




Spectral 125 AL 5
Der legendäre Spaßfaktor des Spectral, aber weniger Masse und Federweg - für mehr Agilität auf dem Singletrail und eine höhere Effizienz beim Pedalieren am Berg.
- Federweg vorne: 140 mm
-
Gewicht:
15,54 kg
GewichtDas Gewicht bezieht sich auf Rahmengröße M.
-
- Farbe: Flat Earth
-
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Hinweis: Sind wir mal ehrlich, der unbehandelte "Raw"-Look ist einfach der Hammer. Daher wird der Aluminium-Rahmen bei "Real Raw" nach dem letzten Fertigungsprozess einfach klar lackiert.
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Highlights Spectral 125 AL 5

All-Mountain aus Überzeugung
Lass dich bloß nicht durch geringeren Federweg irritieren - das Spectral 125 ist dank seiner progressiven Rahmengeometrie mehr als fähig, auch steile technische Abfahrten zu meistern. Ein entspannter 64 Grad Lenkwinkel und reichlich Reach sorgen für Sicherheit und Selbstvertrauen auf steilen Abfahrten und Highspeed-Passagen. Der 76,5 Grad steile Sitzwinkel sorgt für eine optimale, nach vorn gerichtete Kletterposition, so dass du die Trails auch bergauf attackieren kannst.

Robust und zuverlässig
Verbring deine Zeit lieber im Sattel als in der Werkstatt. Wir haben mit dem SPECTRAL 125 ein Bike entwickelt, auf das du dich voll verlassen kannst. Die semi-integrierte Zugführung macht den Wechsel von Zügen und Leitungen zum Kinderspiel. Robuste Industrielager, die mit unserer hauseigenen Canyon-Fettmischung gefüllt sind, und Gewindeeinsätze aus Stahl an den Drehpunkten erhöhen die Haltbarkeit und Lebensdauer des Rahmens.

