Spectral 27.5 AL 5

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Spectral 27.5 AL 5

Agil auf flowigen Strecken, laufruhig bei höheren Geschwindigkeiten: Mit dem Spectral 5 machst du sämtliche Trails zu deinem Spielplatz. Dafür sorgen der neue Aluminium-Rahmen, die moderne Geometrie und zuverlässige Komponenten.

Federweg vorne: 160 mm
Gewicht: 15,76 kg

Gewicht

Das Gewicht bezieht sich auf Rahmengröße M.

Rezensionen (27)

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Hinweis: Sind wir mal ehrlich, der unbehandelte "Raw"-Look ist einfach der Hammer. Daher wird der Aluminium-Rahmen bei "Real Raw" nach dem letzten Fertigungsprozess einfach klar lackiert.

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Highlights Spectral 27.5 AL 5

Key features

Moderner Aluminium-Rahmen

Der Aluminium-Rahmen ist keine bloße Kopie des Carbon-Modells und wurde von Grund auf neu entwickelt. Aufgrund der unterschiedlichen Materialeigenschaften von Aluminium muss der Herstellungsprozess ein anderer sein. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Optimierte, gerade Rohr-Shapes ermöglichen herausragende Steifigkeits- und Stabilitätswerte – bei gleichzeitig niedrigeren Wandstärken. Zahlreiche, smarte Features sorgen für Langlebigkeit und einfaches Schrauben.

Mehr Fahrspaß

Alle Spectral Modelle verfügen über eine progressive Geometrie für maximalen Fahrspaß auf allen Trails. Der flache Lenkwinkel sorgt, kombiniert einem langen Reach sowie Gabeln mit niedrigem Offset, bergab für Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten, mehr Selbstvertrauen in steilem Gelände und außerdem für direktes Steuern. Dank des steilen Sitzwinkels meisterst du effizient jeden Anstieg auf dem Weg zum Trail-Einstieg.

Innenverlegte Züge

Für eine cleane Optik verlaufen die Züge aufgeräumt und geschützt im Inneren des Rahmens, zusätzlich umgeben von einem Schaumstoff-Schlauch. Dieser verhindert Klappern und macht das Bike dadurch besonders leise.

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Spectral 27.5 AL 5 Support

Bike Klassifikation

Diese Kategorie umfasst die Anforderungen der Kategorien 1-3. Weiter eignen sie sich für sehr raues und teilweise verblocktes Gelände mit stärkeren Gefällen und damit einhergehenden höheren Geschwindigkeiten. Regelmäßige, moderate Sprünge durch geübte Fahrer stellen kein Problem für diese Bikes dar. Ausschließen sollte man jedoch die regelmäßige und dauerhafte Nutzung der Räder auf North-Shore Strecken und in Bike Parks. Diese Räder sollten aufgrund der stärkeren Belastungen nach jeder Fahrt auf mögliche Beschädigungen kontrolliert werden. Vollgefederte Bikes mit mittlerem Federweg sind typisch für diese Kategorie.