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Strive AL 9.0 Team
Strive AL 8.0 CH
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  • ÉPUISÉ
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Strive AL 8.0 Race

2.799 €*
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Coloris disponibles

  • factory enduro team

  • raw club

Frais d'expédition

  • Allemagne + 17,95 €

Emballage

  • BikeGuard + 16,90 €

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Plein gaz en descente et sur les sentiers, à fond dans les courbes avant de tout donner dans les portions ascendantes. Les décharges d'adrénaline s'enchaînent. La légèreté du Strive AL 8.0 Race ainsi que son équipement réfléchi laisse la concurrence loin derrière. L'amortisseur RockShox Monarch Plus RC3 offre une réactivité et une sensibilité au top tout en conservant suffisament de réserves lorsque cela est nécessaire. Il se combine à merveille à la fourche RockShox Pike RCT3 Solo Air, au comportement sain même sur les terrains les plus difficiles.

Robustes et légères, les roues DT Swiss EX 1501 Spline One sont dotées de jantes de 25mm et sont chaussées d'une combinaison de pneus Maxxis au rendement et à l'accroche sans failles. Le poste de pilotage Renthal et les 780mm de large du cintre FatBar vous permettent de toujours conserver le contrôle sur les sentiers à l'image de Fabien Barel. En l'air ou au contact du sol, le groupe X01 vous permettra de trouver le bon rapport tout en conservant une ligne de chaîne optimale. Strive AL 8.0 Race - relevez le challenge.

Le coloris principal de la teinte "raw club" est raw (brut), obtenu à partir d'aluminium non peint, uniquement recouvert d'un vernis protecteur.

  • "C'est mon vélo favori, dans toutes les situations, que ce soit sur les sentiers locaux ou à la découverte de nouveaux trails."

    Rob-J, Canyon Hero

Présentation

HYDRO 14
rend possible le montage
d'un porte bidon

ANTI-SQUAT-KINEMATIK
pour des interférences liés
au pédalage minimales

270° BOX
offre une grande rigidité et un
centre de gravité abaissé

MONTAGE DE L'AMORTISSEUR
SUR ROULEMENT A AIGUILLES

pour une fluidité
de fonctionnement



Equipement

Cadre Canyon Strive AL
Amortisseur RockShox Monarch Plus RC3
Fourche RockShox PIKE RCT3 Solo Air
Jeu de direction Cane Creek 40
Dérailleur arrière SRAM X0 1
Patte de dérailleur Vis pour patte de dérailleur No. 21
Guide-chaîne e.thirteen XCX
Manettes SRAM X0 ONE TRIGGER
Leviers de freins Avid Elixir 7 Trail
Freins Avid Elixir 7 Trail
Cassette SRAM X01 XG-1195
Roues DT Swiss EX 1501 Spline ONE
Pneus Maxxis Minion DHF EXO 2.5 / Ardent EXO 2.4
Manivelles SRAM X01
Plateaux 34
Potence Renthal Duo
Cintre Renthal Fat Bar
Poignées Canyon Bracelets Lock On
Selle SDG Circuit
Tige de selle RockShox RS Reverb Stealth
Pédales Pédales plates standard (seulement pour la France)
Hauteurs des cadres S, M, L
Couleur factory enduro team
raw club
Poids 13,2 kg

Inclus lors de la livraison
Outillage Canyon Torque Wrench
Pompe Canyon Pompe Haute Pression
Manuel d'utilisation Canyon Manuel d'utilisation VTT
Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis.
 
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  • Aluminium Séries 7005
  • Tubes Opti-Sized
  • Syntace X12 Thru-Axle
  • Patte de dérailleur (No.21)
 
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  • 780mm
 
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  • Commande au cintre
  • Passage de câble interne
  • 30,9mm
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  • Pédales comprenant cale-pieds et sangles.
 
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  • Certification DEKRA : Précision de +/- 4%
  • Pour vis BTR de 4 ou 5mm (avec adaptateur)
  • Pour couples de serrage allant de 3 à 12 Nm.
 
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  • Avec Manomètre
  • Bouton de diminution de pression
  • Poignée ergonomique
  • Jusqu'à 20.5 Bars / 300 Psi
 
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Géométrie

geometrie

Classification des vélos

Cette catégorie comprend tous les vélos des catégories 1 à 3. Ces vélos sont faits pour être utilisés sur tous types de terrains, entre les chemins secs, durs et roulants, en passant par des sections techniques enchainant les obstacles, aux pentes les plus raides ou vous atteindrez des vitesses vertigineuses. Les rides les plus expérimentés se feront un plaisir d’enchainer quelques sauts, cependant il ne s’agit pas de vélos de free ride, une utilisation prolongée ou trop régulière en bike parks n’est pas adaptée.
De telles sollicitations engendrent des contraintes importantes sur les vélos et leurs composants, ils doivent être minutieusement inspectés après chaque sorties. Les vélos avec des débattements moyens sont les références dans cette catégorie.


Taille de cadre S (16,5")
M (18,5")
L (20")
A
Longueur du tube de selle 391
443
491
B
Longueur du tube horizontal 570
592
615
C
Longueur de douille de direction 115
125
140
D
Inclinaison du cintre 66,5°
66,5°
66,5°
E
Angle du tube de selle 74°
74°
74°
F
Longueur des bases 425,2
425,2
425,2
G
Empattement 1123
1152
1177
H
Stack 583
592
600
I
Reach 397
415
435
J
Hauteur du cadre 814
825
829
K
Différence axe boîtier/axe moyeu 9
9
9

Spacer 20mm
20mm
20mm

Longueur de potence 50
60
70

Largeur de cintre 750-780
750-780
750-780

Longueur de manivelles 170
170
170

Diamètre de tige de selle 30,9
30,9
30,9

Longueur de tige de selle 125
125
125

Dimension des roues, pneus compris 340
340
340

Wheel size 26"
26"
26"

Longueur de fourche 548±5
548±5
548±5

Débattement avant 160
160
160

Débattement arrière 160
160
160

Longueur de l’amortisseur 200/57
200/57
200/57

tests

Excellente critique

Bikesport 5-6/13 (modèle 2013): Le magazine Bikesport place ce vélo dans le all mountain. C’est sur ce terrain qu’ont été testés 7 modèles puissants allant jusqu’à 160 mm de débattement. Le Strive AL 9.0 SL a participé à ce test en faisant une brillante performance. plus »