Effizient und agil
Das Triple Phase Suspension Design des Spectral 125 sorgt für guten Support und ein agiles Fahrverhalten und bietet gleichzeitig optimale Traktion auf anspruchsvollen Trail-Passagen. Ein leicht erhöhter Anti-Squat Effekt gibt dem Spectral 125 einen Vorteil gegenüber seinem langhubigen Bruder, wenn es darum geht, beim Klettern richtig Kette zu geben. Die Kombination mit einer 140 mm Gabel an der Front ergibt das perfekte Setup für ein wendiges und leistungsfähiges Trailbike.
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Rahmen
-
Rahmen
- Canyon Spectral 125
- Verspieltes Short-Travel-Fully für maximalen Fahrspaß mit 125 mm Federweg hinten. Kategorie 4.
- Achsdimension: 12x148 mm
- Reifenfreiheit: 2,40"
- Material: Aluminium (AL)
- Gewicht: 1.280 g
-
Dämpfer
- RockShox Deluxe Select+
- Gewicht: 375 g
-
Federgabel
- RockShox Pike
- Federweg: 140 mm
- Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8" - 1,5"
- Gewicht: 2.340 g
Antrieb
-
Schaltwerk
- Shimano Deore M6100
- Käfiglänge: lang
- Gewicht: 356 g
-
Schalthebel
- Shimano Deore, 12-speed
- Gewicht: 136 g
-
Kassette
- Shimano Deore M6100
- Anzahl Ritzel: 12
- Übersetzung: 10-51
-
Kurbel
- Shimano MT512
- Anzahl Kettenblätter: 1
-
Innenlager
- Race Face BSA
- Innenlagerstandard: BSA 68/73
- Gewicht: 101 g
-
Kette
- Shimano Deore M6100
Bremsen
-
Scheibenbremse
- SRAM DB8
-
Scheibenbremse
- SRAM DB8
-
Bremsscheibe
- SRAM Centerline Rounded
- Größe: 200 mm
- Gewicht: 228 g
-
Bremsscheibe
- SRAM Centerline Rounded
- Größe: 180 mm
- Gewicht: 193 g
Räder
-
Vorderrad
- RaceFace AR30
- Achsdimension: 15x110 mm
- Bremsaufnahme: Center Lock
- Gewicht: 1.200 g
-
Hinterrad
- RaceFace AR30 | Shimano MT410
- Achsdimension: 12x148 mm
- Bremsaufnahme: IS 6-Loch
- Gewicht: 1.250 g
-
Reifen
- Maxxis Dissector
- Breite: 2.4"
- Gewicht: 948 g
-
Reifen
- Maxxis Minion DHR II Exo
- Breite: 2,4"
- Gewicht: 1.035 g
-
Steckachse
- Canyon Quixle Through Axle QR 148x12
- Achsdimension: 12x148 mm
Cockpit
-
Vorbau
- Canyon G5 Stem
- Modernes Design und extrem robust: Die Canyon G5 Komponenten wurden gemeinsam mit unseren Profis für den Einsatz auf den härtesten Trails der Welt entwickelt.
- Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8"
- Klemmdurchmesser: 31,8 mm
- Material: Aluminium (AL)
-
Lenker
- Canyon G5
- G5 steht für Gravity-Riding und Kategorie 5. Dieser Lenker aus Aluminium ist super-robust und ergonomisch.
- Klemmdurchmesser: 31,8 mm
- Lenkerbreite: 780 mm
- Rise: 30 mm
-
Griffe
- Canyon G5 Lock-On
Sattel
-
Sattel
- Selle Italia X3
- Geschlecht: Unisex
- Max. Körpergewicht: 100 kg
- Gewicht: 295 g
-
Sattelstütze
- Iridium Dropper
- Klemmdurchmesser Sattelstütze: 30,9 mm
- Material: Aluminium (AL)
- Gewicht: 602 g
-
Sattelklemme
- Canyon SC0001
Zubehör
-
Pedale
- Nicht im Lieferumfang enthalten
-
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Organza Bag
-
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Montagepaste
-
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Smallbox
-
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Torque Wrench
-
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Quick Start Guide
-
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Shock Pump 300 Psi
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Körpergröße in cm
|
≤ 177 | 172 - 185 | 180 - 194 | ≥ 189 |
---|---|---|---|---|
Sitzhöhe in mm
(a)
|
648 - 778 | 693 - 813 | 737 - 858 | 762 - 883 |
Sitzrohrlänge in mm
(b)
|
395 | 420 | 435 | 460 |
Oberrohrlänge in mm
(c)
|
583 | 609 | 636 | 663 |
Steuerrohr in mm
(d)
|
115 | 120 | 130 | 140 |
Lenkwinkel
(e)
|
64° | 64° | 64° | 64° |
Sitzrohrwinkel
(f)
|
76,5° | 76,5° | 76,5° | 76,5° |
Kettenstreben in mm
(g)
|
437 | 437 | 437 | 437 |
Radstand in mm
(h)
|
1.203 | 1.230 | 1.259 | 1.288 |
Stack in mm
(i)
|
618 | 622 | 632 | 641 |
Reach in mm
(j)
|
435 | 460 | 486 | 511 |
Überstandshöhe in mm
(k)
|
757 | 761 | 765 | 769 |
Tretlager-Offset in mm
(l)
|
35 | 35 | 35 | 35 |
Spacer in mm
|
20,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 |
---|---|---|---|---|
Vorbaulänge in mm
|
40 | 40 | 40 | 40 |
Lenkerbreite in mm
|
760 | 780 | 780 | 780 |
Kurbellänge in mm
|
165,0 | 170,0 | 170,0 | 170,0 |
Kettenblattgröße
|
32 | 32 | 32 | 32 |
Sattelstütze Ø in mm
|
30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 |
Sattelstützenhub in mm
|
150 | 170 | 200 | 200 |
Sattelstützenlänge in mm
|
425 | 465 | 525 | 525 |
Maximale Einschubtiefe der Sattelstütze in mm
|
220 | 240 | 271 | 271 |
Minimale Einschubtiefe der Sattelstütze in mm
|
90 | 120 | 150 | 150 |
Laufradgröße
|
29" | 29" | 29" | 29" |
Durchmesser Bremsscheibe in mm
|
200 / 180 | 200 / 180 | 200 / 180 | 200 / 180 |
Federweg vorne in mm
|
140 | 140 | 140 | 140 |
Federweg hinten in mm
|
125 | 125 | 125 | 125 |
Einbaulänge
|
210X50 | 210X50 | 210X50 | 210X50 |
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Spectral 125 AL 5 Support
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Bike Klassifikation
Diese Kategorie umfasst die Anforderungen der Kategorien 1-3. Weiter eignen sie sich für sehr raues und teilweise verblocktes Gelände mit stärkeren Gefällen und damit einhergehenden höheren Geschwindigkeiten. Regelmäßige, moderate Sprünge durch geübte Fahrer stellen kein Problem für diese Bikes dar. Ausschließen sollte man jedoch die regelmäßige und dauerhafte Nutzung der Räder auf North-Shore Strecken und in Bike Parks. Diese Räder sollten aufgrund der stärkeren Belastungen nach jeder Fahrt auf mögliche Beschädigungen kontrolliert werden. Vollgefederte Bikes mit mittlerem Federweg sind typisch für diese Kategorie.
Hinweis
Technische Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten.
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