Strive CF 5.0

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Highlights

Dein Einstieg in die Enduro-Welt. Ob du Trails shredden oder bei einem Enduro-Rennen teilnehmen willst: Das Strive CF 5.0 mit Shapeshifter-Technologie ist die richtige Wahl! Über einen Knopfdruck am Lenker kannst du die Geometrie des Bikes während der Fahrt dem Gelände anpassen: Es punktet bergab mit mehr Federweg und den Fähigkeiten eines Downhillers, in Anstiegen mit einem strafferen Fahrwerk und der Effizienz eines XC Bikes. Das bringt dir im Rennen beim Kampf um Sekunden den entscheidenden Vorteil.

Ausstattung

  • Schaltauge GP 0155-01 MTB Schaltaugenset
  • Kettenführung MRP V3 S3
  • Kettenblätter 32 Zähne
  • Kette SRAM NX Eagle, 12s
  • Innenlager SRAM DUB BSA
  • Sattel SDG FLY MTN
  • Pedale Auslieferung ohne
  • Rahmenhöhen S, M, L, XL
  • Farbe stealth | red
  • Gewicht 15,6 kg (Größe M )
  •  
  • im Lieferumfang enthalten
  • Rahmenschutz Canyon Rahmenschutz

Irrtümer und Änderungen vorbehalten

Geometrie

geometrie
Rahmengröße S M L XL

Körpergröße (cm) 158-168
168-178
178-188
188-200
A
Sitzhöhe (mm) 654-800
695-841
731-896
777-942
B
Sitzrohrlänge 400
440
455
500
C
Oberrohrlänge 602
628
661
696
D
Steuerrohr 95
100
110
130
E
Lenkwinkel 66,-67,5
66-67,5
66-67,5
66-67,5
F
Sitzrohrwinkel 73,5-75
G
Kettenstreben 435
H
Radstand 1160
1187
1222
1260
I
Stack 626
631
640
658
J
Reach 415
440
470
500
K
Überstandshöhe 785
786
789
800
L
Tretlager-Offset 36-21

Spacer 15

Vorbaulänge 40

Lenkerbreite 760x20
760x20
780x20
780x20

Kurbellänge 165

Sattelstütze Ø 30,9

Sattelstützenlänge 390
440
480
480

Laufradgröße 29

Federweg vorne 160

Federweg hinten 150

BIKE-KLASSIFIKATION: Diese Kategorie beinhaltet Bikes der Kategorien 1-3. Weiter eignen sie sich für sehr raues und teilweise verblocktes Gelände mit stärkeren Gefällen und damit einhergehenden höheren Geschwindigkeiten. Regelmäßige, moderate Sprünge durch geübte Fahrer stellen kein Problem für diese Bikes dar. Ausschließen sollte man jedoch die regelmäßige und dauerhafte Nutzung der Räder auf North-Shore Strecken und in Bike Parks. Diese Räder sollten aufgrund der stärkeren Belastungen nach jeder Fahrt auf mögliche Beschädigungen kontrolliert werden.
Vollgefederte Bikes mit mittlerem Federweg sind typisch für diese Kategorie.

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