° |
|||||
| E |
Sitzrohrwinkel | 74° |
74° |
74° |
74° |
|||||
| F |
Kettenstreben | 427 |
427 |
427 |
427 |
|||||
| G |
Radstand | 1103 |
1133 |
1157 |
1188 |
|||||
| H |
Stack | 570,6 |
584,4 |
593,6 |
607,7 |
|||||
| I |
Reach | 393 |
418 |
438 |
463 |
|||||
| J |
Überstandhöhe | 782,5 |
791,7 |
818,8 |
844,7 |
|||||
| K |
Tretlager-Offset | -5 |
-5 |
-5 |
-5 |
|||||
| Spacer | 15mm |
15mm |
15mm |
15mm |
||||||
| Vorbaulänge | 70 |
70 |
90 |
100 |
||||||
| Lenkerbreite | 710 |
710 |
710 |
710 |
||||||
| Kurbellänge | 170 |
175 |
175 |
175 |
||||||
| Sattelstütze Ø | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
30,9 |
||||||
| Laufradradius inkl. Reifen | 340 |
340 |
340 |
340 |
||||||
| Gabeleinbaulänge | 521 |
521 |
521 |
521 |
||||||
| Federweg vorne | 150 |
150 |
150 |
150 |
||||||
| Federweg hinten | 150 |
150 |
150 |
150 |
||||||
| Dämpferlänge | 190/50 |
190/50 |
190/50 |
190/50 |
||||||
| Beim Sitzrohrwinkel handelt es sich um den virtuellen Sitzrohrwinkel. |
||||||||||