okt 7, 2020 Canyon.com
Canyon // Nyheter och berättelser

Hur du blir (ännu mer) aero på din landsvägscykel

okt 7, 2020 Canyon.com

Att cykla på en aerocykel är det uppenbara sättet att bli snabbare på men vad mer kan förbättra din aerodynamik?

Hur du blir (ännu mer) aero på din landsvägscykel Aero Bikes // Canyon.com

Luftmotståndet är det överlägset det största hindret när du trycker på, men förbättringar på cyklar, kläder och utrustning har gjort att det finns en chans att vinna kriget mot vinden.

Under det senaste årtiondet har stora investeringar gjorts för att förbättra aerodynamiken hos cyklarna där den mest påtagliga skillnaden är formen på rören. Historiskt har cyklarna tillverkats med runda rör men nya tillverkningsmetoder och materialet kolfiber har gjort att de flesta aerocyklar numera har droppformade rör. Genom att efterlikna formen hos en flygplansving kan en cykel enkel skära genom vinden. Men om ett köp av en ny aerocykel inte är aktuellt just nu så kan våra fem tips att få dig att cykla snabbare än någonsin tidigare.

1. Fina aerohjul

Högprofilhjul har utan tvivel gjort den största skillnaden på aerodynamik. Det susande ljudet du hör när en cyklist passerar dig på vägen med ett par aerohjul är närmast hypnotiserande men hur ser vetenskapen ut bakom dem? Vi sparar detaljerna till ett annat tillfälle men enkelt uttryckt så är hjulen den första delen av din cykel som skär genom vinden och en högre fälg hjälper till att få vinden att utan turbulens smita förbi.

närbild på aerohjul närbild på aerohjul

2. Sittställningen

Människor är inte designade speciellt aerodynamiska tyvärr, men älskar ändå att utmana sig själva mot elementen. Tempocyklister och triathleter putsar ständigt på sin position på cykeln och jobbar på sin rörlighet för att tänja på gränserna vid varje justering. En aerodynamisk position resulterar utan tvivel i en effektivare kraftöverföring (längre distans för dina watt) men om du inte klarar att hålla kraften upp så är det meningslöst. Försök istället att hålla ditt huvud lågt (men fortsätt hålla blicken framåt!), dina händer i bocken eller på bromshandtaget och ryggen så rak som möjligt. I vissa fall kan det vara värt att göra en bike fit där din fysiologi blir analyserad och din cykel blir inställd på plats när du är där.

bike fitting bike fitting

3. Undvik vind mot huvudet

Som vi redan nämnt så är huvudets position mycket viktig när du söker rätt position på cykeln. Du har säkert sett cyklister använda aerohjälmar både på bana och väg, de försöker få luften att glida över hjälmen med så litet motstånd som möjligt. Viss modeller har till och med ett visir för att ytterligare sprida vinden när näsan är i vinden.

tempocyklist med aerohjälm tempocyklist med aerohjälm

4. Pimpa din cykel

Att uppgradera dina komponenter är ett billigare alternativ än att köpa en helt ny cykel. Vid sidan av framhjulet är ditt styre i front och centrum när det kommer till att klyva vinden. En integrerad cockpit kan spara så mycket som 5,5 watt vid 45 km/h ( kan spara så mycket som 5,5 watt vid 45 km/h (Canyon H11 CF Aerocockpit) ).

integrerad cockpit integrerad cockpit

5. Tajt är rätt

Framstegen inom textilindustrin har varit så stora att UCI har förbjudit vissa aerokläder från tävling. Du kanske till och med har sett funktionärer som mäter strumplängden före starten av tävlingar! Vanliga dödliga kan fortfarande dra nytta av dessa innovationer. Landsvägscykling är synonymt med lycra för dess aerodynamiska egenskaper och andra fördelar som fukttransport och komfort. Byt ut den tvådelade setupen med tröja och byxor och prova en tempodräkt om du vill bli ännu mer aero.

tempodräkt på cyklisten tempodräkt på cyklisten

Så, det var tipsen. Vill du ha mer fart så prova dig fram och snart så flyger du fram.

Genom att starta en prenumation på vårt nyhetsbrev godkänner du även våra Dataskyddsförordning .




Relaterade artiklar

Viewport: 
Loading...
Fri frakt vid order över 1.700 SEK. ENDAST TILLBEHÖR