Jak być (jeszcze bardziej) aero na szosie
Zakup aerodynamicznego roweru to najbardziej oczywisty ale nie jedyny sposób na zwiększenie prędkości i lepszą aerodynamikę.
![Jak być (jeszcze bardziej) aero na szosie Jak być (jeszcze bardziej) aero na szosie](https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Library-Sites-canyon-shared/default/dwfbf3e7ae/images/blog/get-more-aero-descend.jpg?sw=503&sfrm=jpg&q=80)
Opór aerodynamiczny jest nawiększym ogranicznikiem Twojej prędkości ale dzięki zmianom w rowerze i wyposażeniu walka z wiatrem może być wygrana.
W ostatnich latach zainwestowano wiele czasu i środków, aby poprawić aerodynamikę rowerów, najbardziej zauważalne zmiany objęły profile rur i wygląd ramy roweru. Postępy w dziedzinie kompozytów pozwoliły na odejście od tradycyjnych okrągłych profili na rzecz przypominających kroplę, znajdziemy je w wielu nowoczesnych
szosowych rowerach aero. W przekroju przypominają one skrzydło samolotu dzięki czemu rower może ciąć powietrze z mniejszym oporem. Zakup nowego roweru to jednak kosztowna sprawa, sprawdź poniższe porady i dowiedz się jak zyskać więcej prędkości bez wydawania bardzo dużej ilości pieniędzy.
1. Koła tnące powietrze
Koła mają ogromny wpływ na aerodynamikę. Oferują również ekscytujący wygląd i często kapitalny dźwięk ale jak to się dzieje, że na
aerodynamicznych kołach jeździ się szybciej? To temat na osobny, długi artykuł ale w skrócie koła są pierwszym elementem przecinającym powietrze podczas jazdy a wysoki profil obręczy poprawia przepływ powietrza wokół innych elementów roweru.
![Aerodynamiczne koła Aerodynamiczne koła](https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Library-Sites-canyon-shared/default/dw1dad6d95/images/blog/get-more-aero-wheels.jpg?sw=1064)
2. Pozycja na rowerze
Mimo naszej miłości do walki z żywiołami ludzie nie są zaprojektowani w najbardziej aerodynamiczny sposób. Czasowcy i triatloniści ciągle pracują nad swoją pozycją i gibkością aby wykorzystać każdą, najdrobniejszą regulację. Ultraniska pozycja powinna dać więcej prędkości ale jeśli przeszkadza Ci w generowaniu odpowiedniej mocy lub jest mocno niewygodna to nie ma sensu iść w tym kierunku. Zamiast tego pamiętaj aby trzymać głowę nisko (ale obserwować drogę), ręce w dolnym chwycie lub na łapach manetek a plecy powinny być jak najbardziej płaskie. Dobrym pomysłem jest skorzystanie z bikefittngu na którym profesjonalista dobierze pozycję, która bedzie najlepszym możliwym kompromisem pomiędzy aerodynamiką a możliwościami Twojego ciała.
![bike fitting bike fitting](https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Library-Sites-canyon-shared/pl_PL/v1725141789981/images/blog/blog-speedmax-cf-slx-main.jpg?sw=1064)
3. Walka pod wiatr
Wspomnieliśmy, że pozycja głowy jest bardzo ważna. Zawodnicy często stosują
aerodynamiczne kaski aby jeszcze bardziej ograniczyć opór stawiany przez tą część ciała. Niektóre z nich posiadają szybę dzięki czemu przepływ powietrza jest jeszcze lepszy.
![Jazda na czas w aerodynamicznym kasku Jazda na czas w aerodynamicznym kasku](https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Library-Sites-canyon-shared/default/dw298f0d09/images/blog/get-more-aero-helmet.jpg?sw=1064)
4. Podrasuj swój rower
Wymiania wybranych komponentów jest znacznie tańsza niż zakup nowego roweru czy wysokiej klasy kół. Podobnie jak koła, kierownica jest jednym z pierwszych elementów przecinających powietrze.
Zintegrowany kokpit może zaoszczędzić nawet 5,5 wata przy prędkości 45 km/h (w przypadku
Canyon H11 CF Aerocockpit ) w porównaniu do standardowego zestawu mostka i kierownicy.
![Zintegrowany kokpit Zintegrowany kokpit](https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Library-Sites-canyon-shared/default/dwf337089d/images/blog/get-more-aero-cockpit.jpg?sw=1064)
5. Ubierz się w obcisłe
Postęp w materiałach jest tak szybki, że UCI zabroniło wykorzystywania niektórych z nich do szycia odzieży kolarskiej. Ba, sprawdza nawet wysokość skarpetek! Mimo to wiele innowacji jest dostępnych nawet dla amatorów. Tradycyjnie kolarstwo kojarzy się z materiałami typu
lycra z powodu ich właściwości aerodynamicznych, szybkiego schnięcia i komfortu. Warto również zastanowić się nad zamianą tradycyjnego, dwuczęściowego zestawu
koszulki i
spodenek kolarskich na
jednoczęściowy kombinezon w celu uzyskania jeszcze lepszej aerodynamiki.
![Zawodnik w przylegającym stroju kolarskim Zawodnik w przylegającym stroju kolarskim](https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Library-Sites-canyon-shared/default/dw026f1cb0/images/blog/get-more-aero-skinsuit.jpg?sw=1064)
I już. Jeśli zależy Ci na większej prędkości i lepszej aerodynamice wypróbuj powyższe rady i sprawdź efekty na najbliższym treningu lub zawodach.
Odkryj nasze rowery szosowe
Czy ten artykuł był pomocny?
Dziękujemy za twoją opinię