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Inflite AL 8.0
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Inflite AL 9.0

1.699 €*
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Coloris disponibles

  • deep black ano - red

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profil

Sprints courts sur des pistes difficiles, montées raides, passages boueux et glissants, l'Inflite AL ne connait pas de limites. Le cadre aluminium haut de gamme est extrêmement stable et léger tout en offrant une rigidité incroyable. Un point important concerne la nouvelle fourche One One Four SL Disc.

Confortable; avec son pivot conique, 1" ½-1"¼), elle impressionne par sa rigidité et sa précision, même en danseuse. Le nouveau groupe Shimano Ultegra 11 vitesses vous permettra de profiter d'un passage de vitesses fluide et précis. Les roues DT Swiss X1900 Spline vous permettront, quant à elles de maitriser tous les parcours, quel que soit le terrain.

Présentation

Passage de câbles interne

Fourche carbone compatible frein à disque
Au standard PostMount

VCLS STAYS
pour un confort optimal

MAXIMUS SEATTUBE
offre un haut niveau de rigidité

VCLS Stays
Vertical Comfort Lateral Stiffness - tel est le crédo que nous suivons lors de la construction de nos semi-rigides. Le design spécifique du tube de selle, des haubans et du tupe supérieur, combiné à un diamètre de tige de selle variant selon la taille de cadre permettent d'accroître le confort tout en conservant un haut niveaud de rigidité latérale.

Maximus Seattube
La rigidité du boîtier de pédalier dépend largement de la boîte de pédalier ainsi que des bases. Le tube de selle joue, lui aussi, un rôle prépondérant. Le tube de selle breveté Maximus Seattube optimise la surface de contact entre les bases et la boîte de pédalier, convertissant ainsi 100% des efforts de pédalage en accélération.

Internally routed cables
Tidy to look at and protected from the effects of the weather and 100% low noise due to their crossed routing – these are the benefits of internal gear cables. And if you need to change a cable, it is very straightforward thanks to an inspection opening on the bottom bracket.

Fourche carbone compatible frein à disque
The carbon disc fork on the Inflite AL with tapered steerer, disc brake mount and greater tyreclearance is completely new and innovative design. The high-end and precise carbon fork with alloy drop-outs is an optimum compromise between stiffness and comfort for use in cyclo-cross.

Equipement

Cadre Canyon Inflite AL
Fourche Canyon One One Four SL Disc
Jeu de direction Acros Ai-70 Fiber
Dérailleur arrière Shimano Ultegra RD-6800 11s
Patte de dérailleur Patte de dérailleur No. 23
Dérailleur avant Shimano Ultegra FD-6800
Manettes Shimano Ultegra ST-6800 11s
Leviers de freins Shimano Ultegra ST-6800
Freins Shimano BR-CX77
Moyeu DT Swiss X1900 Spline 29
Cassette Shimano Ultegra CS-6800 11-32
Jantes DT Swiss X1900 Spline 29
Pneus Continental Cyclo X-King
Manivelles Shimano Ultegra FC-6800
Plateaux 46/36
Boîtier de pédalier Shimano Ultegra SM-BB72-41B
Potence Ritchey WCS 4-Axis 44 1 1/4 Zoll
Cintre Ritchey WCS Evo Curve
Guidoline Canyon Ergospeed Gel
Selle Ergon SM30
Tige de selle Canyon VCLS Post 2.0 (2 / -10 mm Setback)
Pédales Pédales plates standard (seulement pour la France)
Hauteurs des cadres XS, S, M, L, XL, XXL
Couleur deep black ano - red
Poids 9,00 kg

Inclus lors de la livraison
Outillage Canyon Torque Wrench
Manuel d'utilisation Canyon Manuel d'utilisation Route
Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis.
 
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  • 1¼'' - 1½''
  • Bague supérieure en plastique renforcé
  • i-Lock
  • 16mm
  • 10+5mm Spacers
  • Poids env. 73Gr
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  • Ergonomie améliorée pour plus de confort et un meilleur maintient
  • Appui du levier plus doux lors du passage de vitesse
  • Puissance de freinage améliorée et grande modularité
  • Levier de frein carbone
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  • Tige de selle carbone
  • Confort extrême apportée par les 2 ressorts à lames parallèles
  • 2 / -10 mm Setback
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  • Pédales comprenant cale-pieds et sangles.
 
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  • Certification DEKRA : Précision de +/- 4%
  • Pour vis BTR de 4 ou 5mm (avec adaptateur)
  • Pour couples de serrage allant de 3 à 12 Nm.
 
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Géométrie

geometrie

Classification des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour une utilisation sur des surfaces lisses, là où les roues restent en contact permanent avec le sol. Cela comprend généralement les vélos de route, les vélos de triathlon et de contre la montre. Le poids maximal supporté, comprenant le cycliste et les bagages, ne doit pas dépasser 120 kg. Cette limite de poids peut toutefois être réduite selon les préconisations des fabricants de composants.


Taille de cadre XS (50)
S (53)
M (56)
L (58)
XL (60)
2XL (62)
A
Longueur du tube de selle 475
510
545
570
595
620
B
Longueur du tube horizontal 530
544
553
563
582
596
C
Longueur de douille de direction 115
130
145
160
180
200
D
Inclinaison du cintre 71,2°
71,7°
72°
72°
72°
72°
E
Angle du tube de selle 73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
F
Longueur des bases 425
425
425
425
425
425
G
Empattement 1001
1007
1014
1025
1044
1059
H
Stack 549
562
575
590
609
628
I
Reach 373
377
383
388
402
410

Spacer 25*/16**
25*/16**
25*/16**
25*/16**
25*/16**
25*/16**

Longueur de potence 80
90
100
110
110
120

Largeur de cintre 400
400
420
420
420
440

Longueur de manivelles 170
170
172,5
172,5
175
175

Diamètre de tige de selle 27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2

Longueur de tige de selle 330
330
330
330
330
330